این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. لیفان از شرکت های خودروسازی چینی می باشد که توسط یک سیاستمدار چینی به نام مینگ شانگ در سال 1992 تاسیس شد. این کمپانی در ابتدا در زمینه تعمیرات موتورسیکلت فعالیت داشت تا اینکه در سال 2005 مجوز ساخت اتومبیل را دریافت نمود. این کمپانی هم اکنون به طراحی و تولید وسایل نقلیه در کلاس سدان، ون و هاچ بک می پردازد. لیفان به جز ایران در مصر، اتیوپی، آذربایجان، روسیه و اروگوئه نیز کارخانه مونتاژ و تولید قطعات خودرو دارد. یکی از محصولات پرطرفدار این کمپانی خودرو لیفان 820 است که در رده یک سدان نیمه لوکس سایز متوسط قرار می گیرد. این سدان چینی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پکن در سال 2014 رونمایی شد و با داشتن ظاهری زیبا، توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید. این خودرو در سال 95 توسط کرمان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و با استقبال خوبی نیز مواجه شد.
طراحان خودرو لیفان 820 با وجود کپی برداری از چند برند معروف، توانسته اند زیبایی و هماهنگی خوبی در این سدان سایز متوسط ارائه نمایند. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای چند ضلعی با خطوط افقی نقره ای رنگ و آرم لیفان در مرکز حس لوکس بودن را به بیننده منتقل می کند. چراغ های کشیده و هالوژنی این خودرو و چراغ های روز ال ای دی که به صورت خطی بالای سپر قرار گرفته از دیگر اجزای جذاب نمای جلو این خودرو می باشند. با به کار بردن ورقه های استیل در بدنه لیفان 820 سعی شده است تا حدودی از وزن آن بکاهند. در نمای جانبی یک خط ممتد که از چراغ جلو تا عقب کشیده شده و حجم دهی بالای گلگیر را می بینیم که نمای خوبی به این بخش داده است.
داخل کابین خودرو لیفان 820 شباهت هایی با کابین تویوتا کمری دیده می شود ولی به نسبت طراحی بیرون آن زیبا و چشم نواز نیست. متریال به کار رفته در داخل کابین کیفیت خوبی داشته و جنس صندلی ها از چرم می باشند. داخل خودرو لیفان به خاطر ابعاد تقریبا بزرگ، برای سرنشینان بالغ فضای خوبی را فراهم می کند و انتخاب خوبی برای خانواده ها می باشد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی، ورودی های تهویه هوا، سیستم صوتی می بینیم که طراحی ساده ای دارند. بر روی فرمان نیز دکمه های کنترل صوتی قرار گرفته و از فلز نقره ای برای تزیین دور آن استفاده شده است.
خودرو لیفان 820 در دو نسخه 1.8 و 2.4 لیتری در بازارهای بین المللی حضور دارد و نسخه 2.4 لیتری توسط کرمان موتور به ایران وارد شده است. این پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندری، قادر است 158 اسب بخار در موتور 5700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 221 نیوتن متر در طیف موتور 4000 الی 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن در سیکل ترکیبی 8.7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. میزان استاندارد آلایندگی این خودور یورو 5 اعلام شده است و توانسته است در تست تصادفات چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو لیفان 820 در تاریخ 7 آذر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 235 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به سال و آپشن ها بالای 170 میلیون تومان معامله می شود.
اگر به دنبال یک سدان نیمه لوکس زیبا با تجهیزات رفاهی بالا و عملکرد فنی خوب هستید، می توانید لیفان 820 را به لیست خرید خود اضافه کنید. این خودرو با ابعاد بزرگی که دارد می تواند انتخاب خوبی برای خانواده ها نیز باشد. در بازار داخلی این خودرو رقبایی همچون سراتو 1600 یا 2000 دست دوم، هیوندای اکسنت و پژو 301 دارد که لیفان 820 از ارزش پایین تری نسبت به رقبایش برخوردار است.
خودرو لیفان 820 یک سدان نیمه لوکس چینی است که از عملکرد فنی خوب، طراحی زیبا و امکانات بالایی برخوردار است. این خودرو با ظاهری با وقار و فضای مناسب می تواند انتخاب خوبی برای خانواده ها باشد. اما باید در نظر بگیریم خرید این خودرو ممکن است به علت کمبود قطعات یدکی راننده خود را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. مازراتی یک کمپانی معروف ایتالیایی است که از سال 1914 توسط برادران مازراتی در شهر بولونیا تاسیس شد. این شرکت بیش از یک قرن است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت و لوکس فعالیت دارد و محصولاتش از محبوبیت زیادی در بازارهای بین المللی برخوردار است. شاید برایتان جالب باشد نماد لگوی مازراتی از کجا آمده است، این لگوی سه شاخه، برگرفته از نیزه سه شاخه نپتون، یکی از خدایان باستان رومیان می باشد. یکی از محصولات جذاب این کمپانی، گرن توریسمو نام دارد که یک کوپه لوکس با ویژگی های اسپرت می باشد. این خودرو برای اولین بار در سال 2007 در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد و تولید آن بدون هیچ تغییری تاکنون ادامه دارد. گرن توریسمو در بازارهای بین المللی و ایران از خودروهای پرطرفدار و محبوب می باشد که با قیمت بسیار بالایی به فروش می رسد.
خودرو مازراتی گرن توریسمو در سال 2011 توسط آرتا تاک موتور نمایندگی انحصاری مازراتی در ایران، وارد کشورمان شد و به علت قیمت بالای آن تنها قشر خاصی توانایی خرید آن را دارند. این خودرو در سه تیپ پایه، گرن توریسمو S و گرن توریسمو Mc عرضه شده که در برخی مشخصات فنی و آپشن ها با یکدیگر متفاوت هستند.
خودرو مازراتی گرن توریسمو از طراحی زیبا و هیجان انگیزی برخوردار است که نگاه هر بیننده ای را به خود جلب می کند. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بزرگ بیضی شکل، متشکل از آرم مازراتی و ورودی های هوا با میله های کرومی منحنی شکل عمودی، قرار گرفته اند که به این ایتالیایی خوشتیپ، هیبت خاصی بخشیده است. نمای پهن و چراغ های کشیده و برآمدگی بالای چراغ ها و دو خطی که روی کاپوت طراحی شده از دیگر بخش های جذاب مازراتی گرن توریسمو می باشند. در نمای عقب نیز با بدنه ای پهن رو به رو هستیم و چراغ هایی که با یک نوار افقی نقره ای به یکدیگر متصل شده اند. از سایر اجزای این قسمت می توان به دو خروجی اگزوز، رنگ قرمزِ دور چراغ ها، اسپویلر و کلمه مازراتی حک شده بر صندوق عقب، اشاره کرد که در هماهنگی خوبی با یکدیگر قرار گرفته اند. البته ناگفته نماند صدایی که از اگزوز مازراتی گرن توریسمو خارج می شود بسیار هیجان انگیز و جذاب است.
در داخل کابین مازراتی گرن توریسمو با طراحی کلاسیک رو به رو هستیم که راحتی و آسایش را برای سرنشینان فراهم می کند. در مرکز کنسول یک نمایشگر لمسی قرار گرفته است که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد و از طریق آن می توان به کنترل سیستم های خودرو دسترسی داشت. در بالای کنسول در بین ورودی های هوا، یک ساعت آنالوگ قرار دارد که طراحی لوکس و کلاسیک گرن توریسمو را نشان می دهد و استفاده از چرم قرمز رنگ و چرم آلکانترا، نشان از اسپرت بودن این خودرو دارد.
خودرو مازراتی گرن توریسمو مجهز به یک پیشرانه هشت سیلندری 4.2 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 400 اسب بخار در 7100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 460 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 دنده به چرخ های عقب منتقل نماید. این خودرو 5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 285 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در هر صد کیلومتر معادل 13 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندادر آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. مازراتی گرن توریسمو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو مازراتی گرن توریسمو ارائه می کند شامل سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور، سیستم تعقیب خطوط سفارشی، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های عقب ال ای دی به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون، دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، دارای سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها می باشد.
این کوپه چهار در اسپرت با برند معروف و محبوب خود در بسیاری از کشورهای دنیا از جمله ایران، قیمت بالایی دارد، این خودرو در حال حاضر بالای سه میلیارد تومان در بازار داخلی کشورمان معامله می شود.
شما با خریدن مازراتی گرن توریسمو می توانید از یک خودروی ایتالیایی با طراحی زیبا و جذاب، سرعت و شتاب عالی، تجهیزات رفاهی مناسب و سواری لذت بخش، بهره مند شوید. البته این خودرو به علت قیمت بالا و هزینه نگهداری زیاد، تنها قشر خاصی از جامعه توانایی خرید آن را دارند، همچنین به علت کمبود قطعات یدکی و خدمات مازراتی در داخل کشور، افراد ترجیح می دهند به خرید سایر خودروها از جمله رقبای گرن توریسمو بیاندیشند! از رقبای خودرو مازراتی گرن توریسمو در ایران می توان به پورشه 911، آلفارومئو C4 و مرسدس بنز SL500 اشاره کرد.
خودرو مازراتی گرن توریسمو نمونه یک کوپه اسپرت زیبای ایتالیایی است که علاوه بر طراحی زیبا و جذاب از سواری نرم، امکانات فراوان، سرعت عالی برخوردار است. این خودرو در دو نسخه S و Mc وارد بازار داخلی شده است که در برخی آپشن ها و مشخصات ظاهری و فنی با یکدیگر متفاوتند. قیمت بالای مازراتی گرن توریسمو باعث شده است که داشتن این خودرو برای خیلی ها به شکل رویا باشد تا واقعیت! این خودرو دربازار داخلی، رقبایی همچون پورشه 911 و مرسدس بنز SL500 را در مقابل خود دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای سوناتا محصولی از کمپانی کره ای هیوندا است که در رده یک سدان متوسط نیمه لوکس قرار می گیرد و یکی از محبوب ترین سدان های این کمپانی به شمار می رود. این خودرو تا کنون بیش از شش نسل از آن وارد بازارهای بین المللی شده است و نسل نخست آن به سال 1985 میلادی بر می گردد. خودرو هیوندای سوناتا با طراحی زیبا، عملکرد فنی خوب و آپشن های زیاد توانسته است در بازار داخلی کشورمان با استقبال خوبی مواجه شود. هیوندای سوناتا در نسخه بنزینی و هیبریدی عرضه شده است که نسخه هیبریدی از سال 2017 توسط شرکت پاکرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و در سه تیپ GL ،GLS و (GLS plus) عرضه شده است که از نظر فنی یکسان و از نظر آپشن و تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند و فول ترین آن GLS Plus می باشد. این خودرو در سال 2018 با تغییرات ظاهری و افزایش ابعاد با چهره ای جدید به بازار عرضه شد. در ادامه نگاهی به خودرو هیوندای سوناتا هیبرید 2018 می پردازیم.
شباهت های زیادی میان خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی با آزرا وجود دارد و تفاوت هایی در چراغ های جلو و عقب این دو خودرو دیده می شود. در قسمت جلوی خودرو هیوندای سوناتا شاهد یک جلو پنجره ای چندضلعی با نوارهای افقی نقره ای رنگ با ابعادی بزرگ و جسورانه، هستیم که نسبت به نسخه 2017 کمی بزرگتر شده است. همچنین هماهنگی خوبی میان چراغ ها کاپوت و جلو پنجره ای هیوندای سوناتا هیبریدی وجود دارد و چراغ های روز و مه شکن ال ای دی با آرایش خطی به زیبایی در طرفین خودرو قرار گرفته اند.. در نمای جانبی خط صافی از بالای گلگیر تا چراغ عقب امتداد یافته و در قسمت پایین درب ها حجم دهی خوبی صورت گرفته است. بالاآمدگی صندوق عقب و سپر پشت و وجود چراغ های ال ای دی و آنتن کوسه ای، نمای زیبایی در عقب هیوندای سوناتا ایجاد کرده است. به طور کلی خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی از طراحی زیبا و جسورانه ای برخوردار است و به واسطه همین طراحی توانسته است طرفداران زیادی را به خود جلب نماید.
شباهت های زیادی میان خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی با آزرا وجود دارد و تفاوت هایی در چراغ های جلو و عقب این دو خودرو دیده می شود. در قسمت جلوی خودرو هیوندای سوناتا شاهد یک جلو پنجره ای چندضلعی با نوارهای افقی نقره ای رنگ با ابعادی بزرگ و جسورانه، هستیم که نسبت به نسخه 2017 کمی بزرگتر شده است. همچنین هماهنگی خوبی میان چراغ ها کاپوت و جلو پنجره ای هیوندای سوناتا هیبریدی وجود دارد و چراغ های روز و مه شکن ال ای دی با آرایش خطی به زیبایی در طرفین خودرو قرار گرفته اند.. در نمای جانبی خط صافی از بالای گلگیر تا چراغ عقب امتداد یافته و در قسمت پایین درب ها حجم دهی خوبی صورت گرفته است. بالاآمدگی صندوق عقب و سپر پشت و وجود چراغ های ال ای دی و آنتن کوسه ای، نمای زیبایی در عقب هیوندای سوناتا ایجاد کرده است. به طور کلی خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی از طراحی زیبا و جسورانه ای برخوردار است و به واسطه همین طراحی توانسته است طرفداران زیادی را به خود جلب نماید.
داخل کابین هیوندای سوناتا هیبریدی 2018 نسبت به نسخه های قبل، تغییرات کمی داشته، دکمه ها و کلیدهای کنترلی جدیدتر و با کیفیت تر شده و طرح مرکزی داشبورد تغییر چندانی نکرده است. شکل فرمان خودرو نیز نسبت به قبل اندکی تغییر یافته است. فضای داخل کابین بسیار رضایت بخش بوده و راحتی و آسایش را برای سرنشینان فراهم می کند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 8 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و کنترل تجهیزات خودرو را امکان پذیر می کند. دو دریچه هوای در دو طرف نمایشگر با شکلی نامتقارن، به همراه سایر دکمه های کنترلی در کنسول مرکزی دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت کابین از مواد با کیفیت بوده و صندلی ها نیز راحت می باشند و سرنشینان را به خوبی در بر می گیرد.
سوناتا در بازارهای جهانی با پیشرانه های متفاوتی عرضه می شود اما در ایران با پیشرانه دو لیتری بنزینی رو به رو هستیم که قادر است نیرویی معادل 156 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه تولید نماید. این پیشرانه در کنار یک موتور برقی با حداکثر قدرت 51 اسب بخار می تواند 205 نیوتن متر گشتاور تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل نماید. باتری‌های مورد استفاده از نوع لیتیم آیون (Li-ion) بوده و قابلیت ذخیره انرژی الکتریکی را دارند. شتاب صفرتا صد این خودرو 9.3 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 192 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر صد کیلومتر معادل 5.6 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. هیوندای سوناتا در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. سواری این خودرو بسیار لذت بخش بوده و عملکرد ترمزها، فرمانپذیری و هندلینگ هیوندای سوناتا هیبریدی بسیار راضی کننده می باشد.
خودرو هیوندای سوناتا هیبرید در سه نسخه عرضه شده که از نظر تجهیزات رفاهی تفاوت هایی با یکدیگر دارند. فول ترین مدل GLS پلاس است که تجهیزاتی از قبیل گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، تهویه صندلی‌های جلو، دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم هشدار نقطه کور، فرمان سه حالته برقی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، گرمکن فرمان، نمایگشر لمسی، بلوتوث، تهویه خودکار دوگانه، پرده‌های جانبی عقب، پرده عقب برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سانروف برقی، سقف پانوراما، چراغ های زنون و سیستم صوتی حرفه‌ای مجهز شده است.
خودرو هیوندای سوناتا هیبریدی تیپ GLS پلاس در تاریخ پنجم آذر در بازار صفر کیلومتر حدود 680 میلیون تومان می باشد. این خودرو در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن، بالای 480 میلیون تومان مبادله می شود.
خودرو هیوندای سوناتا هیبریدی 2018 از طراحی زیبا، ایمنی خوب، امکانات و تجهیزات خوب و سواری لذت بخشی برخوردار می باشد و یکی از بهترین گزینه ها در کلاس سدان در این رنج قیمت به شمار می رود. از مهم ترین رقیب هیوندای سوناتا هیبریدی می توان به تویوتا کمری هیبریدی اشاره کرد. از سایر رقبای هیبریدی این خودرو می توان، تویوتا پریوس و تویوتا CHR را نام برد.
خودرو هیوندای سوناتا هیبریدی یکی از محبوب ترین سدان های بازار داخلی کشورمان است که از طراحی زیبا و مدرن، ایمنی بالا، هندلینگ خوب با تجهیزات رفاهی بالا می باشد که با موتور 2 لیتری در سه تیپ GL ،GLS و (GLS plus) عرضه شده است که فول ترین آن نسخه جی ال پلاس می باشد. از رقبای این خودرو محبوب می توان به تویوتا کمری هیبریدی و تویوتا پریوس اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو برلیانس کراس C3 در رده محصولات هاچ بک برلیانس قرار دارد که نمونه اصلاح شده ای از H320 به شمار می رود. این خودرو از سال 1393 در ایران توسط پارس خودرو مونتاژ و با نسخه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری عرضه شده است. این خودرو تنها در بازار داخلی ایران حضور یافت و سرانجام هم به توقف تولید رسید. در ادامه نگاهی به خودرو برلیانس کراس C3 خواهیم داشت.
در نمای جلوی خودرو برلیانس کراس C3 یک جلو پنجره ای صلیبی دو تکه با قاب کرومی نقره ای رنگ می بینیم که از دریچه های هوای پلاستیکی، تشکیل شده است. طراحان برلیانس کراس از نوار کرومی براق در پایین سپر و قاب چراغ های مه شکن نیز استفاده کرده اند. این خودرو با حجم پردازی هایی که در بدنه خود دارد بیشتر از چهره ای عضلانی و با ابهت برخوردار است. در نمای جانبی، وجود رکاب های پلاستیکی در پایین درب ها و گلگیر همچنین وجود ریل برای قرار دادن بار بر سقف به ظاهر برلیانس کراس C3 کمک کرده است. خطوط برجسته ای که بر روی صندوق عقب و سپر قرار دارد ظاهری اسپرت به این قسمت بخشیده است.
طراحی داخلی کابین برلیانس کراس C3 شباهت زیادی به کابین برلیانس H320 دارد و هر دو مدل از متریال های نچندان با کیفیتی در ساخت کابین خود استفاده کرده اند. در مرکز داشبورد برلیانس کراس C3 ، شاهد یک مانیتور 7 اینچی لمسی هستیم که به سیستم جی پی اس مجهز شده است. فضای کابین در صندلی های جلو برای سرنشینان مناسب بوده ولی ردیف دوم به علت شیب سقف، فضای کم تری را برای سرنشینان فراهم می کند. در پشت فرمان، پنل سرعت سنج و دور موتور را با طراحی کلاسیک می بینیم که می توان نور صفحه را کم و زیاد کرد.
خودرو برلیانس کراس C3 با دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری 4 سیلندر عرضه شده است که نسخه 1.6 لیتری آن قادر است نیرویی معادل 114 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 154 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. خودرو برلیانس کراس C3 معادل 14 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد که نشان از شتاب کم این خودرو دارد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی برلیانس کراس C3 در سیکل ترکیبی معادل 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است.
برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو برلیانس کراس C3 ارائه می دهد شامل: ارای چراغ راهنما روی آینه های جانبی، صندلی عقب با قابلیت پشتیبانی از ایزوفیکس (صندلی کودک)، قابلیت تاشوندگی صندلی های عقب جهت افزایش فضای صندوق عقب، صندلی های جلو دارای روکش پارچه ای (مشکی با دوخت قرمز)، قابلیت تنظیم دستی صندلی راننده در 8 جهت به علاوه تنظیم گودی کمر، غربیلک 3 شاخ، دارای روکش چرمی و کلید های کنترل کننده سیستم مولتی مدیا می باشد.
خودرو برلیانس کراس C3 نسخه 1.6 لیتری در تاریخ 4 آذر در بازار صفر کیلومتر حدود 180 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 140 میلیون تومان معامله می شود.
از رقبای خودرو برلیانس کراس C3 می توان به رنو ساندرو استپ وی و دانگ فنگ H30 کراس اشاره کرد که رنو ساندرو استپ وی علاوه بر داشتن کیفیت بالا از استهلاک پایین تر و بازار دست دوم بهتری نسبت به برلیانس کراس C3 برخوردار است و با قیمت غیر منطقی که برلیانس کراس C3 دارد خرید رنو ساندرو استپ وی گزینه بهتری برای خرید می باشد. از سایر رقبای برلیانس کراس C3 می توان به لیفان X60 و لیفان X50، چانگان CS35 می باشد.
خودرو برلیانس کراس C3 در رده محصولات هاچ بک چینی قرار می گیرد که توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و وارد بازار داخلی مان شد. جالب است بدانید این خودرو تنها در کشور ما حضور یافته و در بازار کشور برند نیز ارائه نشده است. برلیانس کراس C هم اکنون در بازار دست دوم کشورمان حضور دارد ولی در نهایت به علت کمبود قطعات از خط تولید خارج شد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. پورشه یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در دنیا به شمار می رود و محصولات آن از محبوبیت بالایی در بازارهای بین المللی برخوردار است. نخستین خودرو سدان این کمپانی با چهار درب در کلاس فست بک، خودرو پورشه پانامرا 4S می باشد که برای نخستین بار در سال 2009 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد. نسل اول این خودرو از سال 2010 تا سال 2016 تولید و در سال 2013 با فیس لیفت مواجه شد. این خودرو یکی از پرفروش ترین خودروهای این کمپانی در سراسر دنیا به شمار می رود که به واسطه زیبایی، اسپرت بودن و مشخصات فنی عالی، توانسته است در تمام اقشار مردم، محبوبیت بالایی کسب نماید. خودرو پورشه پانامرا 4S به علت قیمت بالایی که دارد، تنها قشر خاصی می توانند از داشتن آن بهره مند شوند.
در طراحی خودرو پورشه پانامرا 4S از زبان اصیل طراحی پورشه استفاده شده است و می توان اصالت این برند خوش نام را در این سدان چهار درب مشاهده کرد. در نگاه اول با سدان کشیده با دماغه ای پهن رو به رو هستیم که به واسطه حجم پردازی مناسب در بدنه، از ابهت خاصی برخوردار شده است. چراغ های منحصر به فرد زبان طراحی پورشه نیز در پانامرا 4S قابل مشاهده است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین پورشه پانامرا 4S با کابینی لوکس و زیبا رو به رو می شویم که همه اجزا به درستی و زیبایی در در کنار هم قرار گرفته اند. داخل کابین، فضای کافی برای چهار سرنشین بزرگسال با قد 180 وجود دارد، البته به علت وجود شیب در سقف پانامرا، شاهد فضای کمتری در صندلی های ردیف دوم، هستیم. متریال به کار رفته در داخل کابین بسیار با کیفیت بوده و صندلی ها از ارگونومی بسیار خوبی برخوردارند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 12.3 اینچی قرار دارد که به عنوان صفحه کنترل مرکزی PCM ، راننده می تواند نظارت دقیقی بر اطلاعات مربوط به بخش‌های مختلف خودرو داشته باشد. علاوه بر این، دکمه های کنترلی موجود بر روی داشبورد و کنسول مرکزی، همگی به خوبی در دسترس راننده قرار دارند. به طور کلی پورشه کاین 4S از کابین بسیار زیبا و لوکسی برخوردار است.
پورشه پانامرا S4 مجهز به یک موتور 4.8 لیتری، 8 سیلندر می باشد و قادر است 400 اسب بخار در 6500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 502 نیوتن تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد پورشه پانامرا 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که به آن می تواند دست یابد 285 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی حدود 12.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. پورشه پانامرا S4 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید و بالاترین حد ایمنی را برای سرنشینان فراهم کند. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 5 اعلام شده است.
پورشه پانامرا 4S امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند که برخی از آن ها شامل سانروف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار، تنظیم برقی آینه ها به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکترو کرومیک، آیینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب دارای روکش چرمی، دارای پشت سری فعال و هوشمند، دارای تنظیم برقی، سیستم سرد کن سفارشی، دارای تنظیم برقی چند حالته، صندلی های جلو دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، صندلی راننده دارای تنظیم دستی، دارای تنظیم تمام برقی، سیستم سرد کن، صندلی های اسپورت سفارشی، سیستم حافظه یکپارچه صندلی ها سفارشی، سیستم تنظیم برای مهره های کمر با تنظیم برقی سفارشی، دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب مجزا، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا، سه شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در 4 حالت، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان با روکش چرمی می باشد.
خودرو پورشه پانامرا 4S در تاریخ 3 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و تجهیزات بالای دو میلیارد تومان معامله می شود.
خودرو پورشه پانامرا 4S با خودروهایی همچون بی ام و سری 6، بی ام و سری 7، مازراتی کواتروپورته، مرسدس بنز CLS هم رقیب است. این خودرو با برند معتبر خود، طراحی زیبا، امکانات فراوان و شتاب بسیار خوب با قیمت بسیار زیادی در نمونه های دست دوم در بازار داخلی قابل خریداری است. پورشه 4S به افرادی پیشنهاد می شود که علاوه بر داشتن بودجه خرید با هزینه های نگهداری بسیار بالای آن مشکلی نداشته باشند.
خودرو پورشه پانامرا یک سدان پرشتاب و پرسرعت است که شما با خرید آن علاوه بر داشتن یک خودرو لوکس از ویژگی های یک خودرو اسپرت با شتاب و پر سرعت، بهره مند می شوید. این خودوری زیبا و پرقدرت از قیمت بسیار بالایی نیز برخوردار است که تنها قشر خاصی از جامعه، توانایی خرید آن را دارند. علاوه بر این باید هزینه های جانبی، قطعات و نگهداری پرهزینه آن را نیز در نظر بگیرید.