این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت سیتروئن یک شرکت فرانسوی خودروسازی است که در سال 1919 میلادی توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. یکی از محصولات سدان سایز متوسط این کمپانی، خودرو سیتروئن C5 نام دارد که نسل اول آن در سال های 2001 تا 2007 و نسل دوم آن در سال های 2008 تا 2017 در هر دو نسخه سدان و واگن به بازار آمد. نسخه سدان خودرو سیتروئن C5 توسط شرکت سایپا به بازار ایران عرضه شد ولی متأسفانه نتوانست به موفقیتی که در بازارهای جهانی داشت، دست یابد.
خودرو سیتروئن C5 از طراحی زیبا و هماهنگی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای باریک با قاب کرومی براق که تا چراغ ها امتداد دارد، دیده می شود. چراغ ها با گرافیکی زیبا به همراه ال ای دی چهره ای زیبا به خودرو سیتروئن C5 بخشیده اند. سپر مشکی رنگ با یک قاب کرومی و چراغ های مه شکن در داخل یک قاب قرار گرفته است. دو خط به کار رفته روی کاپوت کار حجم دهی را انجام داده است. به طور کلی نمای رو به روی خودرو سیتروئن C5 فاقد خطوط تیز و خشن بوده و چهره ای عضلانی و بیضی شکلی دارد.
در نمای کنار، یک خط ممتد که از چراغ عقب شروع شده و از دستگیره های درب عبور کرده و تا گلگیر جلو ادامه یافته، دیده می شود. فرورفتگی پایین درب نیز کار حجم دهی را در این بخش انجام می دهد و سقف کابین با یک شیب به صندوق عقب متصل شده است. در نمای عقب چراغ های دو تکه نسبتأ بزرگ را می بینیم که بخش کوچک آن بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته و بخش بزرگتر آن بر روی نمای کناری بدنه قرار دارد. درب صندوق عقب و سپر، شکل مستطیلی داشته و به طور کلی از طراحی ساده ای دارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو سیتروئن C5 شاهد یک مانیتور 7 اینچی در مرکز داشبورد هستیم که اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. در پایین آن سیستم ضبط صوت به همراه دکمه های کنترلی و چرخشی با طراحی قدیمی، دیده می شود. در مرکز فرمان لوگوی سیتروئن و دکمه های کنترلی قرار دارد. خودرو سیتروئن C5 به علت برخورداری از ابعاد بزرگ، از فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب برخوردار است. صندلی های عقب نیز قابلیت تاشوندگی داشته و به افزایش فضای صندوق عقب کمک می کند.
خودرو سیتروئن C5 در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی ارائه می شود و در بازار ایران با پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر عرضه شده است. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 229 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت خودرو سیتروئن معادل 8 لیتر در 100 کیلومتر و میزان مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی معادل 8 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو سیتروئن C5 توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو سیتروئن C5 از امکانات و تجهیزاتی نظیر چراغ های ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم کنترل، اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت دارای، تنظیم برقی تمام پنجره ها ، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها و سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی بهره می برد.
خودرو سیتروئن C5 در تاریخ 23 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 125 تا 305 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو سیتروئن C5 با داشتن طراحی نسبتاً زیبا، تجهیزات و امکانات خوب، کیفیت بالای ساخت و امنیت بالایی که دارد توانسته است در بازارهای جهانی محبوبیت خوبی را کسب نماید. این سدان خوش ترکیب متاسفانه به علت بازار دست دوم نامناسب، قطعات یدکی نایاب و خدمات پس از فروش ضعیف نتوانسته است با استقبال خوب مردم مواجه شود. این خودرو در بازار داخلی کشور رقبایی همچون رنو فلوئنس و ام جی 6 و خودروهای دست دوم کیا سراتو، مزدا 3 و رنو مگان را پیش رو دارد.
خودرو سیتروئن C5 یک سدان سایز متوسط فرانسوی است که در نسخه های سدان و واگن وارد بازارهای بین المللی شده است که در بازار داخلی تنها نسخه سدان آن موجود می باشد که توسط شرکت سایپا عرضه شده است. این خودرو اگرچه قابلیت های زیادی دارد اما در بازار داخلی کشورمان نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید. این خودرو در حال حاضر بازار دست دوم خوبی نداشته و قطعات آن کم یاب می باشد، از این رو ممکن است خریداران را دچار دردسر نماید. اگر قصد خرید سیتروئن C5 را دارید می توانید به رقبای این خودرو نگاهی بیاندازید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بی وای دی یک برند خودروسازی متعلق به جمهوری خلق چین است که در سال 2003 تأسیس شد. این کمپانی چینی در زمینه طراحی و تولید خودرو، اتوبوس، لیفتراک و خودروهای برقی فعالیت می کند و جز ده خودروساز مطرح چین به شمار می رود. بی وای دی S6 نام یکی از خودروهای کراس اوور این برند است که برای نخستین بار در سال 2010 در نمایشگاه خودرو شهر گوانگ-ژو کشور چین رونمایی و از سال 2011 برای فروش عرضه شد. این خودرو علاوه بر کسب لقب کراس اوور سال توانست جایزه پرسرعت ترین فروش کراس اوور در بازار داخلی چین را به دست آورد. خودرو بی وای دی S6 در سال 1396 توسط شرکت کارمانیا وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیتی را که در بازار چین به دست آورده بود، اینجا نیز به دست آورد.
خودرو بی وای دی S6 بر روی پلت فرم لکسوس RX سری AL10 ساخته شده است و از طراحی نسبتاً ساده ای برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با نوار افقی کرومی بسیار کوچک با چراغ های زنون و ال ای دی دوگانه، دیده می شود. چراغ های مه شکن در قابی چهارضلعی با طراحی بسیار ساده ای تعبیه شده اند. زه و سپر مشکی رنگ به کار رفته در قسمت پایین، چهره ای اسپرت به بی وای دی S6 بخشیده است. در نمای کنار، برآمدگی گلگیرها، خطوط روی درب ها، رینگ های اسپرت آلومینیومی پنج پر، قاب مشکی رنگ دور پنجره ها و ریل سقفی، نمای ساده ولی هماهنگی را در کنار هم به وجود آورده اند. در قسمت عقب، پنجره با شیبی تند به درب مستطیلی صندوق عقب رسیده است. چراغ های دو تکه که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است. چراغ های خطی مه شکن با طراحی ساده، اسپویلر روی شیشه آنتن روی سقف و سپر مشکی رنگ از سایر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین بی وای دی S6 به خوبی متوجه فضای بزرگ و دلباز آن خواهید شد که برای خانواده های 4 الی 5 نفره کاملا مناسب می باشد. یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در مرکز داشبورد در پایین کانل های تهویه هوا قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. نوار کرومی براق استفاده شده در بخش هایی از کنسول مرکزی، روی فرمان و پنل درب ها، نمایی اسپرت به بی وای دی S6 داده است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و بیشتر قسمت ها از پلاستیک با کیفیت بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند. حجم صندوق عقب نیز با قابلیت تا شدن صندلی های ردیف دوم، قابل افزایش است.
خودرو بی وای دی S6 مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری ساخت میتسوبیشی می باشد که قادر است 160 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 185 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو بی وای دی S6 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از تجهیزات و امکانات خودر بی وای دی S6 می توان به سیستم کروز کنترل، حالت اقتصادی مصرف سوخت در رانندگی، دوربین دید جانبی آینه سمت راست، دوربین دید عقب، استارت دکمه ای، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های جلوی روشنایی در روز، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، سانروف دو حالته، آینه های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور به همراه قطب نمای الکترونیکی، چراغ خوشامد گویی بر روی آینه های جانبی، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و دارای تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس و صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در 8 حالت با روکش چرمی اشاره کرد.
خودرو بی وای دی S6 در تاریخ 21 دی 1398 در بازار حدود 225 تا 250 میلیون تومان می باشد.
خودرو بی وای دی S6 اگرچه خودرو قابل قبولی است ولی به علت بازار دست دوم نچندان خوب، ناشناخته بودن برند و خدمات پس از فروش مبهم، نتوانسته است در بازار داخلی کشورمان فروش خوبی را تجربه نماید. این خودرو چینی رقبایی همچون جک S5 و چری تیگو 5، هاوال H2، هایما S7 را در داخل کشورمان دارد که تاکنون نتوانسته آن ها را پشت سر بگذارد.
خودرو بی وای دی S6 یک کراس اوور چینی تازه نام است که در سال 2010 طراحی و یک سال بعد به بازار عرضه شد و در مدت زمان کوتاهی توانست به فروش بالایی دست یابد و لقب سریع ترین پرفروش کراس اوور چین را به دست آورد. این خودرو در سال 1396 توسط کارمانیا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیت خود را تکرار نماید. این کراس اوور تاکنون عرصه را به رقبای خود واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند دی اس زیر مجموعه ای از شرکت پژو_سیتروئن فرانسه است که از سال 2009 به تولید خودروهای لوکس می پردازد. دی اس مخفف عبارت Different Spirit است که به معنی «سری متمایز» می باشد و در فرانسوی déesse تلفظ می شود و به معنی الهه می باشد. یکی از شاسی بلندهای کامپکت این کمپانی خودرو دی اس 6 است که نخستین کراس اوور دی اس هم به حساب می آید و در سال 2014 از آن رونمایی شد. این خودرو در ایران توسط نماینده رسمی دی اس یعنی آرین موتور در سال 1395 به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.
خودرو دی اس 6 از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است. در نمای رو به رو شاهد یک جلو پنجره ای دو تیکه هستیم که قسمت بالایی آن شش ضلعی بوده و با قاب کرومی تزئیین شده است و تا چراغ های اصلی امتداد دارد. خودرو دی اس 6 به علت استفاده نکردن از خطوط شکسته و زاویه دار، نمایی عضلانی و قدرتمند دارد. در قسمت سپر، زه پلاستیکی مشکی رنگ کار شده که نمایی اسپرت به آن بخشیده است. خطوط به کاررفته بر روی کاپوت دی اس 6 نیز کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای کناری یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و تا بالای گلگیر جلو امتداد دارد. رینگ های 18 اینچی 5 پره، برآمدگی های بالای گلگیر جلو، ریل سقفی از دیگر اجزای نمای کناری خودرو دی اس 6 هستند. در نمای عقب چراغ های باریک، لوگوی دی اس، تو رفتگی لبه صندوق بار، دو خروجی اگزوز و سپر مشکی رنگی که از پلاستیک و نوارهای کرومی براق تشکیل شده، دیده می شوند. از معایب این قسمت می توان به کوچک بودن شیشه عقب و دید کم راننده اشاره کرد. به طور کلی خودرو دی اس 6 از طراحی به روز و قابل قبولی بهره مند است.
با وارد شدن به داخل کابین شاهد طراحی به روز و لوکس خودرو دی اس 6 هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی لمسی میان دریچه های تهویه هوا و سیستم ضبط صوت قرار گرفته است که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. از دیگر نکات قابل توجه در دخل کابین تریم دو رنگ و چرمی به کار رفته در داخل کابین است که در بخش هایی همچون، صندلی ها، پنل درب ها، قسمتی از داشبورد و فرمان می بینیم. استفاده از نوار کرومی براق نیز در بخش هایی از کابین، حس اسپرت بودن را القا می کند. فرمان دی شکل و دکمه های کنترل صوتی بر روی آن از دیگر قابلیت های کابین دی اس 6 می باشد. فضای ارائه شده برای زانو و سر و گردن سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و برای یک خانواده 4 نفره مناسب می باشد. صندوق بار نیز برابر با 500 لیتر فضا ارائه می کند که مناسب ارزیابی می شود.
خودروهای دی اس از بهترین پیشرانه های کمپانی PSA بهره مند است و جوایز زیادی نیز از جشنواره های سالانه موتور، دریافت کرده است. خودرو دی اس 6 مجهز به یک پیشرانه 1598 سی سی 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 165 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 1400 تا 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 210 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. خودرو دی اس 6 توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو دی اس 6 از امکانات و تجهیزات زیادی همچون تایرهای یخ شکن میشلین، کنترل چسبندگی به جاده، برف پاک کن چراغ ها و شیشه های جلو اتوماتیک، درب صندوق عقب برقی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، چراغ های جلو زنون دوکاره با امکان جهت یابی، مه شکن های جلو با گردش اتوماتیک، چراغ های روشنایی در روز ال ای دی، عملکرد نور بدرقه، بالابر تمام شیشه ها برقی، آینه های جانبی برقی و گرمکن، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های جلو با قابلیت گرمکن و تنظیم الکتریکی، ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو، صندلی های جلو مجهز به گرمکن و قابلیت تنظیم الکتریکی، ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو بهره می برد.
خودرو دی اس 6 در تاریخ 21 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 740 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 550 تا 700 میلیون تومان می باشد.
خودرو دی اس 6 با قابلیت هایی همچون طراحی به روز، کیفیت بالای ساخت، مصرف سوخت مناسب و امکانات فراوان گزینه مناسبی برای خانواده های 4 الی 5 نفره می باشد. اما به علت قطعات یدکی کم یاب و خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم نچندان خوب خرید آن توصیه نمی شود و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو دی اس 6 می توان به خودروهایی همچون آئودی Q5، نیسان قشقایی، ولوو X60 می باشد.
خودرو دی اس 6 یک شاسی بلند کامپکت است که محصول مشترک پژو-سیتروئن فرانسه می باشد. این خودرو از طراحی خاص و زیبا، کیفیت بالای ساخت، و تجهیزات فراوان برخوردار است و در بازار با خودروهایی همچون آئودی Q5، نیسان قشقایی و ولوو X60 رقابت می کند. اما به علت خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم نچندان خوب هنوز نتوانسته با استقبال خوب مردم رو به رو شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت لوتوس یک شرکت بریتانیایی در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت و مسابقه ای است که برای نخستین بار در سال 1952 توسط کالین چمپن و کالین دیر تاسیس شد. محصولات این شرکت در بسیاری از مسابقات فرمول یک حضور داشته و موفقیت های زیادی را نیز به دست آورد. برند لوتوس سال های زیادی توسط شرکت های مختلفی دست به دست شد تا اینکه در سال 2017، شرکت چینی جیلی قسمت زیادی از سهام لوتوس را خریداری کرد. یکی از محصولات اسپرت این کمپانی خودرو لوتوس الیزه S می باشد که تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 میلادی رونمایی شد و سری سوم آن نیز در سال 2010 با طراحی جدیدی به بازار آمد. این خودرو توسط شرکت ایلیا موتور نماینده رسمی محصولات لوتوس در ایران در سال 1395 وارد کشورمان شد. این خودرو دو نفر ظرفیت داشته و از طراحی خیره کننده ای بر خوردار است.
خودرو لوتوس الیزه S از طراحی منحصر به فرد و هیجان انگیزی برخوردار است. در تمامی ابعاد و بدنه این خودرو طراحی آیرودینامیکی به وضوح دیده می شود. در نمای جلوی این خودرو شاهد برجستگی زیاد در قسمت چراغ های اصلی هستیم و روی کاپوت الیزه دریچه هوا دیده می شود. جلو پنجره ای کوچک با چراغ های مه شکن در دو طرف آن چهره ای متفاوت به این خودرو بخشیده است. جنس بدنه خودرو لوتوس الیزه از جنس فایبر گلاس بوده و بر روی یک شاسی آلومینیومی سبک قرار گرفته و استحکام زیادی را برای الیزه به ارمغان آورده است.
در نمای کناری، چرخ های جلو با آلیاژ 17 اینچی و چرخ های عقب با آلیاژ سبک با قطر 18 اینچی و فرورفتگی که طراحی آیرودینامیکی دارد بر روی بدنه دیده می شود. سقف خودرو الیزه S نیز کانورتیبل بوده و به صورت دستی باز و بسته می شود. در نمای عقب چهار چراغ دایره ای دیده می شود که در بین آن ها نام لوتوس نوشته شده است. در پایین سپر نیز اسپیلیتر فلزی و یک اگزوز دوگانه قرار دارد که نمایی اسپرت به این بخش داده است. به طور کلی خودرو لوتوس الیزه S از طراحی خیره کننده و مجذوب کننده ای برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو لوتوس الیزه با فضای کوچکی رو به رو می شوید که به خاطر ماهیت اسپرت آن نمی توانید انتظار بیشتری از آن داشته باشید. اسپرت بودن کابین لوتوس الیزه را می توان در طراحی داشبورد، فرمان و صندلی ها به خوبی مشاهده کرد. از سایر مشخصات داخل کابین این خودرو می توان به پنجره الکترونیکی، جاپایی سرنشین با آلومینیوم سبک وزن، دسته دنده آلومینیومی پرداخت شده، صندلی های پارچه ایی با ساختار کامپوزیت، کمربندهای ایمنی پیش کشنده، کیت تعمیر پنچری لاستیک اشاره کرد.
خودرو لوتوس الیزه S مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر است که قادر است 217 اسب بخار در 6800 دور در دقیقه و 250 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.2 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 234 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.
خودرو لوتوس الیزه در تاریخ 19 دی 1398 در بازار حدود 1600 تا 1800 میلیون تومان می باشد.
خودرو لوتوس الیزه با هدف رسیدن به سرعت بالا و لذت و هیجان رانندگی ساخته شده است و از قابلیت های بالایی در جاده های پر پیچ و خم و پیست های اتومبیل برخوردار است. این خودرو از کیفیت بالای ساخت، شتاب و سرعت بسیار خوب و مصرف سوخت پایین برخوردار است اما در ایران به علت قیمت بسیار بالا، هزینه نگهداری زیاد، نبود پیست های مسابقه ای و تفریحی مناسب و شرایط جاده ای و همین طور ترافیک شهری در کشور، نتوانسته است فروش موفقی را تجربه کند.
لوتوس الیزه یک خودرو رودستر دو نفر است که تا کنون سه نسل از آن وارد بازار شده است. این خودرو اسپرت با هدف رسیدن به سرعت و شتاب بالا و لذت بردن از رانندگی در جاده های پر پیچ و خم ساخته شده است. اما به علت هزینه بالای نگهداری و قیمت بالای این خودرو و همچنین شرایط جاده ای و نبودن پیست های تفریحی و مسابقه ای، استقبال چندانی از آن در بازار داخلی کشورمان، صورت نگرفته است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ژاپنی هوندا یکی از هشتمین خودروسازان بزرگ جهان محسوب می شود که در سال 1948 توسط سوییشیرو هوندا تأسیس شد. این کمپانی ژاپنی به خاطر تولید موتور اتومبیل، موتورسیکلت و خودرو در جهان شناخته می شود. یکی از محصولات کراس اوور کامپکت این شرکت، خودرو هوندا CRV نام دارد که در سال 1995 برای نخستین بار رونمایی شد. نسل چهارم این خودرو در سال 2012 و نسل پنجم آن در سال 2017 به بازار عرضه شد که از کراس اوور های محبوب در بازار جهانی محسوب می شود. این خودرو توسط گلرنگ فامیلی با دو تیپ تورینگ و EXL به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.
خودرو هوندا CVR از طراحی زیبا، اسپرت و جذابی برخوردار است. در نمای جلو شاهد چراغ های کشیده با نوار های ال ای دی که اطراف آن کار شده، رو به رو هستیم. جلو پنجره ای با نوارهای کرومی نقره ای و مشکی که از هر دو طرف به چراغ ها متصل شده است و لگوی هوندا در مرکز آن به زیبایی دیده می شود. اطراف سپر که با پلاستیکی مشکی رنگ که از زیر گل گیر چرخ ها شروع شده و تا نمای جلو ادامه یافته، چهره ای اسپرت به خودرو هوندا CRV بخشیده است. چراغ های مه شکن نیز در قاب کرومی به زیبایی در طرفین سپر قرار گرفته اند. به طور کلی نمای جلو خودرو هوندا CRV با ابهت و هیجان انگیز است.
در نمای کناری، شاهد تورفتگی پایین درب ها، خط شانه ای در امتداد دستگیره ها و نوار کرومی براق در سقف و اطراف پنجره ها هستیم. در نمای عقب، خودرو هوندا CRV نمایی مربعی شکل دارد و چراغ های عمودی مانند یک نوار باریک در امتداد درب صندوق عقب دیده می شود که قسمتی از آن در نمای کناری هوندا، قرار گرفته است. در قسمت لبه پایینی شیشه عقب، یک نوار کرومی براق به صورت افقی و لگوی هوندا در مرکز آن دیده می شود. برجستگی و فرورفتگی هایی نیز روی صندوق عقب وجود دارد که نمای خوبی به این بخش داده است.
کابین خودرو هوندا CRV در عین سادگی، زیبا و امروزی می باشد. با وارد شدن به داخل کابین خودرو هوندا CRV یک نمایشگر 7 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. دریچه های هوا به صورت قرینه در طرفین صفحه نمایش و سیستم ضبط صوت در پایین آن قرار گرفته است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک خشک بوده و قسمت هایی از داشبورد نیز از طرح چوب بهره برده است. فضای زانو و سرو گردن برای سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند. فضایی که صندوق بار ارائه می کند معادل 1110 لیتر است که با قابلیت جابه جایی صندلی های عقب، این حجم قابل افزایش است.
خودرو هوندا CRV با پیشرانه های مختلفی در بازارهای بین المللی حضور دارد. این خودرو در بازار ایران با حجم 2.4 لیتر 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 185 اسب بخار در 6400 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک پیوسته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد معادل 199 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هوندا CRV توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو هوندا CRV شامل کروز کنترل هوشمند، دوربین دنده عقب با خطوط نشان دهنده مسیر حرکت خودرو، روشنایی عقب ال ای دی به همراه مه شکن، سانروف برقی، هر 4 شیشه دارای بالابر برقی و قفل کودک شیشه های عقب، گرمکن شیشه عقب، سنسور باران، آینه های جانبی تاشو برقی، صندلی های عقب تا شو، چراغ های جلو زنون با مه شکن و چراغ روشنایی روز و سنسور نور، محل اتصال آسان صندلی کودک، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی و مموری، صندلی های جلو با پشت سری فعال هنگام تصادف، روکش چرمی صندلی ها، گرمکن صندلی های جلو و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می توان نام برد.
خودرو هوندا CRV در تاریخ 18 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 700 تا 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو هوندا CRV با قابلیت هایی همچون فضای بزرگ کابین، کیفیت خوب ساخت، مصرف سوخت مناسب، سواری لذت بخش، ایمنی بالا، آپشن های زیاد و طراحی زیبا یکی از کراس اوورهای خوب موجود در بازار می باشد. البته این خودرو دارای نکاتی منفی از جمله قیمت بالا، خدمات پس از فروش نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب می باشد که ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو هوندا CRV در ایران می توان به خودروهایی همچون تویوتا راو 4، مزدا CX-5، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و فورد اسکیپ اشاره کرد.
خودرو هوندا CRV در کلاس کراس اوررهای کامپکت قرار می گیرد که تاکنون پنج نسل از آن وارد بازار شده است. این خودرو یکی از کراس اوورهای محبوب در خارج از کشور می باشد که توانسته است به فروش خوبی دست یابد. این خودرو از قابلیت های زیادی همچون طراحی زیبا، ساخت با کیفیت، سواری لذت بخش بهره مند است اما به علت مشکلات نمایندگی و خدمات پس از فروش مبهم نتوانسته است با استقبال خوبی رو به رو شود. از رقبای اصلی این خودرو در کشور می توان به تویوتا راو 4 و هیوندای توسان اشاره کرد.