این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. پژو پارس محصول شرکت ایران خودرو است که در سال 1379 وارد بازار ایران شد، این خودرو یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار محسوب می شود که با وجود گذشت بیست سال از تولید آن همچنان خودرویی پرفروش و محبوب در بازار داخلی به حساب می آید. این خودرو درواقع نسخه فیس لیفت شده خودرو پژو 405 است که در دو نمای داخلی و خارجی دچار تغییراتی شده است. اما برخی معتقدند که تفاوت زیادی در بخش های فنی دو خودرو پژو پارس و 405 وجود ندارد. خودرو پژو پارس LX در شش کد با نام های 28519، 28518، 28517، 28516، 28515، 28513 در بازار وجود دارد که در برخی از آپشن ها با یکدیگر متفاوت هستند. در ادامه نگاهی کلی به خودرو پژو پارس LX خواهیم داشت.
طراحی ظاهری پژو پارس که سال هاست با همین شکل در خیابان ها مشاهده می شود نتیجه طراحی از روی خودروی پژو 405 است. چراغ های گربه ای شکل جلو، جلوپنجره با نماد شیرنشان، مه شکن های روی سپر جلو، ورودی های هوا و ضربه گیرهای مشکی رنگ، همگی ذهن ما را به سمت پژو 405 سوق می دهد. این خودرو که زمانی به عنوان خودروی لوکس در ایران شناخته می شد، در حال حاضر با وجود خودروهای مدرن در ایران به هیچ عنوان نمی تواند لقب لوکس را به آن اطلاق کرد!
طراحی داخلی خودرو پژو پارس LX دارای داشبورد جدیدی است که نسبت به قبل طراحی بهتری دارد ولی همچنان از پلاستیک خشک و بی کیفیت در ساخت آن استفاده شده است. صندلی ها در این مدل راحت تر شده و کلیدهای روی فرمان از فرمان پذیری بهتری برخوردارند، طراحی غربیلک فرمان نیز نسبت به سایر نسخه های قدیمی مناسب تر به نظر می رسد. سیستم اتولاک، هشدار باز یا بسته بودنِ در و اخطار سرقت، برخی از تکنولوژی‌های به کار رفته در مدل آپشنال خودرو پژو پارس LX هستند.
خودرو پژو پارس LX مجهز به موتور TU5 است به همین علت نسبت به سایر مدل ها کم مصرف تر، کم سرو صداتر، کم خرابی تر است. اما به علت داشتن گشتاور پایین، شتاب اولیه ضعیفی نسبت به سایر مدل ها دارد. پژو پارس LX از سال 89 علاوه بر بهره مندی از امکانات فراوان، از کیفیت بالایی چه در بخش قطعات و چه در بخش ساخت و مونتاژ برخوردار شده است. موتور خودرو پژو پارس LX حجمی معادل 1.6 لیتر داشته که می تواند قدرتی معادل 108 اسب بخار در5600 دور در دقیقه تولید نماید و خودرو را به بیشترین سرعت 190 کیلومتر در ساعت برساند. شتاب صفر تا صد این خودرو نیز 13.2 ثانیه و مصرف آن در صد کیلومتر در سیکل شهری 10 لیتر و برون شهری 7 لیتر برآورد شده است.
تفاوت پژو پارس LX در تیپ های مختلف را می توان به تجهیزات و آپشن های آن دانست. به طور مثال در کلاس های 28515، 28517 و 28519 می توان به تجهیزاتی از جمله سیستم اتولاک (قفل شدن درها پس از حرکت) و مستر لاک (با یک دکمه همه درها قفل و باز می شوند) و اتوفلاشر (در ترمزهای شدید با کاهش ناگهانی سرعت، فلاشرها روشن می شوند) و تایمر چراغ سقف و آگاه کردن راننده از وضعیت باز و بسته شدن درب خودرو توسط چراغ های راهنما و چراغ سقفی و LED داخل جلو آمپر و سیستم اخطار سرقت ساده با استفاده از بوق خودرو بجای آژیر دزدگیر اشاره کرد. این در حالی است که کلاس های 28513، 28516 و 28518 به سیستم مالتی پلکس مجهز هستند.
خودرو پژو پارس LX کد 18، در تاریخ نهم شهریور 98 در بازار تهران 103 میلیون تومان خرید و فروش می شود و مبلغ قیمت گذاری شده آن برای کارخانه حدود 84 میلیون و هفتصد و بیست هزار تومان است. این در حالی است که پژو پارس LX کد 19، در بازار تهران به مبلغ 103میلیون تومان و نرخ کارخانه ای آن حدود 85 میلیون و چهارصدو شصت هزار تومان است.
باوجود ورود خودروهای جدید بخصوص چینی در بازار ایران، پژو پارس دیگر مانند گذشته جذابیتی برای مشتریان خودرو در داخل کشور ندارد. این خودرو با شتاب پایین برای افرادی که دنبال رانندگی راحت و آرامی هستند پیشنهاد می شود. اگر دنبال امکانات کامل و جذاب هستید بازهم مدل LX پارس را انتخاب کنید که نسبت به پژو پارس سال، دارای امکانات بیشتری است. اگر قصد خرید خودرویی اتوماتیک دارید، گزینه های بهتر دیگری نظیر تندر نود اتوماتیک، برلیانس H330 و بسترن B30 برای شما مناسب تر خواهند بود.
پژو پارس LX در سال 1379 در شرکت ایران خودرو ساخته شد که نتیجه تلاش متخصصان مرکز طراحی محصولات جدید ایران خودرو است. این خودرو دارای تجهیزات و آپشن های زیادی است که در سال های نخست توانست به فروش خوبی دست پیدا کند و همچنان هم جزو خودروهای محبوب و پرطرفدار سواری در کشور محسوب می شود. پژو پارس LX دارای شش کلاس 28519، 28518، 28517، 28516، 28515، 28513 است که مجهز به موتور TU5 هستند و در برخی از آپشن ها با یکدیگر متفاوت اند. خودرو پژو پارس LX سال 89 علاوه بر بهره مندی از امکانات فراوان، از کیفیت بالایی در بخش قطعات، ساخت و مونتاژ برخوردار است. این موارد همراه با قیمت رقابتی آن، پژو پارس را به مقرون به صرفه ترین و پرفروش ترین خودرو در بازار ایران تبدیل کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. در سال 2004 شرکت فرانسوی رنو خودرویی با نام داچیا لوگان را در اروپا عرضه کرد که از پرفروش ترین محصولات این شرکت به حساب می آید. این خودرو بیش از یک دهه است که با نام تندر 90 یا L90 توسط شرکت رنو پارس تولید و وارد بازار کشور شده است. شرکت رنو پارس در سال 1383 با همکاری سایپا، ایران خودرو، رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران راه اندازی شد که خودروهای رونو را در داخل کشور مونتاژ می کرد. این خودرو در بدو ورودش به بازار با استقبال خیلی خوبی روبه رو شد، طوری که در ماه نخست توانست بیش از یک صد هزار دستگاه پیش فروش داشته باشد. این خودرو در حال حاضر توسط ایران خودرو و پارس خودرو تولید می شود. خودرو رنو تندر 90 در تیپ های مختلف E0 ،E1 ،E2 عرضه می شود که از نظر فنی یکسان و از نظر امکانات و تجهیزات با یکدیگر تفاوت هایی دارند که کامل ترین تیپ آن مربوط به تندر 90 E2 است.
خودرو رنو تندر 90 از نظر طراحی خارجی، بسیار ساده و بی هیجان است طوری که در نگاه اول بیننده را به خود جذب نمی کند. اگرچه طراحی یک سلیقه شخصی است ولی سادگی بیش از اندازه آن کاملا مشهود است و ممکن است برای افرادی که هیجان و زیبایی طراحی خودرو برایشان با اهمیت است، یک ویژگی منفی تلقی شود. خودرو رونو تندر 90 از نظر طراحی داخلی نیز مانند بیرون آن ساده و بی هیجان است. متریال به کار رفته در ساخت اجزای داخل کابین مانند سایر خودروهای ایرانی از پلاستیک خشک بوده، اما نسبت به آنها کیفیت خود را به راحتی از دست نمی دهد. صندلی ها نیز بسیار خسته کننده هستند، بخصوص در سفرهای طولانی احساس خوبی را به سرنشینان نخواهد داد.
خودرو رنو تندر 90 از نظر فنی مجهز به یک پیشرانه 159 سی سی است که می تواند معادل 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشاور تولید نماید. این نیرو توسط جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتومات به چرخ های جلو انتقال پیدا می کند. در نتیجه رنو تندر 90 بخصوص در مدل دستی از شتاب خوبی برخوردار است. اما در سربالایی و یا به هنگامی که کولر خودرو روشن باشد از عملکرد آن کاسته می شود. همچنین نمونه اتوماتیک تندر 90 دیگر تولید نمی شود و از خط تولید خارج شده است. این خودرو در مدل دنده ای 10.2 ثانیه طول می کشد که تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی برابر 6.82 لیتر است و دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 می باشد. ظرفیت باک این خودر نیز 50 لیتر است.
خودرو رنو تندر 90 از نظر ایمنی موفق به کسب سه ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ شده است و در بخش ایمنی سرنشینان 19 امتیاز، ایمنی کودک 31 امتیاز و ایمنی عابر پیاده 5 امتیاز به دست آورده است. از مهم‌ترین امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به ترمز ABS چهار کاناله با EBD و کمربند ایمنی سه نقطه‌ای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کرد. این درحالی است که بسیاری از خودروهای هم رقیب تندر 90 دارای گواهی از موسسات ایمنی معتبر نیستند. ایمنی یک خودرو یکی از مهم ترین امکاناتی است که می تواند برای مشتریان بسیار با اهمیت باشد.
قیمت رنو تندر 90 تیپ E2 بدون رینگ و با رینگ به ترتیب در بازار تهران 117 و 120 میلیون تومان است.
اگر واقع بین باشیم می توانیم خودرو رنو تندر 90 را یکی از خودروهای با کیفیت داخلی در نظر بگیریم که چند سالی است به عنوان خودرویی قابل اعتماد در بازار کشورمان شناخته می شود. پس از گذشت یک دهه از حضور تندر 90 در بازار داخلی کشور و فروش بسیار خوب آن در کنار کیفیت خوب موتور، شتاب بالا، هندلینگ خوب و استهلاک کم می توان آن را گزینه خوبی در این رده قیمتی دانست. از رقبای این خودرو در این رده قمیتی می توان به خودروهای دنا، پژو 206 صندوقدار، پژو 207 صندوقدار، پژو پارس، آریو S300 و برلیانس H330 اشاره کرد که تندر 90 با ویژگی های خوب فنی و استهلاک کم عملکرد بهتری نسبت به رقیبان خود دارد.
خودرو تندر 90 نام یکی از خودروهای شرکت فرانسوی رنو است که بیش از یک دهه است که به بازار دنیا معرفی شده است. این خودرو توسط شرکت پارس خودرو از سال 1386 در داخل کشور مونتاژ و در تیپ های مختلفی تولید می شود. این خودرو که با استقبال بسیار خوب مردم روبه رو شده است از قدرت خوب موتور و ایمنی نسبتا بالایی بهره مند است. با وجود داشتن معایبی همچون صندلی های خسته کننده، طراحی قدیمی و ساده و همینطور امکانات کم نسبت به برخی از خودروهای چینی موجود در بازار از ارزش خرید بالایی برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فوتون یک برند چینی است که فعالیت خود را در زمینه ساخت خودرو از دهه 90 میلادی شروع کرده است. این شرکت زیر مجموعه برند بایک بوده و از شرکت های معروف و با سابقه چینی در ساخت خودروهای سنگین به شمار می رود. زیرا در ابتدا با تولید ماشین آلات معدن و شهرسازی، اتوبوس و تراکتور فعالیت خود را آغاز کرد. این خودروساز چینی در سطح بین المللی فعالیت زیادی داشته و در حال حاضر کامیون های 35 تنی، خودروهای سواری سبک، وانت، خودروهای مسافری متوسط و سنگین و خودروهای چند منظوره، دامنه محصولات آن را تشکیل می‌دهند. خودرو شاسی بلند فوتون ساوانا بر پایه پلتفرم تویوتا فونچور ساخته شده است که برای نخستین بار در سال 2014 در نمایشگاه خودرو گوانگژو از آن رونمایی شد. این خودرو توسط عظیم خودرو در دو تیپ استاندارد و لاکچری در بازار ایران عرضه می شود که از قابلیت مهم آن می توان به قدرت بالای آفرود آن اشاره کرد. در ادامه به نقد و بررسی خودرو فوتون ساوانا لاکچری خواهیم پرداخت.
خودرو فوتون ساوانا از نظر طراحی بیرونی مانند سایر شاسی بلندها کمی خشن و با ابهت است. طراحی بدنه این خودرو از روی خودرو تویوتا فورچونر نسل اول، الهام گرفته شده با این تفاوت که اندازه تویتا اندکی کوچکتر بوده و فوتون ساوانا فضای بیشتری برای سرنشینان خود فراهم می کند. این خودرو با اندازه بزرگ خود هیبت یک شاسی بلند را تداعی می کند که با قدرت آفرود بالای خود هماهنگی دارد اما کمی قدیمی به نظر می رسد. از ویژگی های فوتون ساوانا عدم استفاده از پلاستیک سیاه در سپر و رکاب ها ست که به نوبه خود قابل توجه است.
خودرو فوتون ساوانا از نظر طراحی داخلی در سطح قابل قبولی قرار دارد و از متریال بسیار باکیفیتی در ساخت کابین استفاده کرده است. در تمام ردیف ها فضا به اندازه کافی برای سرنشینان وجود دارد. پنل کنترلی فوتون ساوانا ظاهری بسیار جذاب داشته و راننده و سرنشین جلو دسترسی راحتی به امکانات آن دارند.
این خودرو در بیشتر کشورها با موتور 2.8 لیتری توربو دیزل و بنزینی عرضه شده است. این در حالی است که عظیم خودرو آن را با موتور 2 لیتری توربو شارژ GDI با توان 214 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتون بر متر در ایران عرضه کرده است. حداکثر سرعت خودرو فوتون ساوانا 175 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن در نسخه اتوماتیک معادل 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر است و دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 می باشد. خودرو فوتون ساوانا الکترونیک مجهز به جعبه دنده 6 سرعته ساخت شرکت ZF آلمان و در نسخه دستی مجهز به جبه دنده 5 سرعته ساخت گترگ آلمان است. خودرو فوتون ساوانا در نسخه دو دیفرانسیل و تک دیفرانسیل عرضه شده است، اما عظیم خودرو فقط نمونه دو دیفرانسیل ساوانا را در بازار ایران عرضه کرده است. سیستم TOD به کار رفته در خودرو فوتون ساوانا امکان تشخیص جاده های سخت را داده و می تواند از حالت دو دیفرانسیل به چهار دیفرانسیل به صورت خودکار تغییر حالت دهد و سیستم تعلیق این خودرو از قابلیت آفرود بالایی برخوردار است و می تواند 3 تن وزن را تحمل نماید.
خودرو فوتون ساوانا در نسخه اتوماتیک در دو تیپ استاندارد و لاکچری در بازار عرضه می شوند که در مدل لاکچری یا همان فول آپشن می توان به سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی و هفت صندلی امکاناتی همچون نظیر تودوزی چرم، سنسور نور، کروزکنترل، سیستم کنترل پایداری، سامانه تنظیم میزان هرزگردی، نمایشگر 7 اینچی، GPS، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، اشاره کرد. باید توجه داشته باشید که امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و شاگرد، مانیتور، دی لایت، سنسور نور، دوربین و سنسور عقب در هر دو مدل استاندارد و فول آپشن خودرو فوتون ساوانا قرار گرفته که نشان از امکانات و تجهیزات بالای این خودرو دارد.
قیمت صفر کیلومتر این خودرو در مدل سال 98 در تاریخ 23 شهریور 98، حدود 478 میلیون تومان و مدل سال 97 آن با 68 میلیون تومان ارزان تر به قیمت 410 میلیون تومان قابل خریداری است.
اگرچه این خودرو از پیشرانه قوی و آفرود بالا و سیستم تعلیق عالی برخوردار است اما باید در نظر داشته باشید که با کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم بد مواجه است. ارزش خرید این خودرو بیشتر بستگی به کاربرد شما دارد. اگر شما به دنبال خودرویی آفرود هستید و این بودجه این رنج قیمت را دارید، خودرو فوتون ساوانا یکی از گزینه های احتمالی شما خواهد بود. اما اگر به دنبال خودرو آفرود نیستید، می توانید گزینه دست دوم سانتافه را در لیست خود قرار دهید.
فوتون ساوانا یک خودروی شاسی بلند چینی با قدرت آفرود بالا و پیشرانه قوی است که توسط عظیم خودرو وارد کشور شده است. این خودرو با سه ردیف صندلی و هفت نفر ظرفیت، فضای خوبی را در اختیار سرنشینان خود قرار می دهد. خودرو فوتون ساوانا زمانی ارزش خرید دارد که تنها ویژگی آفرود برایتان با اهمیت باشد چرا که قیمت آن بسیار هنگفت و بازار دست دوم بدی دارد، کمبود قطعات یدکی آن نیز از دیگر مشکلات این چینی با هیبت می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1997 در کشور چین تاسیس شد که یکی از شرکت های مستقل خودروسازی در این کشور محسوب می شود و با استفاده از نوآوری و خلاقیت بر رشد و موفقیت های خود افزوده است. این شرکت در سال 2004 از محصول جدید خود با نام ام وی ام 110 که یک خودروی شهری کوچک بود، رونمایی کرد. ام وی ام 110 در چین با نام Chery QQ شناخته می‌شود و به دلیل اندازه بسیار کوچک خود، گزینه بسیار مناسبی برای کلان‌شهرها به حساب می‌آید. این شرکت از نظر اصلاح کیفیت محصول، با هدف تولید محصولات امن، حافظ انرژی و دوستدار محیط زیست، آرام آرام خودش را به استانداردهای جهانی رسانده است. خودرو ام وی ام 110 با موتورهای 800 سی سی سه سیلندر و 1100 سی سی چهار سیلندر توسط شرکت مدیران خودرو به ایران وارد شد که خودرو 800 سی سی به خاطر قدرت پایین پیشرانه و شتاب ضعیف مورد استقبال قرار نگرفت. و جدیدترین نسخه آن به نام ام وی ام 110S است که دارای چهره ای مدرن تر و امکانات بیشتری است. در ادامه به بررسی خودرو ام وی ام 110S می پردازیم.
خودرو ام وی ام 110 از نظر طراحی تقلیدی از خودرو دوو ماتیز است. این خودرو کوچک و فانتزی برای استفاده درون شهری بسیار مناسب است و امکان پارک کردن خودرو در شهرهای شلوغ را فراهم می کند. در داخل این خودرو با محیطی کوچک و فانتزی و دایره و نیم دایره هایی متعدد رو به رو هستیم که با طراحی بیرونی هماهنگی خاصی دارد. در ساخت اجزای داخل کابین بیشتر پلاستیک خشک به کار رفته است. پشت غربیلک ام وی ام، نشانگری دیجیتالی قرار دارد که دور موتور را در حاشیه نیم دایره ای خود و سرعت را در قسمت مرکزی اش نشان می دهد. طراحی ام وی ام 110S را یک شرکت ایتالیایی انجام داده است. در قسمت جلو خودرو دو چراغ بیضی شکل و سپری خندان قرار دارد که چهره ای شاد به آن بخشیده است.
این خودرو در مسیرهای شهری به دلیل نرم بودن فرمان و کلاچ، سواری خوبی دارد، اما به اعتقاد برخی از کاربران پدال گاز آن سفت‌تر از حد معمول است. ام وی ام 110S به علت داشتن موتور کم حجم و ضعیف در سر بالایی ها و مسافت های طولانی یا به هنگام روشن بودن کولر عملکرد ضعیفی دارد. همچنین به علت کمک فنرهای ضعیف کنترل کردن آن در سرعت بالا ایجاد دردسر می کند.
ام وی ام 110 در نسخه های قدیمی با موتور سه و چهار سیلندر به ترتیب با حجم 0.8 لیتر و 1.1 عرضه شدند که می توانستند به ترتیب 51 و 68 اسب بخار قدرت و 70 و 90 نیوتون متر گشتاور تولید نمایند. اما نسخه ام وی ام 110S مجهز به موتوری با حجم 998 سی سی است که قادر است قدرتی معادل 68 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاوری معدل 93 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه تولید نماید که این عدد برای خودرویی با وزن 936 کیلو مناسب به نظر می رسد. ام وی ام 110S مجهز به یک گیربکس 5 سرعته دستی است که قدرت تولید شده را به چرخ های جلو هدایت می کند. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 5.5 لیتر با استاندارد آلایندگی یورو چهار است.
ام وی ام 110 اس در دو مدل کم آپشن (Comfortable) و فول (luxury) ارائه می شود. نسخه کم آپشن شامل تجهیزاتی از جمله، کیسه هوا SRS برای راننده و سرنشین جلویی، ترمز ضد قفل ABS به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمزEBD، مه شکن های جلو و عقب، سیستم پخش MP3، نمایشگر مصرف سوخت لحظه ای، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، چراغ روز (که البته در این اتومبیل از LED خبری نیست و همان مه شکن های جلویی با روشن ماندن دائمی نقش دی لایت را بازی می کنند) و 4 شیشه برقی و ... بهره می برد.
قیمت خودرو ام وی ام 110 4 سیلندر دنده ای در تاریخ 16 شهریور 98 در بازار تهران در بازه قیمتی 28 تا 40 میلیون تومان قابل خریداری است. این در حالی است که ام وی ام 110S در هر دو نسخه کامفورت و فول در بازه قیمتی 42 تا 64 میلیون تومان وجود دارند.
ام وی ام 110S با ظاهری جمع و جور و مصرف پایین سوخت برای تردد در شهر بسیار مناسب است و امکانات خوبی در اختیار کاربران قرار می دهد. از رقیب هایی که این خودرو دارد می توان به خودرو پراید 111 هاچبک و خودرو 206 تیپ 2 کارکرده اشاره کرد که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش بهتری برخوردار است. علی‌رغم تمام کاستی هایی که این خودرو دارد یکی از اقتصادی ترین خودروهای موجود در بازار به حساب می آید.
خودرو ام وی ام 110 توسط شرکت مدیران خودرو در ایران منتاژ می شود که از بارزترین ویژگی های آن جمع و جور بودن آن است که برای رانندگی در شهرها بخصوص شهرهای شلوغ که جای پارک کمی دارد مناسب است. خودرو ام وی ام 110S نسبت به نسخه های پیشین از طراحی مدرن تر و امکانات بیشتری بهره مند شده است. از رقیب های آن می توان به خودرو پراید و پژو 206 تیپ دو کارکرده اشاره کرد. اما باید در نظر داشته باشید ممکن است قطعات خودرو ام وی ام 110 در بازار به سختی پیدا شود. اما طبق نظر کاربران این خودرو ارزش خریدن دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. میتسوبیشی موتورز نام یک شرکت خودروساز بزرگ ژاپنی است که به تولید خودرو و موتور می پردازد. این شرکت بخشی از Mitsubishi Keiretsu است که بزرگترین گروه صنعتی در ژاپن را تشکیل می دهد. این کمپانی در سال ۱۹۷۰ به عنوان شاخه ای از شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی به صورت رسمی شروع به کار کرد. لگوی میتسوبیشی از سه الماس قرمز تشکیل شده است که در بیش از 40 شرکت زیرمجموعه میتسوبیشی مشترک است. نام این برند از ترکیب دو کلمه Mitsu به معنی «سه» و Hishi به معنی «الماس» شکل گرفته است.
در این مقاله قصد داریم به نقدو بررسی خودرو میتسوبیشی ASX بپردازیم که در سال 1991 به عنوان یک کراس اوور کامپکت به بازار عرضه شد و تا کنون سه نسل از آن ارائه شده است. نسل سوم آن در سال 2010 به بازار عرضه شد که تا کنون سه فیس لیفت را تجربه کرده است که در هر نسخه تغییرات اندکی داشته است. این خودرو با نام هایی همچون اوتلندر اسپرت و RVR در بازارهای جهانی شناخته می شود. خودرو میتسوبیشی ASX برای نخستین بار در سال 2012 توسط آرین موتور به بازار ایران وارد و پس از ممنوعیت واردات خودرو در ایران، فروش آن نیز متوقف شد. در ادامه نگاهی دقیق تر به این کراس اوور خوش استیل ژاپنی خواهیم داشت.
طراحی بیرونی خودرو میتسوبیشی ASX به شکل کوسه و دارای لبه های منحصر به فرد است اما از آنجایی که این خودرو محصول سال 2010 است، در حال حاضر کمی قدیمی به نظر می رسد. داخل کابین آن نیز ساده و شیک طراحی شده و اجزای داخلی آن از متریال با کیفیت و مرغوب ساخته شده است. همچنین پلاستیک استفاد شده در داشبور و درها نیز همگی باکیفیت و فاقد بو هستند. از طرفی صندلی ها از برجستگی کمی برخوردارند که ممکن است کمی آزاردهنده باشند. کنسول زیر آرنج که به نظر می‌رسد از بقیه جاها دارای برجستگی و نرمی بیشتری می‌باشد، کمی عقب‌تر از صندلی‌ها قرار دارد و قابلیت حرکت و جلو و عقب شدن را ندارد و باعث می‌شود که احساس راحتی نکنید. فضای داخل خودرو نیز باتوجه به کامپکت بودن ماشین نسبتاً فضای کمی برای سرنشینان دارد.
خودرو میتسو بیشی ASX مجهز به موتور 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است قدرتی معادل 147 اسب بخار و 196 نیوتون متر گشتاور تولید نماید. این قدرت توسط جعبه دنده اتوماتیک CVT به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود. شیفترهای پشت فرمان به شما اجازه تعویض دنده را خواهند داد. حداکثر سرعت خودرو میتسوبیشی ASX معادل 183 کیلومتر بر ساعت و شتاب آن برابر 10.5 ثانیه است. مصرف سوخت این خودرو در صد کیلومتر در سیکل ترکیبی برابر با 9.4 لیتر است.
از تجهیزات خودرو میتسوبیشی ASX می توان به سیستم ترمز ضد قفل ABS، کنترل فعال پایداریASC ، کنترل کشش TCL، ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیبدار HSA و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ،7 کیسه هوا شامل کیسه هوای زانویی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دید عقب و نمایشگر 7 اینچی، سیستم ورود بدون سوییچ و استارت دکمه‌ای، سنسور پارک، شوینده چراغ های جلو و اتصال تلفن همراه از طریق هندزفری بلوتوث اشاره کرد.
قیمت خودرو میتسوبیشی ASX تیپ 4 در تاریخ بیستم شهریور 1398 در بازار دست دوم حدود 600 میلیون تومان است.
خودرو میتسوبیشی ASX برای افرادی مناسب است که یک خودروی کوچک و جادار با موتور و شتاب قابل قبول و راحتی و امکانات کافی همراه با ایمنی بالا نیاز دارند. از نقاط ضعف آن می توان به سر و صدای گیربکس در حالت سرد، مواد ارزان قیمت در کابین، مصرف سوخت نه چندان قابل توجه و فضای بار کمتر از بعضی رقبا اشاره کرد. علاوه بر این بازار خرید و فروش ضعیفی دارد. از رقبای خودرو میتسوبیشی ASX می توان به کیا اسپرتیج، نیسان، جوک، هیوندای توسان، مزدا CX-3 اشاره کرد. خودرو میتسوبیشی ASX برای خریدارانی است که به دنبال جذابیت‌های مدرن خودروهای جدید نیستند، اما در عین حال یک عملکرد خوب و مطمئن می‌خواهند.
خودرو میتسوبیشی ASX به عنوان یک کراس اوور خوش استیل ژاپنی است که توسط شرکت آرین موتور وارد کشورمان شد و نتوانست فروش بالایی داشته باشد. این خودرو تا کنون سه نسل از آن به بازار عرضه شده است و تفاوت های اندکی با یکدیگر داشته اند. این خودور رقیب هایی همچون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج را در مقابل دارد و از کیفیت و ایمنی بالایی برخوردار است ولی برای افرادی که به دنبال سرعت و هیجان بالایی هستند، گزینه مناسبی نخواهد بود. به طور کل این خودرو از ایمنی بالا، تجهیزات و امکانات زیادی بهره مند است.