این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام X22 محصولی از شرکت چینی چری می باشد که در سال 2016 در نمایشگاه خودرو پکن، با نام چری 2 رونمایی شد. این خودرو که در کلاس کراس اوور سایز کوچک شهری قرار می گیرد کوچکترین محصول شاسی بلند کمپانی چری به حساب می آید. این خودرو در سال 1396 توسط مدیران خودرو نماینده محصولات چری در ایران، با نام ام وی ام X22 وارد بازار کشورمان شد. این خودر در دو نوع دستی و اتوماتیک و هرکدام با تیپ های ساده، اسپرت، لاکچری عرضه شده است که از نظر مشخصات فنی یکسان و در تجهیزات و امکانات با یکدیگر متفاوت می باشند. در ادامه نگاهی به خودرو ام وی ام X22 اتوماتیک خواهیم داشت.
خودرو ام وی ام X22 بر اساس پلتفرم ام وی ام 315 ساخته شده است. طراحی ظاهری این خودرو از زبان جدید کمپانی چری گرفته شده است. این خودرو با به کارگیری خطوط تیز و زاویه دار از چهره ای مدرن و جسور برخوردار است. در نمای جلو یک جلو پنجره ای شش ضلعی با قاب نقره ای رنگ قرار دارد که تا چراغ های اصلی کشیده شده است و لگوی چری نیز در مرکز آن خود نمایی می کند و دو طرف آن یک نوار افقی براق قرار گرفته است. چراغ ها نیز از گرافیک زیبایی برخوردارند. چراغ های مه شکن نیز به صورت عمودی در دو طرف سپر قرار گرفته اند. در بخش مرکزی قسمتی پلاستیکی جهت نصب پلاک تعبیه شده است. در نمای پشت ام وی ام X22 یک نوار افقی کرومی به هر دو چراغ متصل شده و در مرکز آن آرم چری قرار دارد. در قسمت پایین، سپر پلاستیکی با روکش آلومینیومی و دو چراغ روشنایی در شب به صورت خط اریب در دو طرف دیده می شود. به طور کلی ام وی ام X22 از چهره ای قابل قبول و اسپرت برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین ام وی ام X22 شاهد به کار رفتن تریم دو رنگ هستیم که چهره ای اسپرت و خاص به کابین بخشیده است. جنس داشبورد از پلاستیک نسبتاً با کیفیت و جنس صندلی ها، پنل درب ها و غربیلک فرمان از چرم می باشند. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر 8 اینچی لمسی هستیم که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. صندلی ها از ارگونومی نسبتاً خوبی برخوردارند در ردیف دوم فضای کافی برای سر و گردن سرنشینان بالغ وجود ندارد. به طور کلی طراحی داخل کابین ام وی ام X22 ساده و اسپرت تلقی می شود.
خودرو ام وی ام X22 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری با قابلیت زمان بندی متغیر سوپاپ ها می باشد که قادر است قدرتی معادل 105 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 اسب بخار در 2750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته و یا 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو از جانب شرکت سازنده اعلام نشده و بر اساس تست های به عمل آمده چیزی حدود 14 ثانیه می باشد که نشان از شتاب ضعیف این کراس اوور دارد. حداکثر سرعتی که نسخه اتوماتیک و دستی ام وی ام X22 می تواند به آن دست یابد، به ترتیب 160 و 170 کیلومتر بر ساعت می باشد.
مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 6.1 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. یکی از انتقادهایی که می توان به ام وی ام وارد کرد این است که هیچ تست تصادفی از آن صورت نگرفته است. اما به ادعای شرکت سازنده از ایمنی متوسطی برخوردار است و شامل تجهیزات ایمنی از جمله دو کیسه‌ی هوای ایمنی SRS برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضدقفل، همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، سیستم هشداردهنده و ضدسرقت ایموبلایزر می باشد.
خودرو ام وی ام X22 در تاریخ 24 آذر 1398 بسته به نوع مدل و سال در بازار دست دوم 140 تا 200 میلیون تومان می باشد.
همانطور که گفتیم ام وی ام X22 از پیشرانه کوچک و شتاب پایینی برخوردار است. از این رو نمی تواند برای افرادی که عشق شتاب هستند ایده آل به نظر بیاید. همچنین این خودرو از ایمنی نامشخصی برخوردار است و ممکن است شما را کمی دلسرد نماید. اما در این رنج قیمتی می تواند نیاز شما را از یک هاچ بک جمع و جور شهری برطرف نماید. از رقیبان این خودرو می توان به خودرو های، چانگان CS35، لیفان X60 و رنو استپ وی اشاره کرد.
خودرو ام وی ام X22 یک کراس اوور کوچک شهری محصول کمپانی چری می باشد که از سال 1396 توسط شرکت مدیران خودرو وارد بازار کشورمان شده است. این خودرو با طراحی قابل قبول، فضای مناسب کابین و مصرف سوخت پایینی می تواند نیاز شما را از یک کراس اوور سایز کوچک در ترددهای شهری برطرف نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از خودروهای پلاگین هیبریدی میتسوبیشی ، اوتلندر نام دارد که در کلاس شاسی بلندهای محبوب این کمپانی قرار می گیرد. این خودرو برای نخستین بار در سال 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد و یک سال بعد وارد بازار جهانی شد. این در حالی است که میتسوبیشی نسخه اوتلندر بنزینی را حدود 11 سال پیش، یعنی در سال 2001 به بازار عرضه کرده بود. خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی یکی از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند پلاگین هیبرید جهان به حساب می آید. این خودرو توسط نماینده میتسوبیشی در ایران یعنی آرین موتور در سال 1396 وارد بازار داخلی کشورمان شد و با قیمت بالایی خرید و فروش می شود.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید از طراحی عضلانی و چهره ای قدرتمند برخوردار است. در نمای جلو یک جلو پنجره با دو خط افقی براق قرارد دارد که تا چراغ های اصلی کشیده شده و در مرکز آن لگوی میتسوبیشی قرار گرفته است. دو نوار کرومی براق از زیر چراغ ها به شکل حرف سی انگلیسی برعکس تا زیر چراغ های مه شکن امتداد یافته و چهره ای تهاجمی به اوتلندر داده است. در نمای کناری، امتداد خط شانه ای از چراغ های جلو تا چراغ های عقب کشیده شده و یک نوار براق نیز در پایین درب ها و نوشته PHEV در بدنه دیده می شود. در نمای پشت نیز چراغ های بزرگ و برجسته را می بینیم که از دو قسمت تشکیل شده و قسمتی از آن روی صندوق و قسمت دیگر روی بدنه قرار گرفته و با یک نوار کرومی براق به یکدیگر متصل شده اند.
با وارد شدن به داخل کابین میتسوبیشی اوتلندر با طراحی اصیل و تاحدودی قدیمی رو به رو هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6.4 اینچی قرار دارد که اطلاعات و کنترل تجهیزات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در واقع تجهیزات داخل کابین مدرن بوده ولی از طراحی قدیمی برخوردار است. در بیشتر قسمت های کابین، پلاستیک با کیفیت به کار رفته و در بخش هایی همچون فرمان و کنسول مرکزی، فلز براق دیده می شود. کابین اوتلندر فضای کافی برای چهار سرنشین بالغ در ردیف جلو و عقب ارائه می دهد. صندوق بار نیز از فضای معادل 463 لیتر برخوردار است که برای خانواده های چهار الی پنج نفره کافی به نظر می رسد. به طور کلی کابین خودرو میتسوبیشی اوتلندر با کیفیت، ساده و کاربردی تلقی می شود.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید 2018 مجهز به یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری بنزین سوز می باشد که قادر است نیرویی معادل 120 اسب بخار در 4500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 190 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. علاوه بر این دو موتور الکتریکی به نیروی حرکتی اوتلندر کمک می کند. یکی از این موتور ها در محور جلو قرار دارد و قادر است 82 اسب بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن متر تولید نماید و دیگری بر محور عقب قرار گرفته و با تولید 82 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 195 نیوتن متر، به حرکت این شاسی بلند ژاپنی کمک می کند.
حداکثر سرعتی که این پیشرانه می تواند به آن دست یابد، معادل 175 کیلومتر بوده و شتاب صفر تا صد آن حدود 11 ثانیه می باشد که با توجه به وزن 1.8 تنی میتسوبیشی، مناسب به نظر می رسد. همچنین میزان مصرف سوخت بنزین این پیشرانه در هر صد کیلومتر حدود 5.5 لیتر اعلام شده است. این خودرو از یک پلاگین بهره می برد که قابلیت شارژ مستقیم از جریان الکتریسیته و برق خانگی را داشته باشد که با نام PHEV نامیده می شود. این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید از امکانات و تجهیزاتی خوبی برخوردار است که برخی از آنها شامل استارت خودرو دکمه‌ای، چراغ های اصلی جلو ال ای دی، شوینده چراغ ها بر روی سپر جلو، دی لایت، آینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن الکتریکی به همراه گرمکن، سانروف ۳ حالته شیشه‌های دودی عقب، سیستم ورود و خروج بدون سوئیچ، مه شکن‌های جلو ال ای دی، فرمان با روکش چرمی با کنترل های سیستم صوتی بر روی آن با طرح جدید، گرمکن غربیلک فرمان، راننده در ۸ جهت، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی‌های تمام چرم به همراه تنظیم الکتریکی صندلی تو دری چرمی با طرح جدید، آینه داخلی با قابلیت تیره شوندگی و درب برقی صندوق عقب، می شود.
قیمت خودرو میتسوبیشی اوتلندر هیبرید در تاریخ 26 آذر 1398 حدود 930 میلیون تومان می باشد.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید با برخورداری از طراحی زیبا، آلایندگی کم، تجهیزات و امکانات زیاد، مصرف سوخت پایین، خودرویی ارزشمند به حساب می آید، اما افرادی هم هستند که کند بودن و ظاهر کمی قدیمی آن را نمی پسندند. از طرفی در بازار داخلی کشورمان، خودروهای هیبریدی به اندازه ای که در اروپا پرطرفدار هستند، هنوز جایگاه خود را به صورت گسترده پیدا نکرده اند. هرچند با میزان آلودگی موجود در برخی از شهر های کشورمان، ضرورت استفاده از خودروهای هیبریدی آشکار می شود. از رقبای غیر هیبریدی میتسوبیشی اوتلندر در این کلاس در بازار داخلی می توان به خودروهایی نظیر هیوندای سانتافه، تویوتا RAV4، کیا سورنتو اشاره کرد که خودرو مورد نیاز خود را می توانید با توجه به آنچه که انتظار دارید، خریداری نمایید. علاوه بر این از رقبای هیبریدی میتسوبیشی اوتلندر می توان به تویوتا CHR و لکسوس NX اشاره کرد که هردو فاقد پلاگین هستند.
میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید در کلاس شاسی بلند کمپانی ژاپنی میتسوبیشی قرار دارد که با مصرف سوخت پایین، امکانات قابل قبول و ایمنی بالا توانسته است به یکی از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند پلاگین هیبرید جهان تبدیل شود. اما در کشور ما استفاده از خودروهای پلاگین هیبرید مانند اروپا، متداول نشده است. از رقیب های این خودرو می توان به هیوندای سانتافه و کیا سورنتو اشاره کرد که در کلاس شاسی بلند قرار دارند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو لکسوس ES250 از سری محصولات سدان لکسوس به شمار می رود که برای نخستین بار در سال 1989 رونمایی شد. این خودرو در ابتدا در سایز کوچک و سپس در سایزهای متوسط و بزرگ به بازار عرضه شد و تا کنون بیش از 5 نسل را پشت سر گذاشته است. نسل ششم خودرو لکسوس ES250 بر اساس پلت فرم آوالون ساخته و در سال 2012 معرفی شد و در سال 2015 تغییراتی در طراحی ظاهری آن به عنوان فیس لیفت صورت گرفت. این خودرو توسط ایرتویا وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون نسخه های دست دوم آن در بازار خرید و فروش می شود.
خودرو لکسوس ES250 از زبان طراحی ویژه لکسوس بهره می برد. در نمای جلو یک جلو پنجره ای چند ضلعی بزرگ با خطوط کرومی افقی و آرم لکسوس در مرکز و قاب نقره ای مشاهده می کنیم که چهره ای تهاجمی به آن بخشیده است. چراغ های اصلی با زاویه ای نوک تیز مجهز به ال ای دی، گرافیک زیبایی دارند. در قسمتی از بدنه، فاصله میان چراغ های اصلی و چراغ های مه شکن، پف کرده است که ای اس 250 را عضلانی تر نشان می دهد.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین لکسوس ES250 به علت استفاده از روکش چوب در قسمت هایی از داشبورد، پنل درب ها و فرمان، حس خوبی را منتقل می کند. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر لمسی هستیم که یک ساعت آنالوگ در پایین آن دیده می شود که حس کلاسیکی را منتقل می کند. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و از جنس چرم با کیفیت می باشند. فضای پا برای صندلی های هر دو ردیف کافی و مناسب هستند اما ردیف دوم برای سروگردن فضای کمی ارائه می کند. این کابین به علت استفاده از لایه های صدا در پشت داشبورد مانع از ورود صدای موتور به داخل کابین شده و از آرامش و سکوت خوبی برقرار است.
خودرو لکسوس ES250 در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد اما در ایران به علت محدودیت های موجود، شاهد پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری هستیم که قادر است نیرویی معادل 181 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 235 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد حدود 198 کیلومتر بر ثانیه می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.9 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. این خودرو در تست موسسه NHTSA توانسته است 5 ستاره ایمنی کسب نماید که نشان از ایمنی بالای ای اس 250 می باشد.
از امکانات و تجهیزاتی که خوردو لکسوس ES250 ارائه می کند می توان به سیستم روشنایی عقب چراغ های طیفی ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم روشنایی جلو از نوع زنون به همراه کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت و سیستم ایمنی تصادف، سقف پانوراما سفارشی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، پرده عقب، سقف پانوراما سفارشی، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن اشاره کرد.
همچنین چراغ های روشنایی بر روی آینه ها با سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، صندلی های عقب با کش چرم، پشت سری فعال و هوشمند به همراه سیستم گرمکن، دارای قابلیت تا شوندگی، دارای کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، سرد کن سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه، کنترل اتوماتیک 3 گانه سفارشی، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق از دیگر تجهیزاتی است که خودرو لکسوس ES250 برای سرانشینان فراهم کرده است.
خودرو لکسوس ES250 در تاریخ 21 آذر 98 در بازار دست دوم حدود 740 تا 950 میلیون تومان می باشد.
اگر در این رده قیمت به دنبال یک سدان نیمه لکوس با طراحی قابل قبول، سواری نرم، امنیت بالا و با کیفیت هستید، لکسوس ES250 می تواند گزینه مناسبی برای خانواده باشد اما اگر به دنبال خودرویی با شتاب بیشتر هستید می توانید به رقیب این خودرو یعنی بی ام و 528i نگاهی بیاندازید.
خودرو لکسوس ES250 از سری محصولات سدان نیمه لوکس و سایز بزرگ لکسوس به شمار می رود که برای نخستین بار در سال 1989 رونمایی شد. این خودرو هم اکنون در نسل ششم خود می باشد که از طراحی زیبا، ایمنی بالا، تجهیزات رفاهی فراوان و مشخصات فنی خوبی بهره می برد و با قیمت بالایی در بازار داخلی معامله می شود و از رقبا آن می توان به بی ام و 528i اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند لادا یک شرکت روسی است که در سال 1970 با همکاری شرکت فیات ایتالیا و دولت روسیه تاسیس شد. این شرکت از آن زمان در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه فعالیت می کند و نخستین خودرو خود را با نام واز 2101 به بازار اروپا عرضه کرد و توانست به فروش خوبی دست یابد. جالب است بدانید دومین محصول لادا در دهه 50 که لادا 1500 نام داشت به بازار ایران راه پیدا کرد. شاید برای شما جالب باشد نماد لادا چه چیزی را می خواهد نشان بدهد؛ این لگو در واقع تصویری از منظره قایق تندروی بادبانی در رود ولگا می باشد. هم اکنون شرکت لادا مانند داچیای رومانی تحت مالکیت رنو فرانسه فعالیت می کند. از این رو در ساخت محصولات لادا از تجهیزات و پلتفرم داچیا بهره می برد.
همانطور که در خبرها شنیده ایم، قرار است شرکت خودروسازی سایپا با همکاری لادا ، به عرضه محصولات این شرکت در بازار ایران اقدام نماید. یکی از محصولاتی که احتمال می رود وارد بازار داخلی کشورمان شود، خودرو لادا ایکس ری می باشد. خودروهای اقتصادی لادا می توانند جایگزین خوبی برای محصولات رنو همچون تندر 90 و ساندرو باشند. برخی از محصولاتی که لادا در خط تولید خود دارد شامل نیوا 4*4، وستا، گرانتا و ایکس ری می باشد.خودرو لادا ایکس ری برای نخستین بار در سال 2015 رونمایی و یک سال بعد روانه بازار شد. این خودرو در دو نسخه هاچ بک ساده و کراس اوور عرضه شده است. لادا ایکس ری به علت استفاده از پیشرانه و پلتفرم داچیا و ساندرو شباهت های زیادی به ساندرو استپ وی دارد. در ادامه نگاهی به این هاچ بک روسی خواهیم داشت.
از آنجایی که خودرو لادا ایکس ری بر اساس پلتفرم رنو ساخته شده است، شباهت های بسیاری با رنو ساندرو دارد و به علت برخورداری از طراحی مدرن تر، جذابیت و زیبایی بیشتری در لادا ایکس ری می بینیم. برخلاف محصولات قدیمی لادا که از طراحی قدیمی و زخمتی برخوردار بود. لادا سعی کرده است در طراحی محصولات خود دقت نظر بیشتری به خرج دهد که نتیجه آن در محصولات جدید لادا کاملا محسوس است. در نمای جلوی خودرو لادا ایکس ری شاهد یک جلو پنجره ای مشکی بزرگی متشکل از لگوی لادا و سه نوار افقی مشکی که تا چراغ ها امتداد دارد مشاهده می کنیم.
از ویژگی های قابل توجه در این بخش وجود نوارهای کرومی براقی است که از زیر چراغ های اصلی شروع شده و تا روی سپر و بالای مه شکن ها امتداد دارد و طرحی شبیه حرف X انگلیسی را دارد که تداعی کننده نام ایکس ری می باشد. در نمای کناری، خطوط و تورفتگی هایی قرار دارد که باعث عضلانی تر شدن آن شده است. در نمای عقب در قسمت سپر، نوار پلاستیکی زیادی به کار رفته و شیشه عقب با شیب زیادی به صندوق عقب وصل شده است. آنتن کوسه ای و خروجی اگزوز دوگانه سایر اجزای این بخش می باشد. به طور کلی طراحی خودرو لادا ایکس ری مدرن و قابل قبول ارزیابی می شود.
از آنجایی که خودرو لادا ایکس ری خودرویی کاملا اقتصادی به حساب می آید نمی توان از آن کابینی لوکس انتظار داشت. به هنگام وارد شدن به داخل کابین لادا ایکس ری طراحی ساده و قابل قبولی را مشاهده می کنید. ترم دو رنگ به کار رفته در کابین به همراه چرم آلکانترا، جلوه ی زیبا و دلنشینی را خلق کرده است. در بخشی از قسمت ها مانند فرمان و پنل درب ها، فلز نقره ای رنگ به کار رفته و از پلاستیک خشک در ساخت داشبورد استفاده شده است. لادا سعی کرده است تا با استفاده از حداقل قیمت کیفیت خوبی را عرضه نماید. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی و ورودی های هوای عمودی و سیستم ضبط صوت قرار گرفته اند که از طراحی ساده ای برخوردارند. باتوجه به ابعاد خوب خودرو، فضای کافی برای چهار فرد بزرگسال وجود دارد.
خودرو لادا ایکس ری کراس اوور مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر، 1.8 لیتری است که قادر است، نیرویی معادل 122 اسب بخار در 6050 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری معادل 170 نیوتن متر در 3700 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته AMT به چرخ های جلو منتقل می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 180 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. نسخه دیگری از لادا ایکس ری با پیشرانه کوچکتری وجود دارد که 1.6 لیتر بوده و قادر است 105 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 140 نیوتن متر را تولید نماید.
خودرو لادا ایکس ری در مدل استاندارد از تجهیزاتی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، کروز کنترل، گرمکن صندلی های جلو، دوربین و سنسور عقب، بلوتوث، سنسور باران، صفحه نمایشگر اطلاعات، سنسور نور،محدود کننده سرعت، صندلی های ایزوفیکس عقب، تریم داخلی چرم سفارشی، چراغ روشنایی روز بهره می برد و تجهیزاتی که در نسخه لادا ایکس ری کراس وجود دارد شامل: سیستم کنترل پایداری الکتریکی با قابلیت تنظیم 4 حالت مختلف، سیستم تهویه اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو و عقب، یخ زدای الکتریکی شیشه جلو، بلوتوث، مانیتور، دوربین و سنسور عقب، سنسور نور، سنسور باران، صندلی های ایزوفیکس عقب، تریم داخلی چرم سفارشی، چراغ روشنایی روز کامپیوتر سفر و خروجی برق USB برای ردیف عقب می باشد.
این خودرو در کشور روسیه در نسخه استاندارد حدود 560 هزار روبل و نسخه هاچبک آن 700 هزار روبل می باشد.
خودرو لادا ایکس ری از محصولات هاچ بک شرکت روسی آوتوواز روسیه می باشد که در رده هاچ بک قرار می گیرد و در دو نسخه استاندارد و کراس با دو پیشرانه 1.6 و 1.8 لیتر عرضه شده است. این خودرو اقتصادی بر اساس پلتفرم داچیا رنو ساخته شده است و شباهت های فنی و ظاهری به رنو ساندرو استپ دارد. براساس ارزیابی های صورت گرفته در سایت های معتبر خارجی، ارزش خرید خودرو لادا ایکس ری در برابر بهای پرداختی بسیار خوب ارزیابی شده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. مرسدس بنز یک برند آلمانی محبوب و معتبر در زمینه طراحی و ساخت انواع وسایل نقلیه می باشد که زیر مجموعه شرکت دایملر آ.گ به حساب می آید. این شرکت پرآوازه یکی از پرفروش ترین خودروسازان لوکس جهان شناخته می شود. خودرو مرسدس بنز CLA45 از سری محصولات سدان کمپانی بنز به حساب می آید که برای اولین بار در سال 2013 رونمایی و یک سال بعد وارد بازارهای جهانی شد و به خاطر قدرت خوب و قیمت مناسبی که داشت توجه مشتریان را به خود جلب کرد. در ادامه نگاهی به این آلمانی پر سرعت خواهیم داشت.
خودرو مرسدس بنز CLA45 از طراحی اصیل، اسپرت و هماهنگی برخوردار است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای نچندان بزرگ با لگوی زیبای مرسدس بنز در مرکز و یک نوار افقی کرومی که دو طرف لگو قرار گرفته، مشاهده می کنیم. چراغ های نوک تیز که با یک نوار ال ای دی در بالای خود به شکل ابرو قرار گرفته، چهره ای مغرور به CLA45 داده است. در قسمت سپر، طراحی قابل توجهی را می بینیم که باعث شده چراغ های روز در یک قاب قرار بگیرند و حالت تهاجمی پیدا کند. سه خط برجسته به کار رفته روی کاپوت با حجم دادن به بدنه، هماهنگی خوبی با سایر اجزا دارد. در نمای کناری تورفتگی هایی در بدنه به کار رفته که از سادگی این بخش کاسته است. همچنین شیب سقف را می بینیم که تا صندوق عقب ادامه پیدا کرده است. در نمای عقب گرافیک چراغ ها با برش درب صندوق عقب، دو خروجی اگزوز، آنتن کوسه ای و اسپویلر نمای زیبایی را خلق کرده است.
با وارد شدن به داخل کابین مرسدس بنز CLA45 با طراحی مدرن و اصیلی رو به رو هستیم. بیشتر از هرچیزی دریچه های تهویه با طراحی خاص نظر ها را به خود جلب می کند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر 7 اینچی در بالای دریچه های هوا قرار گرفته که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. استفاده از فلز در قسمت هایی از فرمان، سیستم ضبط صوت، کنسول مرکزی و پنل درب ها، حس اسپرت بودن را القا می کند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد با کیفیت بوده و صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار هستند. ابعاد کوچک بدنه باعث شده است که سرنشینان در ردیف دوم از فضای کافی برای سر و گردن خود نداشته باشند. به طور کلی طراحی داخل کابین خودرو مرسدس بنز CLA45 قابل قبول توصیف می شود.
پیشرانه خودرو مرسدس بنز CLA45 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 375 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 475 اسب بخار در 2500 تا 5000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.5 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.9 لیتر در 100 کیلومتر می باشد. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 6 اعلام شده است. این خودرو تست تصادفات یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو مرسدس بنز CLA45 ارائه می کند شامل: سقف جیر، سقف شیشه ای پاناروما، سنسور فاصله سنج جلو و عقب، شیشه های برقی اتوماتیک، آینه های جانبی برقی دارای گرمکن، تاشوی برقی، دارای راهنمای روی آینه، در قسمت عقب دارای استراحت گاه برای دست به همراه جالیوانی، صندلی جلوی چرمی قابلیت تنظیم در 12 حالت به صورت برقی با مموری، هر دو صندلی جلو مجهز به گرمکن می باشد.
مرسدس بنز CLA45 در تاریخ 19 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود یک میلیاردو هفتصد تا یک میلیاردو نهصد می باشد.
خودرو مرسدس بنز CLA45 با طراحی اسپرت، مشخصات فنی خوب، هندلینگ عالی و کابین لوکس می تواند نیاز شما را به یک سدان لوکس و اسپرت برطرف نماید. از طرفی به خاطر داشته باشید که پیشرانه این خودرو به نوع بنزین مصرفی خود، حساس است و هزینه نگهداری آن بالا می باشد. البته در نظر بگیرید با این قیمت شما می توانید خودرویی با امکانات بیشتر و کابین بزرگتر خریداری کنید.
خودرو مرسدس بنز CLA45 یکی از سدان های شرکت بنز می باشد که در مدل پایه با قیمت مناسبی به بازار جهانی عرضه شده است. این خودرو با طراحی اصیل، اسپرت، شتاب عالی و هندلینگ خوب توانسته توجه زیادی بخصوص جوانان را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. از رقیب این خودرو می توان به آئودی RS3 اشاره کرد.