این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مزدا 2 از سری محصولات هاچ بک شهری است که بر روی پلت فرم مشترک فورد فستیوا شکل گرفته است. این خودرو در سال 2007 رونمایی شد و همچنان بر روی خط تولید شرکت مزدا قرار دارد. خودرو مزدا 2 توسط گروه بهمن در سال1390 مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو اگرچه از کیفیت بالایی برخوردار بود اما از امکانات و تجهیزات کمی رنج می برد و سرانجام به علت شرایط تحریم ها و کمبود قطعات، تولید آن در سال 1393 متوقف شد.
مزدا 2 از شکل و شمایلی جمع و جور و چهره ای آرام و خندان برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای بسیار کوچک به همراه لوگوی مزدا قرار دارد که بسیار ظریف طراحی شده است. چراغ های کشیده با سه کاسه داخلی و سپر مشبک نیم دایره ای دیده می شود که قسمتی پلاستیکی در بخش بالایی سپر تعبیه شده که محل نصب پلاک خودرو می باشد. دو چراغ دایره ای در قابی اشک مانند دو طرف سپر قرار گرفته اند. در نمای کنار، ابعاد کوچک این خودرو و شیب اندکی که در سقف ردیف دوم وجود دارد و حجم پردازی صورت گرفته بر روی بدنه، به خوبی دیده می شود.
در بخش عقب، اسپویلر روی شیشه که باعث اورگونومی بهتر خودرو می شود به همراه چراغ سوم ترمز که روی آن تعبیه شده، قرار دارد. چراغ های اشک مانند در لبه صندوق عقب قرار گرفته و با چراغ های جلو هماهنگی دارد. محل پلاک خودرو در قسمتی فرو رفته در بالای سپر طراحی شده است. دو چراغ راهنما در بخش زیرین سپر تعبیه شده است. به طور کلی طراحی این بخش از حالتی عضلانی برخوردار می باشد.
یه هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو مزدا 2 با طراحی ساده ای رو به رو هستیم که در برخی از قسمت ها از طراحی دایره ای شکلی بهره برده است. برخی از آنها شامل طراحی نمایشگر سیستم صوتی، دکمه های کنترلی دوار موجود در بخش کنسول مرکزی و دریچه های تهویه هوا می شود. مواد به کار رفته در ساخت بیشتر قسمت های کابین از پلاستیک خشک بوده و قطعات فلزی نیز در برخی از قسمت ها مانند دستگیره درب ها و اطراف فرمان به کار رفته است. ارگونومی صندلی های عقب چندان خوب نیست و به علت نیمکتی بودن، ممکن است در مسافت طولانی کمی آزار دهنده باشد اما فضای نسبتا خوبی را باتوجه به هاچ بک بودنش، به شما عرضه می کند.
خودرو مزدا مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 102 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.3 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو مزدا 2 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو مزدا 2 مجهز به امکانات و تجهیزاتی از قبیل کامپیوتر سفر با قابلیت نمایش اطلاعات پیمایش سفر و اطلاعات ضروری مورد نیاز، روشنایی عقب به همراه مه شکن و چراغ سوم ترمز، روشنایی جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور، دارای مه شکن، بالابر برقی تمام شیشه ها به همراه تایمر برای شیشه راننده و قابلیت برگشت، گرمکن شیشه عقب، سیستم آینه ها با تنظیم برقی، صندلی های جلو با تنظیم دستی و تهویه مطبوع اتوماتیک، سه شاخه با روکش چرم و آینه های جانبی برقی می باشد.
خودرو مزدا 2 تولید 90 تا 90 در تاریخ شانزدهم اردیبهشت 1399 حدود 205 تا 230 میلیون تومان می باشد.
خودرو مزدا 2 از ویژگی هایی همچون طراحی جوان پسند، ابعاد مناسب، مشخصات خوب فنی، مصرف سوخت اقتصادی و هندلینگ خوب بهره می برد ولی به علت توقف تولید با بازار دست دوم خوبی مواجه نیست و درصورت بروز آسیب یا مشکل ممکن است در یافتن قطعات یدکی موجب دردسر شما شود. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای i10، کیا پیکانتو، میتسوبیشی میراژ و رنو ساندرو اشاره کرد.
خودرو مزدا 2 از آن دسته هاچ بک های پرفروش در بازارهای جهانی است که به علت شرایط بد موجود در کشور، عدم واردات قطعات و سیاست های نچندان خوب شرکت واردکننده، نتوانست آنگونه که شایسته اش است به فروش برسد. این خودرو باوجود عملکرد فنی خوب، کیفیت مونتاز بالا و مصرف سوخت اقتصادی نه تنها نتوانست فروش خوبی را تجربه کند. بلکه میدان را به رقبای خود واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. گران ترین شاسی بلند لوکس و نظامی مرسدس بنز سری G می باشد که در دهه هفتاد میلادی یه دستور محمدرضا شاه پهلوی برای استفاده در ارتش ایران و با توجه به شرایط بومی کشورمان ساخته شد. اما به خاطر وقوع انقلاب، این خودرو هرگز وارد ارتش ایران نشد ولی بیش از 60 کشور دنیا از جمله ارتش آلمان و نیروی زمینی کانادا از آن بهره مند شدند. خودرو مرسدس بنز G63 یک شاسی بلند با قابلیت آفرود می باشد که نسخه جدید آن با تغییرات زیادی همراه بود که در سال 2019 وارد بازارهای جهانی شد. این خودروی پرقدرت با پیشرانه 4 لیتری، شتاب 4 ثانیه ای و عملکرد فنی فوق العاده، یک غول به تمام معنا برای عبور از ناهمواری ها و جاده های صعب العبور به حساب می آید. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی این شاسی بلند جنگی آلمانی بپردازیم.
خودرو مرسدس بنز از طراحی کلاسیک و مدرنی برخوردار است و حالتی جعبه ای شکل دارد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای مستطیلی شکل با لوگوی بزرگ مرسدس بنز و خطوط میله ای فلزی، به همراه چراغ های دایره ای شکل، مجهز به ال ای دی، دیده می شود که از چهره ای کلاسیک برخوردار است. همچنین چراغ های راهنمایی که بر روی کاپوت قرار گرفته، در این بخش خود نمایی می کنند. در قسمت پایین، ورودی های هوای سه تکه نیز با خانه های لوزی شکل، دیده می شوند.
در نمای کنار، شکل جعبه ای این خودرو به خوبی دیده می شود، سه عدد پنجره، زه به کار رفته بر روی درب ها و سپر 22 اینچی از اجزای این بخش می باشد. در نمای عقب، باز هم نمای معکبی شکل مرسدس بنز G63 در این بخش به خوبی پیداست..چراغ های ترمز و مه شکن به صورت خطی تزیین شده، چهار خروجی اگزوز و یک یدک چرخ بر روی درب صندوق عقب دیده می شود.
کابین خودرو مرسدس بنز G63 بسیار هیجان انگیز می باشد و در عین کلاسیک بودن از تجهیزات مدرنی برخوردار است. کابین به طرز خلاقانه ای طراحی شده که با وارد شدن به داخل آن شما را شگفت زده خواهد کرد. همچنین متریال به کار رفته در کابین از فلز و چرم با کیفیت بوده و از روحیه ارتشی زیادی برخوردار است. دو نمایشگر 12.3 اینچی در مرکز داشبورد و پنل پشت فرمان قرار گرفته که یکی برای سیستم مالتی مدیا و دیگری نشانگرهای سوخت و سرعت سنج می باشد. به هنگام بستن درب های مرسدس بنز G63 صدای خاصی را می شنویم که مختص کلاس G است و به هنگام قفل کردن، صدایی شبیه مسلح شدن اسلحه، می شنویم. سه کلید فیزیکی در داشبورد که برای قفل کردن دیفرانسیل‌ها هستند به خوبی، ذات آفرودی جی کلاس را به سرنشینان یاد آوردی می‌کنند. فرمان در نسخه جدید از 5 حالت برخوردار است که آخرین وضعیت آن توسط راننده قابل تنظیم و شخصی سازی می باشد.
خودرو مرسدس بنز G63 مجهز به یک پیشرانه 4 لیتری v8 تویین توربو می باشد که قادر است نیرویی معادل 577 اسب بخار و حداکثر گشتاور 850 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 9 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید و قابلیت تغییر آن وجود دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 220 کیلومتر بر ساعت می باشد. نسخه پایین تر آن یعنی مرسدس بنز G550 از شتابی معادل 5.6 ثانیه و سرعت 209 کیلومتر بر ساعت برخوردار می باشد.
این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد. یکی از معایبی که از خودرو مرسدس بنز G63 می توان گرفت مصرف بالای سوخت آن می باشد که از دلایل آن پیشرانه حجیم، بدنه ی غیر آیرودینامیکی و جعبه ای شکل آن می باشد. بر اساس گزارشی که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا در باره مدل G550 اعلام کرده، این خودرو در سیکل شهری معادل 18 لیتر، در سیکل جاده ای معادل 13 لیتر و میانگین مصرف آن 16 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.
خودرو مرسدس بنز G63 به علت استفاده از سیستم تعلیق بهبودیافته که از نوع دوبل جناغی مستقل در جلو و تطبیق پذیر قابل تنظیم در عقب می باشد، قادر است در مسیرهای ناهموارد و صعب العبور، عملکرد بسیار خوبی را از خود به نمایش بگذارد و به عنوان یکی از شاسی بلندهای آفرود در بازارهای جهانی به حساب آید.
قیمت پایه خودرو مرسدس بنز AMG G63 از 124 هزارو 500 دلار آغاز می شود و درصورت سفارش دادن آپشن ها و سایر تجهیزات به 139 هزارو 945 دلار می رسد که قیمت بسیار بالایی می باشد.
خودرو مرسدس بنز G63 هنوز وارد بازار داخلی کشورمان نشده است تا بتوان ارزش خرید آن را باتوجه به قیمت و شرایط داخلی کشورمان بررسی کرد. اما چیزی که قابل پیش بینی است، قیمت بسیار بالای آن می باشد که تنها قشر خاصی توانایی خرید آن را خواهند داشت و مصرف بالای بنزین و کمبود قطعات از دیگر مشکلات احتمالی آن در بازار داخلی کشورمان خواهد بود.
همانطور که گفتیم، خودرو مرسدس بنز G63 برای نخستین بار در سال 1979 جهت استفاده در ارتش ساخته شد و آخرین نسخه ی به روز شده ی آن به سال 2018 بر می گردد که در سال 2019 با قیمتی بسیار بالا وارد بازارهای جهانی شد. این نسل از امکانات و تجهیزات فراوان، طراحی جذاب و به روز، ایمنی بالا و راحتی زیادی دارد که در نوع خودش یک شاسی بلند بی رقیب و قدرتمند می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. چانگان یک برند خودروسازی چینی است که در سال 1862 تاسیس شد و در ابتدا به کار اسلحه سازی مشغول بود. این کمپانی از دهه 50 میلادی به ساخت و طراحی خودرو اقدام کرد و هم اکنون یکی از چهار شرکت پرفروش و بزرگ چین به حساب می آید که از قضا زیرمجموعه ای از برند فورد آمریکا نیز محسوب می شود. از این رو محصولاتش در بازار آمریکا نیز به فروش می رسد و یک دفتر مرکزی در میشیگان آمریکا دارد. یکی از سدان های خانوادگی این کمپانی که در ایتالیا طراحی شده است، چانگان ایدو نام دارد که برای نخستین بار در سال 2011 رونمایی و یک سال بعد به بازار عرضه شد. این خودرو در سال 1394 توسط شرکت خودروسازی سایپا وارد بازار شد و متاسفانه نتوانست فروش بالایی را تجربه نماید.
خودرو چانگان ایدو در مرکز طراحی چانگان در تورین ایتالیا انجام گرفته که به طور کلی ظاهر قابل قبولی دارد. در نمای جلو چراغ های باریک و کاملا نوک تیز را می بینیم که چشمان مرموزی را به نمایش گذاشته است. جلوپنجره ای، از شکلی ذوزنقه ای برخوردار است که از خطوط منحنی وار و قابی کرومی بهره می برد. نماد چانگان نیز در مرکز منحنی خودنمایی می کند. سپر مشکی نیز با خطوطی که به کناره ها متمایل شده کمی اسپرت به نظر می رسد و دو طرف آن چراغ های مه شکن تعبیه شده است. دو خط از کناره های کاپوت به کناره های جلوپنجره ای رسیده که کمی باعث حجم دهی آن شده است.
به طور کلی خطوط و زاویای به کاررفته بر روی چانگان ایدو توانسته است طراحی زیبایی را از این سدان شهری، به جای بگذارد. در نمای کنار، یک خط شانه ای از چراغ عقب شروع شده و با گذشتن از بالای دستگیره درب ها به گلگیر جلو رسیده است که به همراه فرورفتگی و حجم پردازی روی درب ها، نمای خوبی را به نمایش گذاشته است. در نمای عقب خودرو، چراغ ها دو تکه بوده که قسمت بزرگتر بر روی بدنه و قسمت کوچکتر بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و شباهت زیادی به چراغ جلو دارد. سپر حجیم با دو چراغ خطی مه شکن از دیگر بخش های این قسمت می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو چانگان ایدو طراحی نسبتا مدرنی را می بینیم که با دو تریم کرم و مشکی توانسته است فضای دلبازی را به وجود آورد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ را میان دو دریچه هوا می بینیم که اطلاعات را به راننده ارائه می کند. قطعات فلزی به کار رفته داخل کابین نمای لوکسی را به وجود آورده است. دکمه های کنترلی موجود بر روی فرمان نیز دسترسی راننده به تجهیزات صوتی را راحت تر می کند. فضای هر دو ردیف برای زانو و سروگردن سرنشینان مناسب بوده و صندوق عقب نیز فضای بزرگی را ارائه می دهد.
خودرو چانگان ایدو مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 122 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 160 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 13 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد180 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر، بنزین مصرف می کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو چانگان ایدو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی را از آم خود نماید.
از تجهیزات و امکانات خودرو چانگان ایدو می توان به سانروف، کامپیوتر سفری، سنسور پارک دنده عقب، هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، غربیلک فرمان چرم، صندلی های عقب با روکش چرمی و مجهز به زیر آرنجی مرکزی، مجهز به قلاب صندلی کودک، صندلی های جلو از جنس چرم، کمربند های ایمنی مجهز به پیش کشنده و قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع دستی دکمه های تنظیم بر روی فرمان، قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغهای جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی چرمی، آینه های جانبی برقی، باز کننده درب باک و صندوق عقب از داخل، رینگ 16 اینچی آلومینیومی، فرمان هیدرولیک، روشنایی جلو و عقب با مه شکن و روشنایی جلو با چراغ های هالوژین با قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ از داخل کابین اشاره کرد.
خودرو چانگان ایدو در تاریخ چهاردهم اردیبهشت 1399 در بازار حدود 185 میلیون تومان به فروش می رسد.
خودرو چانگان ایدو به علت بازار دست دوم بسیار بد، قطعات یدکی کم یاب و شتاب نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد و نسبت به برخی از رقبایش مانند جک J5 از کیفیت و ارزش خرید پایینی برخوردار است. از دیگر رقبای این خودرو در کشور می توان به ام وی ام 530، جیلی امگرند EC7 و لیفان 620 اشاره کرد.
همانطور که اشاره کردیم خودرو چانگان ایدو یک سدان خانوادگی شهری است که توسط کمپانی چانگان در سال 2011 رونمایی شد و شرکت سایپا آن را وارد بازار داخلی کشورمان کرد. متاسفانه این خودرو به علت کیفیت پایین و قطعات کم یاب میدان را به رقبایش واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند فوتون یک شرکت چینی در صنعت اتومبیل سازی است که در سال 1966 با شعار حرکت به سوی رهبری در صنعت خودروسازی پا به عرصه گذاشت. این شرکت محصولات خود را به بیش از نود کشور دنیا صادر می کند و جزو بزرگترین شرکت تولید کننده خودروهای تجاری از لحاظ تولید و فروش در چین می باشد. خودرو پیکاپ فوتون تانلند از سری محصولات وانت یا همان پیکاپ می باشد که در سال 1392 توسط ایران خودرو به بازار داخلی کشورمان عرضه شد و در دو نسخه بنزینی 2.8 لیتری و دیزلی 2.4 لیتری می باشد که نسخه بنزینی را شرکت میتسوبیشی و نسخه دیزلی را شرکت کامینز ساخته است. البته در بازار داخلی کشورمان نسخه بنزینی بیشتر از نسخه دیزلی عرضه شده است. با ما همراه باشید تا در ادامه به بررسی این پیکاپ چینی بپردازیم.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند از چهره پرابهت و قدرتمندی برخوردار است که با ماهیت پیکاپ بودنش، هماهنگی دارد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای نسبتاً بزرگ را مشاهده می کنیم که از قطعات فلزی نقره ای و لوگوی فوتون تشکیل شده است. سپر مشکی رنگ و دو چراغ مه شکن در دو طرف آن تعبیه شده است. در نمای کنار، گلگیر برآمده و خط ممتد کشیده شده از دستگیره ی درب ها تا چراغ عقب ادامه دارد که کمی از سادگی این بخش کاسته است. نمای عقب بر خلاف ابهتی که در نمای رو به رو شاهد آن بودیم، عاری از هرگونه قدرت و جذابیت است. درب اتاق بار حالت صاف داشته و از هرگونه المان زیبایی به دور می باشد. چراغ های اصلی به صورت ایستاده در لبه درب اتاق بار قرار گرفته است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو پیکاپ فوتون با طراحی ساده ای رو به رو می شویم. داشبورد و کنسول مرکزی طراحی خسته کننده و بی روحی دارد. البته قسمت براق میانی داشبورد کمی از سادگی این بخش کاسته است. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از جنس پلاستیک خش و بی کیفیت می باشد. فضای پا و سر و گردن در هر دو ردیف مناسب بوده و کابین از فضای بزرگی بهره مند می باشد. در بخش بار نیز خودرو پیکاپ فوتون دو ردیفه معادل 1025 کیلوگرم بار را می تواند در خود جای دهد. ابهاد اتاقک بار معادل 1.5 متر طول، 1.55 متر عرض و 0.44 متر ارتفاع و فاصله ی 1.12 متر بین قوس های تایر آن می باشد.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند نسخه بنزینی مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 130 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر تولید و از طریق یک جهبه دنده 5 سرعته دستی به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 18 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 140 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی معادل 9 لیتر بنزین مصرف می کند که برای یک پیکاپ قدرتمند مناسب به نظر می رسد. همچنین استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 4 اعلام شده است.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند از تجهیزاتی مانند فرمان هیلدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، تهویه هوای دستی، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، مه شکن جلو و عقب، چراغ سقفی جلو، چراغ ترمز عقب (بالای شیشه عقب)، آیینه های جانبی برقی راهنما دار، شیشه ها با تنظیم برقی، تریم خاکستری، صندلی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم، یک عدد صندلی سه نفره در عقب با روکش پارچه ای، ریموت کنترل، آفتابگیر داخلی، ساعت دیجیتال و کنسول وسط بهره می برد.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند 2.8 لیتر در تاریخ سیزدهم اردیبهشت 1399 حدود 460 میلیون تومان خریداری می شود.
خودرو پیکاپ فوتون با داشتن ویژگی های مثبتی همچون، پیشرانه قدرتمند، قابلیت آفرود و سواری خوب می تواند گزینه خوبی برای افرادی که به بیابانگردی و طبیعت گردی علاقه مند هستند، باشد. اما این خودرو معایبی نیز دارد که در بالا به آن اشاره شد. علاوه بر این به علت بازار خرید و فروش محدود و کمبود قطعات یدکی ممکن است شما را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو پیکاپ فوتون تانلند در بازار کشورمان می توان به آسنا و هایلوکس اشاره کرد که علاوه بر داشتن طراحی به روزتر، از امکانات بیشتری نیز برخوردار بوده و ارزش خرید بالاتری نسبت به فوتون تانلند دارند.
همانطور که گفتیم، خودرو فوتون تانلند از سری محصولات پیکاپ کمپانی چینی فوتون می باشد که توسط ایران خودرو در سال 1392 در بازار داخلی کشورمان در دو نسخه دیزلی و بنزینی با دو پیشرانه 2.4 و 2.8 لیتری عرضه شد. این خودرو با رقبایی همچون آسنا و هایلوکس در بازار رقابت می کند که در تجهیزات و طراحی نسبت به آنها جایگاه پایین تری دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو جک J3 که نام قدیم آن توجوی می باشد که به جک تورین هم معروف است. برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. این خودرو در دو نسخه هاچ بک و سدان به بازار عرضه شده است که در بازار چین با نام C10 نیز شناخته می شود. در سال های 1391 تا سال 1393 این خودرو بر روی خط مونتاژ و تولید کرمان موتور قرار داشت و به عنوان اولین همکاری مشترک میان کمپانی جک و شرکت کرمان خودرو به حساب می آید و پس از آن سایر محصولات این کمپانی پا به بازار کشورمان گذاشتند. با ما همراه باشید تا نگاهی به خودرو جک J3 توجوی سدان داشته باشیم.
یکی از نکات منفی خودرو جک J3 ظاهر بسیار ساده و نچندان جذاب آن می باشد. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بسیار باریک که مرکز آن لوگوی جک با یک نوار باریک در دو طرف آن قرار گرفته است که طراحی ساده ای دارد. جلو پنجره ای و سپر با قسمتی از جنس بدنه از هم جدا شده اند که محل نصب پلاک می باشد. دو چراغ دایره ای مه شکن نیز در قابی مشکی دو طرف سپر به سادگی قرار گرفته اند. دو خط روی کابین دیده می شود که حجم خاصی به کاپوت نداده و چیزی از سادگی این بخش نکاسته است.
در نمای کنار، برآمدگی بالای گلگیر، سپر شش پر و یک خط ممتد شانه ای که از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد یافته، دیده می شود. به طور کلی این بخش نیز از هرگونه جذابیت و زیبایی خالی بوده و گویا طراحان جک J3 این خودرو را با نیت حفظ سادگی و کمبود جذابیت، طراحی کرده اند. شاید عجیب ترین طراحی خودرو جک J3 متعلق به نمای پشت آن باشد. پایین بدنه بسیار عضلانی و پر حجم و ساده طراحی شده و از هیچ المان زیبایی درطراحی آن به کار نرفته است. تنها در قسمت بالایی و درب صندوق عقب است که یک نوار کرومی براق نسبتا پهن و لوگوی جک دیده می شود. چراغ ها نیز در امتداد درب صندوق عقب با گرافیک ساده قرار دارد.
بعد از بررسی طراحی بدنه خودرو جک J3 حالا نوبت به بررسی کابین آن رسیده است. البته انتظار زیادی فراتر از یک خودرو اقتصادی چینی از آن نمی رود. با وارد شدن به داخل کابین، داشبورد برشی ساده داشته و دو رنگ بودن آن جلوه نسبتا خوبی را ایجاد کرده است. اما مانند خودروهای داخل کشور از متریال بی کیفیت و پلاستیک خشکی ساخته شده است. فضای داخل کابین نیز برای سرنشینان جلو و عقب خوب ارزیابی می شود و الیاف به کار رفته داخل صندلی ها رضایت سرنشینان را در مسافت های طولانی به همراه خواهد داشت.
خودرو جک J3 توجوی مجهز به یک پیشرانه 1.3 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 93 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 114 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 16 ثانیه است که بسیار تنبل ارزیابی می شود. حداکثر سرعتی که خودرو جک می تواند به آن برسد، 160 کیلومتر بر ساعت بوده و در سیکل ترکیبی معادل 4.9 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می کند. استاندارد آلایندگی خودرو جک J3 نیز یورو 4 اعلام شده است.
از تجهیزات و امکانات خودرو جک J3 می توان به سیستم هشدار دهنده باز بودن درب، قفل ایمنی کودک، فرمان هیدرولیک قابل تنظیم، سیستم تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل، گرم کن شیشه عقب، سیستم کولر و تهویه مطبوع، صندلی عقب تاشو، سنسور دنده عقب، چراغ مه شکن جلو، چراغ ترمز سوم، چراغ جلو و عقب هالوژن، آئینه های جانبی برقی، چراغ مطالعه، رینگ آلومنیومی، چراغ لادری و برف پاک کن شیشه عقب اشاره کرد.
خودرو جک J3 به علت توقف تولید، تنها در نمونه های دست دوم قابل خریداری است و از این رو باید هنگام خرید از سلامت فنی آن کاملا مطمئن شد. این خودرو از موسسه های تست تصادف و ایمنی، نتوانسته امتیاز بالایی را کسب نماید. همچنین به علت عدم جذابیت در طراحی و شتاب بسیار بد، نمی تواند مورد پسند بسیاری از افراد بخصوص جوانان قرار بگیرد. از این رو ارزش خرید بالایی ندارد. اگر قصد خرید خودرو سدان اقتصادی دارید بهتر است نمونه های کارکرده خودروهایی مثل سمند LX، پژو 206 صندوقدار و یا پژو 405 را مد نظر قرار دهید.
همانطور که اشاره کردیم خودرو جک J3 توجوی اولین محصول از همکاری مشترک کرمان موتور با کمپانی چینی جک می باشد که برای نخستین بار توسط کرمان موتور در سال 1391 رونمایی و در دو نسخه هاچ بک و سدان به بازار عرضه شد. این خودرو به علت طراحی ضعیف و شتاب پایین، نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید و سرانجام در سال 1393 تولید آن در کشور متوقف شد. در حال حاضر تعداد کمی از این خودرو در کشور موجود می باشد و در نسخه های دست دوم به فروش می رسد که از ارزش خرید پایینی برخوردار است.