این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو جک J4 در رده یک سدان کوچک شهری قرار می گیرد که محصول کشور چین می باشد. این خودرو در بازار چین با نام Heyue A30 و در سایر کشورها از جمله ایران با نام جک J4 شناخته می شود. این سدان خانوادگی برای اولین بار در سال 2012 به بازار جهانی معرفی شد و از سال 1397 توسط شرکت کرمان موتور به بازار داخلی راه پیدا کرد. این در حالی است که محصولات دیگر این برند از جمله جک S5 و جک J5 به واسطه کیفیت بالای خود در ایران از محبوبیت خوبی برخوردارند و پیش بینی می شود که خودرو جک J4 نیز بتواند همانند سایر محصولات این برند به موفقیت خوبی در بازار ایران دست پیدا کند.
طراحی خودرو جک J4 توسط Daniele Gaglione در ایتالیا انجام گرفته است و به علت استفاده از یک زبان مشترک با J5 شباهت بسیاری به آن دارد. طراحی جک J4 بسیار ساده و بدون هیجان است و با طراحی سدان های مدرن امروز کمی فاصله دارد. در نمای جلوی این خودرو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای با سه نوار کرومی افقی و علامت ستاره که نماد برند جک است، دیده می شود. چراغ ها نیز برجسته بوده و طراحی نسبتاً ساده ای دارند. در قسمت پایین نیز سپر مشکی رنگ با چراغ های مه شکن در طرفین قرار گرفتند که هیچ زیبایی خاصی ندارد. اما در نمای جانبی این خودرو با به کارگیری خطوط زیبا باعث حجم دهی به این بخش شده است. نمای عقب این خودرو نیز ساده و بی هیجان بوده و حرفی برای گفتن ندارد.
با ورود به داخل کابین جک J4 شاهد طراحی زیبا و مدرنی هستیم که می تواند سرنشینان را راضی نگه دارد هرچند این طراحی شباهت بسیار زیادی به خودروی هیوندای اکسنت دارد. در قسمت مرکز داشبورد شاهد دکمه های کنترلی چرخان، پنل صوتی و دریچه تهویه غیر اتوماتیک هستیم که جای خالی نمایشگر لمسی را پر کرده است. متریال استفاده شده در قسمت داشبورد و پنل درب ها از نوع پلاستیک خشک بوده و جنس رویه صندلی ها نیز از چرم نسبتا با کیفیت است. در ردیف صندلی های جلو فضای کافی برای سرو گردن افراد بلندقد وجود دارد ولی در ردیف دوم با کمبود فضا برای سر و زانوها مواجه هستیم.
خودرو جک J4 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که می تواند نیرویی معادل 103 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 146 نیوتن بر متر در 4800 دور بر دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 13.5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعتی که خودرو جک J4 می تواند به آن برسد 180 کیلومتر بر ساعت بوده و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن در نسخه اتوماتیک معادل 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد که با در نظر گرفتن وزن یک تنی آن، اقتصادی به نظر می رسد. این خودرو در بخش ایمنی توانسته است در تست تصادفات سازمان استاندارد چینی سی انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. علاوه بر این بدنه جک J4 از جنس فولاد مستحکم با مقاومت بالا می باشد که در بالا بردن ایمنی آن نقش به سزایی داشته است. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 5 اعلام شده است. برخی از تجهیزات و امکانات جک J5 شامل کنترل فشار باد لاستیک ها، سنسور نور، چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، ایزوفیکس، کروز کنترل، آینه های جانبی برقی با گرمکن، روکش صندلی چرم و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.
خودرو جک J4 در تاریخ 30 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 140 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 100 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو جک J4 با امکاناتی نظیر سواری نرم، ایمنی بالا و مصرف سوخت اقتصادی و قیمت مناسب برای تردد شهری گزینه ای مناسب برای خانواده ها می باشد. اما اگر تجهیزات و امکانات زیاد برای شما با اهمیت است می توانید به رقبای این خودرو مانند برلیانس H330، ام جی 360، دنا، دنا پلاس و تندر پلاس، جیلیGC6 و نیز پژو 207 صندوق دار نگاهی بیاندازید.
خودرو جک J4 یک سدان خانوادگی است که از زمان ورود آن به بازار داخلی مدت زمان زیادی نمی گذرد. این خودرو که از سال 1397 توسط کرمان موتور مونتاژ می شود دارای طراحی ساده، مصرف سوخت اقتصادی، شتاب بالا می باشد و در بازار رقبایی همچون دنا، تندر پلاس، دنا پلاس و پژو 207 صندوق دار را در مقابل خود دارد که تا کنون عرصه را به رقبای خود واگذار کرده است اما پس از توقف تولید خانواده رنو و رخت بستن برند رنو از ایران ممکن است به فروش هرچه بیشتر جک J4 کمک نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. قشقایی نام یکی از خودروهای کراس اوور نیسان محسوب می شود که نسل اول آن در سال 2006 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد و در بازارهای جهانی توانست به فروش بالایی دست پیدا کند. این خودرو از نام ایل قشقایی که یکی از ایل های بزرگ استان فارس به شمار می رود، گرفته شده است و در بازارهای استرالیا و چین با نام هایی همچون دوالیس و CCUV به فروش می‌رسد. نسل اول خودرو نیسان قشقایی توسط شرکت پارس خودرو از سال 1388 به بازار داخلی ایران راه پیدا کرد اما نتوانست به فروش موفقی دست پیدا کند. نسل اول این خودرو از طراحی نچندان زیبا، فرمان پذیری ضعیف و ناهماهنگی گیربکس رنج می برد و در نهایت در سال 2013 در بازارهای جهانی از خط تولید خارج و نسل دوم آن به بازار عرضه شد. نسل دوم این خودرو از کیفیت سواری بالا، امنیت قابل قبول و طراحی زیباتری بهره مند شده است. خودرو نیسان قشقایی در بازار دست دوم ایران در دو تیپ تک دیفرانسیل SE و دو دیفرانسیل LE با گیربکس CVT وجود دارد اما از خط مونتاژ خارج شده است.
نسل اول خودرو نیسان قشقایی طراحی بسیار ساده و خسته کننده ای دارد. دورتا دور خودرو، شاهد یک نوار پلاستیکی مشکی رنگ هستیم که به هنگام برخورد با اجسام سخت از آسیب بدنه محافظت می کند. یکی از دلایل سادگی طراحی این خودرو، استفاده نکردن از خطوط زیبا جهت حجم دهی به برخی از قسمت ها مانند کاپوت و نمای جانبی می باشد. به طور کلی، طراحی بدنه این خودرو ساده و معمولی ارزیابی می شود و قابل رقابت با کراس اوورهای جدید نمی باشد.
طراحی داخلی خودرو نیسان قشقایی مانند طراحی بیرونی آن ساده و کمی بی هیجان است. داخل کابین فضای کافی برای سر و پای سرنشینان در ردیف های جلو و عقب وجود دارد. این خودرو برای 4 سرنشین بالغ مناسب بوده و با اضافه شدن نفر پنجم در ردیف دوم، ممکن است فضا کمی کاهش یابد. صندلی عقب نیز قابلیت خم شدن دارد که باعث افزایش حجم فضای بار می شود. وجود سقف پانورما و صندلی های چرم و متریال با کیفیت، حس خوبی را به سرنشینان می دهد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که اطلاعات خودرو، سرگرمی ها و قابلیت دید 360 درجه و ... را به راننده می دهد.
در بازار داخلی دو نوع موتور یکی بنزینی و یکی دیزلی برای خودرو قشقایی وجود دارد. مدل بنزینی مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 139 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 198 نیوتون بر متر در 4800 دور در دقیقه، تولید نماید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به هر چهار چرخ منتقل نماید. چهار چرخ بودن خودرو نیسان قشقایی یکی از قابلیت های قابل توجه این کراس اوور کامپکت به حساب می آید. شتاب صفر تا صد مدل تک دیفرانسیل آن 10.7 ثانیه و مدل دو دیفرانسیل 11 ثانیه می باشد. باتوجه به وزن تقریبا 1.5 تنی این خودرو، از شتاب بالایی برخوردار نیست. حداکثر سرعتی که نیسان قشقایی می تواند به آن دست پیدا کند 178 کیلومتر بر ساعت بوده و مصرف سوخت آن در صد کیلومتر حدود 8.1 لیتر می باشد. همچنین استاندارد آلایندگی آن، یورو 3 اعلام شده است. از نظر ایمنی این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه انکپ اروپا 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو نیسان قشقایی 2009 تیپ LE که نمونه فول آپشن قشقایی محسوب می‌شود، شامل تجهیزاتی از جمله: استارت بدون کلید، کروز کنترل، سنسور باران همراه با کارکرد اتوماتیک برف پاک‌کن‌ها، 6 عدد کیسه هوا، سنسور پارک عقب، سیستم صوتی مجهز به توییتر و ساب ووفر، چراغ‌های جلو زنون اتوماتیک، مه شکن جلو، آینه‌های برقی با گرمکن، سانروف، تنظیم برقی صندلی، گرمکن صندلی جلو، سیستم یکپارچه حافظه صندلی و تهویه اتوماتیک دوگانه برای جلو و عقب می باشد.
خودرو نیسان قشقایی در تاریخ 29 مهر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و تجهیزات، بالای 120 میلیون تومان معامله می شود.
از مهم ترین رقبای خودرو نیسان قشقایی می‌توانیم به سانگ یانگ تیوولی، پژو 2008، رنو کپچر، هیوندای توسان 2012 و کیا اسپورتیج اشاره نماییم. تنها ویژگی مثبت نیسان قشقایی نسبت به رقبا، قابلیت چهار چرخ بودن و تجهیزات و امکانات زیاد آن است. خودرو نیسان قشقایی با طراحی ساده، بازار دست دوم بد، خدمات پس از فروش و کمبود قطعات و پیشرانه نچندان قوی، نسبت به کراس اوورهای امروزی حرف زیادی برای گفتن ندارد و ارزش خرید پایینی دارد. اگر به دنبال خودرویی با شتاب بالا و طراحی زیبا هستید، می توانید به خودرو پژو 2008 نگاهی بیاندازید.
خودرو نیسان قشقایی یک کراس اوور کامپکت است که در سال 1388 توسط پارس خودرو وارد بازار ایران شد و به علت داشتن مشکلاتی همچون موتور ضعیف، طراحی ساده، گیربکس ناهماهنگ در بازار داخلی نتوانست به فروش بالایی دست یابد و به سرعت از خط مونتاژ خارج شد. این خودرو به علت مشکلات ذکر شده و کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم بد، ارزش خرید بالایی ندارد. در نتیجه می توانید به سایر رقبای این خودرو یعنی پژو 2008، کیا اسپورتیج و رنو کپچر بیاندیشید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا CHR برگرفته از عبارت Coupe High Rider، به معنی «کوپه بلندقامت» است که برای نخستین بار در سال 2016 رونمایی و از ابتدای سال 2017 به بازارهای اروپا، آسیا، آمریکای شمالی و استرالیا عرضه شد. این خودرو یک کراس اوور کامپکت با طراحی خاص و منحصر به فرد است که تاکنون توانسته است توجه افراد زیادی را به خود جلب نماید و در سه ماه نخست عرضه آن به فروش بالایی دست یابد. این خودرو به دو فرم تک و دو دیفرانسیل در بازارهای جهانی عرضه می‌شود.در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا CHR می اندازیم.
یکی از جذابیت ها و ویژگی های منحصر به فرد خودرو تویوتا CHR طراحی خاص و متفاوت بودن آن است که با استفاده از خطوط و شکست های زیاد، چهره ای عضلانی و کمی فضایی به آن بخشیده است. خودرو تویوتا CHR ترکیبی از طراحی ماشین های کراس اوور و کوپه است که چهره ای اسپرت نیز دارد و هر بیننده ای را مجذوب خود می نماید. در نمای جلوی این خودرو شاهد جلو پنجره ای بسیار باریک هستیم که تا امتداد چراغ ها کشیده شده است. چراغ ها نیز با گوشه های کشیده که مانند بال پرنده می ماند، چهره ای مرموز و خاص به این بخش داده است. در بخش پایین تر شاهد یک ورودی هوای مشبک مشکی رنگ و دو ورودی هوای کوچک در طرفین سپر هستیم که برای ورود هوا به پیشرانه تعبیه شده است.
در نمای جانبی، برجستگی زیادی در گلگیر ها و استفاده از خطوط و حجم دهی های عجیب بر بدنه جانبی تویوتا CHR می بینیم که ظاهری موقر و فضایی به این بخش داده است. این حجم توسط خطی که از چراغ جلو تا چراغ عقب امتداد یافته به وجود آمده است. همچنین از نمای جانبی شیبی را در سقف می بینیم که به صندوق عقب ختم می شود. در قسمت عقب تویوتا CHR هماهنگی خوبی را در طراحی شاهد هستیم. چراغ های برجسته و شیب شیشه عقب نمایی زیبا و کوپه مانند به این بخش داده است. به طور کلی طراحی خودرو تویوتا CHR خلاقانه و چشم نواز ارزیابی می شود.
داخل کابین تویوتا CHR مانند بیرون آن مدرن، زیبا و هیجان انگیز طراحی شده است. به هنگام وارد شدن به کابین خودرو تویوتا CHR شاهد زیبایی و طراحی مدرنی هستیم که با طراحی بیرون آن کاملا هماهنگ است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 8 اینچی می بینیم که اطلاعات و سرگرمی های سرنشینان را فراهم می کند. این تکنولوژی که در اکثر خودروهای مدرن امروزی وجود دارد باعث کاهش کلیدهای کنترلی بر روی کنسول مرکزی می شود. از آنجایی که این خودرو در رده کراس اوور قرار می گیرد، برای چهار نفر مناسب ارزیابی می شود اما اگر یک فرد بالغ دیگر در ردیف دوم اضافه شود، ممکن است فضا کمی تنگ تر به نظر بیاید. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین درجه یک بوده و از ارگونومی خوبی برخوردار است. جنس رو کش صندلی ها نیز از چرم مرغوب می باشد. حجم صندوق عقب درحالت عادی، معادل ۵۳۸ لیتر است که با جمع کردن صندلی‌های ردیف دوم، می‌توان آن را به ۱۰۳۱ لیتر افزایش داد. علاوه بر این در زیر داشبورد، کنسول و محل استراحت بازو نیز فضای مناسبی جهت قرار دادن اجسام مختلف، مثل اوراق، گوشی تلفن همراه و بطری آب در نظر گرفته شده است.
خودرو تویوتا CHR در ایران با دو نوع پیشرانه عرضه می شود که یکی از آنها بنزینی مجهز به توربوشارژ است و راندمان و شتاب خوبی دارد و دیگری هم یک پیشرانه هیبریدی است که همان پیشرانه تویوتا پریوس می باشد. خودرو تویوتا CHR توربو مجهز به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ است که معادل 1.2 لیتر حجم دارد و قادر است نیرویی معادل 115 اسب بخار در 5600 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 185 نیوتون تولید نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن برسد 180 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو تویوتا CHR امکانات و تجهیزات زیادی را در اختیار شما قرار می دهد که برخی از آنها شامل: کروز کنترل، سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سرپایینی و سربالایی، سیستم هشدار وجود موانع در نقاط کور آینه های جانبی، سیستم هشدار وجود موانع در نقاط کور هنگام حرکت به عقب، سیستم پیشگیری از تصادف به همراه رادار موج کوتاه، سیستم تشخیص و هشدار تابلوهای راهنمایی و رانندگی به کمک دوربین، آینه وسط الکتروکرومیک، سیستم هشدار خروج از خطوط به همراه کمک به هدایت خودرو بین خطوط، گرمکن و تهویه صندلی سرنشینان جلو و تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده می شود.
خودرو تویوتا CHR در تاریخ 28 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر بسته به نوع سال و آپشن ها حدود 700 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 620 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو تویوتا CHR در بازار جهانی با خودروهای نیسان جوک، نیسان قشقایی، آئودی Q2، فولکس واگن T-Roc و مزدا CX هم رقیب است. این خودرو باوجود طراحی عجیب و مدرن خود در بازار ایران و آمریکا فروش بالایی نداشته است. البته مشکلات تحریم و نبود قطعات یدکیِ این ژاپنی خوش تیپ می تواند یکی از علت های عدم موفقیت این خودرو در بازار ایران باشد. تویوتا CHR علاوه بر زیبا بودن دارای ایمنی بالا، تجهیزات زیاد و هندلینگ بسیار خوب است اما به علت قیمت بالا، کمبود قطعات یدکی و نبود نمایندگی فعال در بازار داخلی، ارزش خرید پایینی دارد.
خودرو تویوتا CHR یک کراس اوور کامپکت ژاپنی با طراحی مدرن و خاص است که در سال 2016 در نمایشگاه خودروی ژنو سوئیس رونمایی شد و به واسطه طراحی عجیب و زیبای خود توانست توجه زیادی را از سراسر دنیا به خود جلب نماید. این خودرو باوجود طراحی زیبا، ایمنی خوب و تجهیزات زیاد، به علت بازار دست دوم نچندان خوب، قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی، ارزش بالایی در بازار ایران ندارد. از رقیب های این خودرو می توان به نیسان قشقایی، نیسان جوک و آئودی Q5 اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ژاپنی تویوتا یکی از بزرگترین تولید کننده های وسایل نقلیه در جهان است که قدمت آن به هشتاد سال قبل باز می گردد. خودرو هایلوکس از سری محصولات رده وانت یا پیکاب تویوتا محسوب می شود که برای نخستین بار در سال 1968 وارد بازارهای جهانی شد و تولید آن همچنان ادامه دارد و تا کنون 8 نسل از آن طراحی و تولید شده است. نسل هشتم خودرو هایلوکس در سال 2016 میلادی وارد بازار جهانی از جمله ایران شد و به فروش خوبی نیز دست پیدا کرد اما پس از مدت کوتاهی به علت قوانین جدید، عرضه آن در داخل کشور متوقف شد. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا هایلوکس خواهیم انداخت.
خودرو تویوتا هایلوکس 2016 بر روی پلتفرم تاکوما ساخته شده و نسبت به نسل قبلی از ابعاد بزرگتر، قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر، برخوردار است. در نمای جلوی تویوتا هایلوکس با جلو پنجره ای متشکل از سه ردیف کرومی افقی که تا چراغ ها امتداد دارد وگلگیرهای برجسته و چراغ های کشیده با فناوری ال ای دی مواجه هستیم که چهره ای جذاب و قدرتمند به این نسل بخشیده است. این خودرو با ارتفاع 286 میلی متر از سطح زمین ارتفاع مناسبی برای عبور از مسیرهای سخت و برون جاده ای دارد. ظرفیت قسمت بار این خودرو نیز 1240 کیلوگرم و ظرفیت یدک کشی آن نیز 3500 کیلوگرم می باشد.
طراحی داخل کابین تویوتا هایلوکس همانند بیرون آن از جذابیت و هیجان بالایی برخوردار است. به محض ورود به داخل کابین، کیفیت بالای متریال نظر شما را به خود جلب می کند و حس بودن در یک خودرو لوکس را تداعی می کند. این خودرو در چینش اجزای داخل کابین مانند سایر محصولات این کمپانی عمل کرده است. در بخش مرکزی داشبور که به شکل منحنی است شاهد یک نمایشگر لمسی TFT هستیم که علاوه بر متصل بودن به دوربین دید عقب، اطلاعات و سرگرمی های تویوتا را برای سرنشینان فراهم می آورد. فضای داخل کابین نیز برای سرنشینان کاملا مناسب بوده و در ردیف دوم برای رفاه سرنشینان دو جا لیوانی تعبیه شده است. متریال به کار رفته در ساخت کابین از پلاستیک با کیفیت و جنس رویه صندلی ها از چرم مرغوب است. به طور کلی طراحی داخل کابین هایلوکس زیبا و مدرن ارزیابی می شود.
آخرین مدل تویوتا هایلوکس وارد شده در بازار ایران از نسل هشتم است که مربوط به سال 2016 و 2017 می باشد. این نسل مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ است که حجمی معادل 2.7 لیتر دارد و قادر است نیرویی معادل 164 اسب بخار در 5200 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 245 نیوتون بر متر در 4000 متر بر دقیقه تولید نماید و این نیرو را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو عقب منتقل نماید. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد معادل 180 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 10.9 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. تویوتا هایلوکس مدل 2016 در سه نوع طرح بدنه تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین بلند وجود دارد.
این خودرو در آفرود و حمل بار، عملکرد خوبی از خود نشان می دهد. اما یکی از نکات منفی این خودرو فرمان پذیری نچندان خوب آن است که با تغییر جهت سریع فرمان موجب چپ شدن خودرو می شود. به اعتقاد برخی فنربندی تویوتا هایلوکس کمی خشک بوده و گاهی ضربات وارد شده به بدنه در کابین احساس می شود. نسل هشتم تویوتا هایلوکس در شرایط های مختلف و سخت مورد آزمایش قرار گرفته و برای توسعه آن شش سال زمان صرف شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تویوتا هایلوکس با امکانات ظاهری و رفاهی مختلف عرضه شده است که شامل: مدل کار، مدل SR و مدل ۵SR است. امکانات رفاهی استفاده شده در مدل کار شامل: گیربکس ۶ سرعته دستی، دوربین پارک، فرمان برقی، شیشههای برقی، ورود بدون کلید، سیستم تعلیق تقویت شده برای مسیرهای سخت، نمایشگر ۶ اینچی لمسی به همراه درگاه‌های usb و aux، امکان ارتباط بلوتوث و سیستم صوتی به همراه دو عدد اسپیکر میشودو امکانات استفاده شده در مدل SR شامل یخچال، صندلی‌های عقب جمع شونده، نمایشگر ۷ اینچی با امکانات بیشتر، سیستم صوتی به همراه ۶ عدد اسپیکر و کامپیوتر سفری در پنل فرمان است.
خودرو تویوتا هایلوکس دوکابین بلند در تاریخ 24 مهر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن ها در رنج قیمتی 165 تا 750 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو تویوتا هایلوکس بی شک یکی از با کیفیت ترین خودروهای رده پیکاپ وانت محسوب می شود که متاسفانه وارادات آن متوقف شده است. این خودرو برای افرادی که طرفدار آفرود هستند، می تواند رضایت بخش باشد. هایلوکس با اطمینان و کیفیت بالا برای تردد خارج از جاده ای عملکرد بسیار خوبی دارد به طوری که در بیشتر میادین ارتشی دنیا حضور دارد. از رقبای هایلوکس 2016 در این رده می توان به تویوتا FJ کروز، تویوتا پرادو و هاوال H9 اشاره کرد.
خودرو تویوتا هایلوکس یک پیکاپ محبوب ژاپنی است که در دسته تراک های سبک جای می گیرد و تا کنون هشت نسل از آن وارد بازار شده و هر نسل آن کیفیت و اطمینان را با خود به همراه دارد. این خودرو به علت کارایی بالا و کیفیت عالی در میادین ارتشی، شورشی و جنگی جهان نیز حضور پر رنگ دارد. تویوتا هایلوکس در سال 2016 توسط ایرتویا وارد بازار ایران شد و استقبال خوبی از آن صورت گرفت. اما پس از مدت کوتاهی واردات آن به کشور متوقف شد. در حال حاضر این خودرو در نمونه های دست دوم در بازار قابل خریداری است و با خودروهای تویوتا پرادو، تویوتا Fj کروز و هاوال H9 رقابت می کند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی بی ام و که کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) است، یکی از معروف ترین شرکت های خودروسازی در جهان به حساب می آید که تاریخچه ای 90 ساله دارد. این شرکت آلمانی سابقه درخشانی در تولید خودروهای لوکس و اسپرت داشته و محصولاتش از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردار است. یکی از محصولات این کمپانی خودرو بی ام و X4 است که جزو رده های شاسی بلند کوچک طبقه بندی می شود که در سال 2013 طراحی و برای نخسیتن بار در سال 2014 در نمایشگاه نیویورک از آن رونمایی شد و در همان سال به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو از رو به رو شباهت زیادی به بی ام و X6 دارد و بر پایه پلتفرم X3 ساخته شده است. خودرو بی ام و X4 نسخه 28i مدل 2017 توانست به بازار ایران راه پیدا کند اما به علت توقف ورود خودروهای لوکس به کشورمان از واردات آن به بازار داخل جلوگیری شد.
خودرو بی ام و X4 زبان طراحی مخصوص به خود را داشته و از یک جلو پنجره ای دو بخشی مجزا با خطوط کرومی عمودی، تشکیل شده است. این شاسی بلند کوچک، تلفیقی از یک کوپه اسپرت و یک شاسی بلند است که خلاقیت طراحان آلمانی را نشان می دهد. در نمای جانبی این خودرو شاهد خطوط و حجم دهی های منطقی هستیم که نمایی عضلانی به این آلمانی خوش تیپ داده است. یکی از ویژگی هایی که از نمای کناری ایکس 4 به چشم می خورد کاهش ارتفاع سقف است که تا صندوق عقب ادامه دارد. در قسمت عقب این خودرو شاهد برآمدگی بالای صندوق عقب هستیم که نمای خاصی به این قسمت داده است. به طور کلی طراحی این خودرو در عین سادگی، زیبایی قابل قبول دارد.
داخل کابین خودرو بی ام و X4 مانند بیرون آن زیبا و مدرن طراحی شده است. در مرکز داشبور، شاهد یک صفحه نمایش 6.5 اینچی هستیم که در سایز 8.8 نیز قابل سفارش است و جهت ارائه اطلاعات و سرگرمی به سرنشینان می باشد. در قسمت داشبورد مرکزی یک موس قرار دارد که با آن می توان صفحه نمایش را کنترل کرد. از دیگر آپشن های خودرو بی ام و X4 ویژگیHead up display آن است که اطلاعات پنل پشت فرمان را روی شیشه جلو نمایش می دهد. متریال به کار رفته در داخل خودرو از جنس چرم و پلاستیک مرغوب بوده و به طور کلی کیفیت خیلی خوبی دارد. فضای داخل کابین نیز برای سرنشیان جلو رضایت بخش است ولی ردیف دوم به علت کاهش ارتفاع سقف، فضای زیادی در اختیار سرنشینان قرار نمی دهد.
خودرو بی ام و X4 در بازارهای جهانی با موتورهای متعددی عرضه می‌شود، اما مدل موجود در ایران مجهز به یک موتور 2 لیتری توربو شارژ است که می تواند نیرویی معادل 245 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 4800 دور بر دقیقه تولید نماید و این نیرو را از طریق یک جعبه دنده 8 سرعته تیپ ترونیک به چرخ های جلو و عقب انتقال دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.2 ثانیه بوده و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 232 کیلومتر بر ساعت است. همچنین مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی ام و X4 در تست تصادفات موسسه معتبر انکپ اروپا توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از امکانات و تجهیزاتی فراوانی که خودرو بی ام و X4 در اختیار شما قرار می دهد شامل: سیستم کروز کنترل هوشمند، سنسور باران برای عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها، نمایشگر فشار باد تایر، دمای سیستم هشدار، سنسورهای پارک و دوربین دید عقب، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم پیشگیری از تصادف سیستم اقتصادی سوخت، سیستم دوربین دید در شب، دوربین اخطار فاصله، سیستم سنجش فاصله طولی جلو خودرو، دارای 5 دوربین عقب و جانبی خودرو و سیستم کمکی پارک است.
قیمت خودرو بی ام و x4 نسخه 28i در تاریخ 23 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیاردو هفتصد هزار تومان و در بازار دست دوم بالای 980 میلیون تومان معامله می شود.
بدون شک محصولات کمپانی بی ام و از نظر کیفیت و لوکس بودن ارزش خرید بالایی دارد. خودرو بی ام و X4 یک شاسی بلند زیبا با مصرف سوخت اقتصادی، تجهیزات فراوان و کیفیت بالای ساخت محسوب می شود. اما قیمت بالای این خودرو در کشورمان خرید آن را کمی نامعقول کرده است. این خودرو به علت حساس بودن به کیفیت بنزین و نیاز به سرویس های دوره ای ممکن است خریداران خود را دچار دردسر نماید و هزینه های نگهداری زیادی روی دست آن ها بگذارد. از این رو می توان به رقبای این خودرو مانند لکسوس NX، پورشه ماکان، آئودی Q5 و لکسوس RX اشاره کنیم.
خودرو بی ام و X4 یک شاسی بلند جمع و جور آلمانی است که از طراحی زیبا و اسپرت، تجهیزات زیاد، هندلینگ خوب و مصرف پایین سوخت برخوردار است و از نکات منفی آن می توان به قیمت بالا، قابلیت آفرود ضعیف و پیشرانه حساس اشاره کرد. خودرو بی ام و X4 مدل 2017 وارد بازار کشورمان شده ولی بعد از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به کشور از ورود آن به بازار داخلی جلوگیری شد. از رقیب های این خودرو می توان به پورشه ماکان، لکسوس NX و آئودی Q5 اشاره کرد.