این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. ب ام و یکی از معروف ترین شرکت های خودروسازی در جهان است که کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG، به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) می باشد که تاریخچه ای 90 ساله دارد. این شرکت آلمانی، سابقه درخشانی در تولید خودروهای لوکس و اسپرت داشته و محصولاتش از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردارند. یکی از محصولات اسپرت این کمپانی، خودرو بی ام و 630i می باشد که برای نخستین بار در سال 2003 رونمایی و در دو نسخه کوپه و کروک به بازار عرضه شد. خودرو بی ام و 630i تاکنون چهار نسل را پشت سر گذاشته و در سال 2005 به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.
طراحی سری 6 کوپه، کانورتیبل و گرن کوپه بی ام و توسط یک ایرانی به نام نادر فقیه زاده صورت گرفته که علاوه بر آن، طراحی داخلی سری 7 بی ام و نیز با ایشان بوده است. خودرو بی ام و 630i در زمان خودش از طراحی زیبایی برخوردار بود که به واسطه همین زیبایی توانست طرفداران زیادی را به خود جلب نماید. در نمای رو به رو، جلوپنجره ای دو تیکه کلیوی شکل و نوارهای کرومی براق عمودی که در تمامی محصولات بی ام و دیده می شود، با ابعادی کوچک قرار گرفته است. چراغ ها نیز با گرفیکی لوزی شکل و نچندان بزرگ با فاصله ای جلو پنجره ای دیده می شوند. چهار خط بر روی کاپوت قرار دارند که دو خط آن به چراغ ها و جلو پنجره ای متصل شده است و کار حجم دهی را انجام می دهد. چراغ های مه شکن دایره ای شکل نیز در داخل سپر مشکی، تعبیه شده اند.
در نمای کناری، یک خط ممتد از گلگیر عقب تا گلگیر جلو امتداد دارد و لوگوی بی ام و در مرکز سپر دیده می شود. همچنین ارتفاع کم این خودرو و سقف متحرک آن قابل مشاهده است. در نمای پشت، چراغ ها از گرافیک زیبایی برخوردارند و با خطوط لبه های صندوق عقب مماس می باشند. دو چراغ خطی و دو خروجی اگزوز و شیب شیشه عقب سایر اجزای این بخش را تشکیل می دهند.
کابین خودرو بی ام و 630i نسبت به طراحی بدنه از جذابیت کمتری برخوردار است. شما با وارد شدن به داخل کابین، یک نمایشگر 11 اینچی لمسی مشاهده می کنید که در مرکز داشبورد و بالای دریچه های هوا قرار گرفته است. قطعات فلزی در بخش هایی از داشبورد، دستگیره درب ها و کنسول مرکزی به چشم می خورد که نمایی اسپرت مانند به کابین داده است. متریال به کار رفته در داخل کابین از جنس پلاستیک و چرم بوده و از کیفیت متوسطی برخوردار است.
خودرو بی ام و 630i مجهز به یک پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر 24 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 268 اسب بخار در 6700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 320 نیوتون متر در 3750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک شش سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 13.7 و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو بی ام و 630i در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
خودرو بی ام و 630i امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند که از برخی از آن ها شامل: سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، رادار بی ام و به همراه سیستم پیش اخطار فاصله ایمنی با خودروی مقابل، صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در هشت جهت و حافظه هوشمند دو حالته، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر به همراه ماساژور، صندلی های عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند به همراه سیستم گرمکن، آینه الکتروکرومیک، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی مجهز به گرمکن، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برق می شود.
از دیگر تجهیزات خودرو بی ام و 630i می توان به تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار با رنگ بندی محافظ، سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش دوگانه در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، چراغ های ال ای دی طیفی عقب به همراه مه شکن، سیستم پیش اخطار چراغ های عقب در صورت ترمز شدید و یا دستور راننده، سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها اشاره کرد.
خودرو بی ام و 630i در تاریخ 20 بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 600 تا 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو بی ام و 630i در دو نسخه کروک و کوپه در بازار داخلی کشورمان حضور دارد. خرید خودروهای کروک و کوپه همواره طرفداران خاص خودش را دارند. این خودرو متعلق به یک دهه گذشته است که باعث شده طراحی آن کمی قدیمی به نظر آید هرچند در زمان خودش طراحی آن به روز و زیبا تلقی می شد. این خودرو در بازار به تعداد محدودی موجود است و ممکن است به هنگام فروش شما را به دردسر بیاندازد. همچنین از مصرف سوخت و هزینه نگهداری بالایی برخوردار است. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توانیم به پورشه کیمن و باکستر اشاره نماییم.
خودرو بی ام و 630i یک خودرو آلمانی از کمپانی معروف بی ام و است که برای نخستین بار در سال 2005 وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو در دو نسخه کروک و کوپه به تعداد محدودی در بازار کشورمان موجود می باشد. خودرو بی ام و 630i به علت قدیمی بودن، مصرف سوخت بالا، کابین کوچک، محدود بودن بازار خرید و فروش و هزینه بالای نگهداری از ارزش خرید بالایی برخوردار نیست.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند جیلی Geely (گروه هولدینگ ژجیانگ جیلی با مسئولیت محدود) یک شرکت خودروسازی چینی است که که جزو چهارمین شرکت بزرگ خصوصی خودروسازی چین به حساب می آید. این شرکت از سال 1986 به طراحی و تولید خودرو می پردازد و دفتر اصلی آن در هانگژو ژجیانگ می باشد. این کمپانی در بخش صادرات موفق بوده و توانسته محصولات خود را در بسیاری از کشورها علاوه بر ایران و چین به کشورهای استرالیا، روسیه، ترکیه، عمان، عربستان سعودی، سوریه، کویت، اندونزی و اوکراین صادر نماید. لگوی جیلی از شش بخش شامل سه قسمت آبی و سه قسمت مشکی رنگ تشکیل شده که دور آن ها را قاب طلایی رنگ در بر گرفته است.
خودرو جیلی امگرند 7 از سری محصولات سدان کمپانی جیلی است که برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی و به بازارهای جهانی از جمله اروپا عرضه شد. این خودرو در سال 2013 توسط جیلیران موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست در یک سالی که در ایران حضور داشت، توجه خریداران را به خود جلب نماید. ناگفته نماند، خودرو جیلی امگرند 7 با نام EC7 نیز شناخته می شود.
خودرو جیلی امگراند 7 طراحی کسل کننده و قدیمی دارد که کمتر مورد پسند جوانان قرار می گیرد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با سه نوار کرومی و لوگوی جیلی در مرکز آن مشاهده می کنیم که تا چراغ های نوک تیز و بزرگ امگراند 7 امتداد دارد. ورودی هوای سپر نیز کوچک بوده و با دو نوار کرومی عمودی و افقی با ظاهری قدیمی دیده می شود. چراغ های مه شکن نیز در قابی مشکی رنگ در دو طرف سپر با گرافیکی ساده تعبیه شده اند. فرورفتگی و برآمدگی های بدنه در نمای رو به رو، نمایی عضلانی به خودرو امگراند 7 بخشیده است.
در نمای کنار یک خط شانه ای از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد دارد و فرورفتگی پایین درب ها، کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای عقب، امگراند 7 طراحی زیبا و محتاطانه ای دارد. چراغ های اشکی شکل و یک نوار کرومی براق بر روی درب صندوق عقب قرار دارد که چراغ ها را به یکدیگر متصل می کند. به طور کلی خودرو جیلی امگراند 7 از طراحی ساده و هماهنگی برخوردار است. با وارد شدن به داخل کابین خودرو جیلی امگرند 7 شاهد یک نمایشگر 6.5 اینچی هستیم که در پایین دریچه های هوا قرار دارد. متریال به کار رفته در داخل کابین از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و فضای مناسبی در ردیف جلو و عقب برای سرنشینان وجود دارد.
خودرو جیلی امگرند 7 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 138 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 172 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک پیوسته 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 185 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو جیلی امگرند 7 از نظر ایمنی خودرویی ایمن توصیف می شود، چرا که توانسته در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی و از موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو جیلی امگراند 7 شامل سیستم روشنایی عقب مجهز به مه شکن، روشنایی جلو با سیستم تنظیم ارتفاع، دارای مه شکن، سیستم شستشوی چراغ ها به همراه تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و سبز رنگ به همراه سیستم HSEA، آنتن درون شیشه ها، سیستم پاور ویندو برای تمام پنجره ها، شیشه ها با سیستم محافظ ضد صدا، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی، صندلی های عقب با روکش چرم، قابلیت تاشوندگی، سه عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در هشت جهت و به همراه سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی در چهار جهت، دارای سیستم گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده سفارشی، سنسور تشخیص وزن صندلی سرنشین و قطع کننده کیسه هوا و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.
خودرو جیلکی امگراند 7 اتوماتیک در تاریخ 19 بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 120 تا 150 میلیون تومان می باشد.
خودرو جیلی امگراند 7 با وجود داشتن امکانات و تجهیزات فراوان، مصرف سوخت اقتصادی و کیفیت ساخت قابل قبول به علت توقف تولید، خدمات پس از فروش ضعیف و بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو در بازار می توان به دنا پلاس، پژو پارس الکترونیک، برلیانس H330 و پژو 207 صندوق دار اشاره کرد. اگر مشکلی با خرید خودرو چینی ندارید در این رده، خودرو برلیانس H330 گزینه مناسبی برای خرید می باشد. در غیر این صورت خرید خودرو دنا پلاس را به شما پیشنهاد می دهیم که علاوه بر امکانات و تجهیزات متنوع، مشخصات فنی قابل قبول و بازار دست دوم خوب از خدمات پس از فروش گسترده ای نیز بهره می برد.
خودرو جیلی امگراند 7 یک سدان چینی با کیفیت است که در سال 2009 برای نخستین بار تولید شد. این خودرو از مشخصات فنی خوب، مصرف سوخت اقتصادی و امکانات خوبی برخوردار است. خودرو امگراند 7 در سال 2013 توسط جیلیران وارد بازار داخلی کشور شد که توجه خریداران را به خود جلب کرد اما یک سال بعد، جیلی این خودرو را از خط تولید خود خارج نمود. خودرو امگراند 7 به علت بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب از ارزش خرید پایینی برخوردار است و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. سانگ یانگ در زبان کره‌ای به معنی دو اژدها بوده که به صورت سنگ یون تلفظ می شود. سانگ یانگ، شرکت خودروسازی کره ای می باشد که به عنوان چهارمین شرکت خودروسازی بزرگ این کشور به حساب می آید و در کشورهایی همچون روسیه، هند و قزاقستان نیز کارخانه‌هایی جهت تولید برخی از محصولات خویش دایر کرده است. شرکت سانگ یانگ در سال 2011 بیشتر سهام خود را به شرکت ماهیندرای هندی واگذار کرد. یکی از محصولات شاسی بلند شرکت سانگ یانگ، خودرو رکستون است که در طی سال های 2001 تا 2017 وارد بازارهای جهانی شد. نسل جدید این خودرو، رکستون G4 نام دارد که در سال 2018 به بازار آمد. گروه صنعتی رامک خودرو به عنوان نمایندگی رسمی سانگ یانگ در ایران عهده دار واردات و پشتیبانی از خدمات و محصولات این شرکت است که خودرو سانگ یانگ رکستون G4 را در ایران عرضه می کند.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 از طراحی به روز و پر ابهتی برخوردار است. در نمای رو به رو با طراحی عضلانی برخوردار هستیم که با ماهیت شاسی بلند بودن آن هماهنگی دارد. جلو پنجره ای شش ضلعی با چهار نوار کرومی که تا چراغ های اصلی امتداد دارند و لوگوی سانگ یانگ در مرکز آن، دیده می شود. چراغ ها از گرافیکی زیبا برخوردار بوده و یک ردیف چراغ ال ای دی به صورت یک نوار، بالای چراغ ها مشاهده می شود که شکلی ابرو مانند برای رکستون G4 ایجاد کرده است. شکل سپر و خطوط روی بدنه، نمایی ایکس مانند داشته و رکاب مشکی جلو آمده حالت تهاجمی به خودرو سانگ یانگ G4 بخشیده است. چراغ های مه شکن خطی مجهز به ال ای دی به زیبایی در دو طرف خودرو قرار گرفته اند. این خودرو از نظر طراحی بیرونی علاوه بر ظاهری زیبا و هیجان انگیز از هماهنگی زیادی در اجزای بدنه خود برخوردار است و به هیچ عنوان خسته کننده به نظر نمی رسد.
خودرو سانگ یانگ تیوولی از نظر طراحی داخلی نیز خوب عمل کرده و از هماهنگی معقول و زیبایی در ادوات داخل کابین برخوردار است. در مرکز داشبورد میان دو دریچه هوا شاهد یک نمایشگر 8 اینچی لمسی هستیم که اطلاعات، سرگرمی و کنترل برخی از تجهیزات را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. متریال به کار رفته در فضای داخل کابین از کیفیت نسبتاً خوبی برخوردار است. جنس صندلی ها و فرمان و بخش هایی از پنل درب از جنس چرم می باشد و در برخی از قسمت ها قطعات آلومینیومی به کار رفته است.
خودرو سانگ یانگ رکستون مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 222 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر در 1500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به دست آورد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو از نظر ایمنی در تست تصادفات موسسه یورو انکپ شرکت نکرده ولی به علت مجهز بودن به نه کیسه هوا و سایر تجهیزات ایمنی به عنوان خودرویی ایمن شناخته می شود.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو سانگ یانگ رکستون G4 شامل شیفتر تعویض از روی دسته دنده و فرمان، فرمان برقی حساس به سرعت، گرمکن فرمان به همراه کاور تمام چرم، تنظیمات تلسکوپی به همراه قفل برقی فرمان، دوربین 360 درجه با نمای سه بعدی، کروز کنترل هوشمند، درب صندوق عقب هوشمند اتوماتیک، سیستم هوشمند ورود به خودرو به همراه دکمه استارتر موتور، پشت آمپر سوپر ویژن و کامپیوتر سفری مجهز به مانیتور 7 اینچی TFT، نمای دوربین عقب مجهز به خط کشی مجازی 3 گانه، سنسور تشخیص مانع برای تمامی شیشه ها، سنسور باران و سنسور روشنایی چراغ های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک ECMI، چهار سنسور پارک عقب و چهار سنسور جلو، مجهز به هشدار دو مرحله ای، دو عدد سوئیچ هوشمند مجهز به قفل اتوماتیک درب ها و کنترل شیشه ها، سیستم یخ زدا برف پاکن جلو و عقب به همراه گرمکن شیشه عقب، تنظیمات ارتفاع نور چراغ های جلو، شیشه جلو مجهز به فیلتر صدا و نور مضر خورشید، پنجره های جلو فتوکرومیک و پنجره های عقب دودی می باشد.
از سایر تجهیزات خودرو سانگ یانگ رکستون G4 می توان به سیستم کنترل کیفیت هوای داخل، سیستم هشدار دهنده تغییر مسیر، سیستم هوشمند نوربالا، نشان دهنده میزان فشار باد لاستیک، رادار هشدار عبور ترافیک عقب، سیستم هشدار دهنده و پیشگیری از برخورد با عابر پیاده، رادار بین خطوط، رادار نقطه کور، دارای بخش مجزای جذب ضربه تصادف از جلو، هفت صندلی در سه ردیف، صندلی های راننده برقی قابل تنظیم در هشت حالت مختلف، صندلی سرنشین جلو برقی قابل تنظیم در شش حالت مختلف، حافظه تنظیمات صندلی راننده و آینه های جانبی جهت استفاده سه نفر، سیستم ورودی هوشمند صندلی راننده، سیستم گرمکن صندلی های ردیف جلو سه حالته و دریف عقب دو حالته، سیستم سردکن سه حالته صندلی های ردیف جلو، صندلی های دارای چرم طبیعی پرداخت شده اشاره کرد.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 در تاریخ شانزدهم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد و سیصد هزار تومان معامله می شود.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 از نقاط مثبت زیادی همچون طراحی زیبا، ساخت با کیفیت، قابلیت آفرود بالا، امکانات و تجهیزات رفاهی فراوان و کابین جادار برخوردار است اما به علت خدمات پس از فروش و توزیع محدود ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. این خودرو رقیب خودروهایی همچون، رنو کولئوس، هیوندای سانتافه و کیا سورنتو می باشد.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 یک شاسی بلند کره ای است که در واقع نسخه جدید رکستون به حساب می آید و از سال 2018 وارد بازارهای جهانی شده است. رامک خودرو به تعداد محدودی این خودرو را وارد بازار داخلی کشورمان کرده و توانسته نظر خریداران را به خود جلب نماید. این خودرو متاسفانه از پشتیبانی خدمات پس از فروش و توزیع محدود رنج می برد که در صورت رفع این مشکل می تواند رقیب سرسختی برای هیوندای سانتافه، کیاسورنتو و رنو کولئوس به حساب آید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. هیوندای موتور یک شرکت چندملیتی کره ای است که توسط چانگ جو یانگ در سال 1967 تاسیس شد و هم اکنون به عنوان سومین خودروساز بزرگ جهان شناخته می شود. خودرو هیوندای توسان ix35 از سری محصولات کراس اوور کامپکت هیوندای است که برای نخستین بار در سال 2004 رونمایی شد و از همان ابتدا از محبوبیت بالایی برخوردار شد و توانست به فروش بالایی دست پیدا کند. همین امر موجب شد تا هیوندا نسل دوم توسان را در سال 2010 به شکلی اسپرت تر و نسل سوم را با طراحی چشمگیر و استایلی جدید در سال 2016 به بازار عرضه نماید. خودرو هیوندای توسان ix35 در سال 1396 توسط کرمان موتور مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست نظر خریداران را به خود جلب نماید.
خودرو هیوندای توسان ix35 از طراحی به روز و هیجان انگیزی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای شش ضلعی بزرگ با سه نوار میله ای کرومی براق و لوگوی هیوندای در مرکز آن دیده می شود که تا چراغ های اصلی کشیده شده است و چهره ای تهاجمی به هیوندا توسان بخشیده است. چراغ های اصلی، گرافیک زیبایی داشته و به چراغ های سانتافه شباهت دارد. چراغ های مه شکن در قابی مجهز به ال ای دی نقطه ای به زیبایی در دو طرف سپر تعبیه شده اند. خطوط و شکست های به کار رفته در نمای جلو، حالت آیرودینامیکی به خودرو هیوندای توسان ix35 بخشیده است.
در نمای کنار، شیب ملایم سقف که تا شیشه عقب امتداد دارد، دیده می شود. یک خط ممتد از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد یافته و به همراه فرورفتگی پایین درب ها، نقش حجم دهی را در این بخش انجام داده است. فلاپ پلاستیکی به کار رفته در این قسمت، نمایی اسپرت گونه به خودرو توسان ix35 بخشیده است.
در نمای عقب باله آیرودینامیک علاوه بر ایجاد ظاهری زیبا بر قابلیت های رانندگی خودرو نیز می افزاید. چراغ های عقب با گرافیکی زیبا و دو تکه دیده می شود که بخشی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و لوگوی هیوندای در مرکز آن دیده می شود. چراغ ترمز، آنتن کوسه ای و اگزوز دوگانه از سایر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو هیوندای توسان ix35 شاهد یک طراحی به روز و کاربردی هستیم. در مرکز داشبورد، بین دو دریچه هوا، یک نمایشگر 4.2 اینچی لمسی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت اجزای کابین از پلاستیک خشک می باشد. اما تریم دو رنگ به کار رفته در کابین، حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. در بخش هایی از کابین، شامل دستگیره درب ها، بخش هایی از فرمان و اطراف دریچه های هوا، قطعات فلزی به کاررفته است که حس اسپرت بودن را القا می کند. صندلی ها ارگونومی خوبی داشته و در مسافرت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شود.
خودرو هیوندای توسان ix35 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر GDI است که قادر است نیرویی معادل 157 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه تولید و این نیرو را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. از نظر ایمنی خودرو هیوندای توسان ix35 توانسته است از موسسه ایمنی آمریکایی 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو هیوندای توسان ix35 ارائه می کند شامل سیستم کنترل فشار باد تایرها، فیلتر هوای داخل اتاق، سنسور سطح آب شیشه شور، سنسور رطوبت سنج، اگزوز دوبل، روشنایی عقب ال ای دی، روشنایی جلو زنون، اتو لایت و روشنایی در روز، سقف پانوروما، شیشه های برقی، آیینه های برقی تاشو و آینه الکتروکرومیک، صندلی های عقب تاشو با گرمکن، محفظه سرد کن داخل داشبورد، صندلی های جلو برقی 8 حالته با گرمکن و سردکن، سیستم تهویه اتوماتیک، غربیلک تلسکوپی، تنظیم اتوماتیک با گرمکن غربیلک فرمان می باشد.
خودرو هیوندای توسان ix35 در تاریخ چهاردهم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 820 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 280 تا 770 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو هیوندای توسان ix35 علاوه بر طراحی زیبا و اسپرت از امکانات و تجهیزات خوب، ایمنی بالا، سواری نرم و هندلینگ خوب بهره مند است و بازار دست دوم خوبی دارد و به هنگام فروش، شما را به دردسر نخواهد انداخت. اما اگر شتاب ماشین برای شما از امکانات و تجهیزات، مهم تر است می توانید خودرو ام جی GS را به گزینه های خرید خود اضافه کنید. از سایر رقبای این خودرو می توان به خودرو هیوندای سانتافه، کیا اسپرتیج و رنو کولئوس اشاره کرد. این خودرو به علت طراحی زیبا، امکانات و تجهیزات مناسب و ایمنی بالا گزینه ای ارزشمند به حساب می آید.
خودرو هیوندای توسان ix35 یک کراس اوور کره ای محبوب است که تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته است و نسل سوم آن به سال 2016 باز می گردد که این نسل در سال 1396 توسط کرمان موتور مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و با خودروهایی همچون سانتافه، کیا اسپرتیج و رنو کولئوس به رقابت می پردازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان شرکت ژاپنی مزدا است که در سال 1920 تاسیس و یازده سال بعد یعنی در سال 1931 فعالیت خودروسازی خود را آغاز کرد. یکی از محصولات قدیمی این کمپانی خودرو مزدا 323 می باشد که برای نخستین بار در سال 1963 با نام فامیلا به بازار معرفی شد و با گذراندن هشت نسل، سرانجام در سال 2003 تولید آن متوقف شد. این خودرو که در برخی از کشورها از جمله ایران با نام مزدا 323 شناخته می شود در سال 1380 توسط بهمن موتور در دو نسخه دستی و مونتاژ به بازار داخلی کشورمان عرضه شد و با زانتیا به رقابت پرداخت.
طراحی خودرو مزدا 323 به دهه نود میلادی باز می گردد که در زمان خودش طراحی زیبا و قابل قبولی داشته است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای 5 ضلعی کوچک به همراه لوگوی مزدا در مرکز و یک نوار کرومی در لبه بالایی آن، دیده می شود. چراغ های نوک تیز اشک مانند و کاپوت رو به پایین چهره ای آرام به مزدا 323 بخشیده است. ابعاد سپر نیز کوچک بوده و دو طرف آن چراغ های مه شکن دیده می شوند که طراحی بسیار ساده ای دارند. در نمای کنار، یک خط برآمده در وسط درب ها و برآمدگی گلگیرها دیده می شود که از سادگی این بخش کاسته است. در نمای پشت خودرو مزدا 323 شاهد طراحی ساده ای هستیم و چراغ هایی با طراحی ساده و ابعاد متوسطی را مشاهده می کنیم که با سایر اجزا هماهنگی دارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو مزدا 323 شاهد یک طراحی ساده و قدیمی هستیم که به علت قدیمی بودن این خودرو نمی توان به آن ایرادی گرفت. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک با کیفیت بوده و در مرکز داشبورد قطعات فلزی دیده می شود. جنس صندلی ها و پنل درب ها از جنس پارچه مخملی می باشند. صندلی ها نیز از راحتی و نرمی بسیار خوبی بهره مند هستند که در سفرهای طولانی موجب خستگی افراد نمی شود و فضای کافی برای زانو و سروگردن سرنشینان در ردیف های جلو و عقب وجود دارد.
خودرو مزدا 323 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر است که قادر است 106 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس دستی 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 11.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 182 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 2 اعلام شده است.
امکانات و تجهیزات خودرو مزدا 323 بسیار اندک و محدود می باشد. این امکانات شامل چراغ سوم ترمز، چراغ های هالوژنی به همراه مه شکن در سیستم روشنایی جلو، شیشه بالابر برقی جلو و عقب مجهز به قفل کودک، آیینه های جانبی برقی با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب با روکش پارچه ای با قابلیت تاشوندگی جهت افزایش فضای صندوق عقب، تنظیم صندلی راننده در 8 جهت به صورت دستی، تنظیم صندلی جلو در 4 جهت با روکش پارچه ای و سیستم تهویه دستی می باشد.
خودرو مزدا 323 در تاریخ سیزدهم بهمن 1398 در بازار دست دوم حدود 40 تا 75 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو مزدا 323 در دهه هشتاد هم زمان با خودرو زانتیا وارد کشورمان شد و با رقیب فرانسوی خود در رقابت سختی قرار گرفت. مزدا اگرچه از طراحی نسبتاً خوب، پیشرانه قدرتمند و ساخت باکیفیتی برخوردار بود ولی در مقابل قدرت و امکانات و طراحی زیبای زانتیا ناکام ماند. اما در حال حاضر به علت قدیمی بودن، توقف تولید و کمبود قطعات یدکی مزدا 323، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو می توان به پژو 206 تیپ 2، پژو 405، هیوندای ورنا و زانتیا اشاره کرد که از خدمات پس از فروش بهتری برخوردار بوده و قطعات یدکی آنها نیز به راحتی در بازار یافت می شود.
خودرو مزدا 323 یک سدان ژاپنی قدیمی است که از سال 1963 تا 2003 هشت نسل را پشت سر گذاشته است و در دهه هشتاد توسط بهمن موتور در دو نسخه دستی و اتوماتیک وارد بازار داخلی کشورمان شد و با زانتیا به رقابت پرداخت. این خودرو با طراحی نسبتاً خوب و مشخصات فنی مناسب در ابتدا توانست توجه خریداران را به خود جلب نماید ولی فروش کمتری را نسبت به خودرو سیتروئن زانتیا، تجربه کرد. در حال حاضر خودرو مزدا 323 در نسخه دست دوم در بازار موجود می باشد و به علت کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد.