این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا یاریس برای نخستین بار در سال 1999 بر روی خط تولید تویوتا قرار گرفت و نمونه سدان آن برای نخستین بار در سال 2013 میلادی در نمایشگاه بین المللی خودرو بانکوک تایلند رونمایی و به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در کشوهای اندونزی، چین، فیلیپین و تایلند مونتاژ می شود که نمونه تایلندی آن در سال های 2014 و 2015 توانست به بازار ایران راه پیدا کند. این خودرو در کشورهای جنوب شرق آسیا و چین با نام VIOS شناخته می شود و از محبوبیت بالایی نیز برخوردار است. خودرو تویوتا یاریس سدان به عنوان یک سدان خانوادگی برای تردد در شهر، طرفدار زیادی دارد که بیشتر محبوبیت خود را در نسل جدید، مدیون طراحی به روز و مدرن خود می باشد. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا یاریس سدان نسل سوم خواهیم داشت.
در نسل سومِ خودرو تویوتا یاریس سدان ، شاهد تغییرات زیادی در طراحی ظاهری آن هستیم که منجر به زیباتر شدن این نسل شده است. در قسمت جلوی این خودرو، یک سپر بزرگ مشکی رنگ با قاب کرومی براق به همراه خطوط افقی کشیده شده تا چراغ های مه شکن را مشاهده می کنیم که چهره ای مدرن و خشن به تویوتا یاریس بخشیده است. چراغ های بزرگ هالوژنی با دماغه ای کشیده و خطوط به کار رفته در کاپوت و اطراف سپر هماهنگی خوبی با سایر اجزا دارد و تویوتا یاریس در این بخش توانسته است نمره خوبی کسب نمایند.
داخل کابین خودرو تویوتا یاریس بسیار زیبا و کاربردی طراحی شده و دکمه های کنترلی بر روی فرمان و کنسول به خوبی در جای خود قرار گرفته و در دسترس راننده می باشند. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت های داشبورد از جنس پلاستیک بوده ولی روکش فرمان، سردنده و صندلی ها همگی از جنس چرم می باشند. صندلی ها نیز از ارگونومی خوبی برخوردار است و فضای کافی برای سر و گردن سرنشینان وجود دارد. همچنین فضای صندوق عقب نیز با خواباندن صندلی ها به 425 لیتر افزایش می یابد. اگرچه فضای داخل این خودرو زیبا و دلنشین است اما تجهیزات کمی را نسبت به سایر رقبای خود، ارائه می دهد.
نسل سوم تویوتا یاریس سدان از نظر فنی نیز نسبت به نسل های پیشین خود در وضعیت بهتری به سر می برد و برای تردد درون شهری بسیار مناسب است. در بخش فنی تویوتا یاریس سدان مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که می تواند قدرتی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری برابر با 141 اسب بخار در 4200 دور در دقیقه تولید نماید و این نیرو را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو انتقال نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر با 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. همچنین میزان مصرف سوخت آن معادل 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. تویوتا یاریس در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو تویوتا یاریس در مدل SE شامل: چراغ‌های هالوژنی، صندلی‌های عقب بدون قابلیت تاشو، رینگ‌های 14 اینچی و سیستم تهویه مطبوع دستی، در مدل اسپورت شامل: دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، روکش چرمی روی فرمان و دنده فرمان، صندلی‌های اسپرت، رینگ های 15 اینچی، سپر‌های اسپرت در جلو و عقب، مه شکن در جلو و در مدل SE+ می توان به صندلی‌های عقب با قابلیت تاشو، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، رینگ‌های 15 اینچی، سپر‌های اسپرت در جلو و عقب، روکش چرمی روی فرمان و دنده فرمان، مه‌شکن در جلو و سیستم تهویه مطبوع خودکار اشاره کرد.
خودرو تویوتا یاریس در تاریخ سیزدهم 1398 در بازار دست دوم بالای 117 میلیون تومان معامله می شود.
اگر شما به دنبال یک خودرو سدان جمع و جور شهری با طراحی زیبا، کیفیت ساخت خوب، مصرف سوخت اقتصادی هستید، می توانید خودرو ژاپنی و با کیفیت تویوتا یاریس را در لیست خرید خود در نظر بگیرید. اما اگر تجهیزات و امکانات رفاهی بیشتر، شتاب و هندلینگ خوب و ایمنی بالاتر برای شما مهم تر است، می توانید به رقبای تویوتا یاریس مانند: هیوندای اکسنت، کیا ریو، جیلی امگرند و بسترن B50F نیز نگاهی بیاندازید.
نسل سوم خودرو تویوتا یاریس سدان برای نخستین بار در سال 2013 رونمایی شد. این نسل تغییرات زیادی در طراحی ظاهری به همراه داشته که توانسته است محبوبیت زیادی در بازارهای جهانی به دست آورد. خودرو تویوتا یاریس سدان از طراحی زیبا، استهلاک و مصرف سوخت پایینی بهره مند است و با باریک شدن ابعاد این نسل، توانسته است به یک سدان شهری جمع و جور محبوب برای تردد در شهر تبدیل شود. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای اکسنت، جیلی امگرند و کیا ریو اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا GT86 محصول مشترک کمپانی تویوتا و سوبارو است که در کلاس کوپه قرار می گیرد. این خودرو به طور رسمی در سال 2011 در نمایشگاه توکیو رونمایی شد و به واسطه طراحی زیبای خود توانسته است محبوبیت زیادی در سراسر دنیا به دست آورد. عدد 86 در اسم این مدل از اندازه قطر داخلی سیلندر و اگزوز این خودرو گرفته شده که به اندازه 86 میلی متر می باشد. این خودرو در بازارهای بین المللی مانند ژاپن، استرالیا، کشورهای اروپایی و آفریقای جنوبی نیز حضور پررنگی دارد. در آمریکا و کانادا با نام سایون FR-S و سوبارو BRZ و در جامائیکا و نیوزلند با نام FT86 شناخته می شود. این خودرو در نسخه های اتوماتیک و دستی در بازارهای خارج از کشور موجود هستند که ایرتوپا نماینده محصولات تویوتا در ایران، تنها به ارائه نسخه اتوماتیک آن بسنده کرده است. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا GT86 خواهیم انداخت.
از ویژگی های بارز خودرو GT 86 می توان به طراحی زیبا و هیجان انگیز آن اشاره کرد که به واسطه همین طراحی مدرن و آینده نگر خود توانسته است محبوبیت زیادی در سراسر دنیا به دست آورد. این خودرو در سال 2013 کاندید خودروی سال اروپا شد ولی نتوانست این مقام را از آن خود کند. در نمای جلوی این خودرو یک سپر شش ضلعی مشکی رنگ با چراغ های نوک تیز که با یک ردیف ال ای دی به زیبایی تزیین شده است، می بینیم. همچنین وجود دماغه ای نوک تیز، حالتی تهاجمی و در عین حال اسپرت به GT86 بخشیده است. در نمای عقب، چراغ هایی با چینش خوب ال ای دی، دو اگزوز دوگانه و چراغ های مه شکن مثلثی در قسمت پایین سپر که به زیبایی طراحی شده اند، دیده می شود. به طور کلی این خودرو طراحی اسپرت و هیجان انگیزی داشته و در این قسمت نمره خوبی کسب می کند.
در طراحی داخل کابین خودرو GT86 به علت بهره بردن از طراحی تیز برای اجزا، شاهد جلوه ای خشن و اسپرت هستیم که با طراحی بیرونی آن هماهنگی خوبی دارد. متریال به کار رفته در ساخت اجزای داخل کابین کیفیت بالایی داشته و از چرم برای پوشش صندلی ها، ترمز دستی، فرمان و درب ها استفاده شده است. همچنین با تودوزی دور نگ مشکی و قرمز توانسته است رضایت علاقه مندان به خودروهای اسپرت را جلب نماید. تعداد صندلی های خودرو GT86 در ظاهر 4 عدد می باشد اما به علت کوچک بودن فضا در ردیف دوم، این خودرو عملا برای دو نفر مناسب است. صندلی های ردیف جلو نیز از ارگونومی و راحتی خوبی برخوردار بوده و فضای کافی در اختیار سرنشینان قرار می دهد. از انتقاداتی که به این خودرو وارد می شود نبود سانروف و فضای کوچک صندوق عقب آن است که تنها حدود 243 لیتر فضا در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو تویوتا GT86 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که می تواند 197 اسب بخار در 7000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 205 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده تیپ ترونیک اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفرتا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 210 کیلومتر بر ساعت می باشد. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر و میزان استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. تویوتا GT86 توانسته است در تست تصادفات موسسه انکپ استرالیا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو تویوتا GT86 در تاریخ دوازدهم آبان 1398 در بازار دست دوم، بالای 350 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو GT86 با طراحی زیبا و اسپرت، مصرف سوخت مناسب، رانندگی لذت بخش و گیربکس کارآمد گزینه ای مناسب برای خرید بخصوص برای جوانان ارزیابی می شود. این خودرو به علت برخورداری از فضای کم در ردیف دوم و همینطور صندوق عقب، عملاً برای دو نفر طراحی شده است. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای جنسیس کوپه اشاره کرد که از موتور قدرتمند، شتاب و سرعت بالایی برخوردار است اما خودرو GT86 با مشخصات خوب فنی، کیفیت خوب رانندگی در این مقایسه پیروز است و گزینه بهتری برای خرید می باشد. از سایر رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به مزدا MX-5 کانورتیبل، آلفارومئو جولیتا، کیا سراتو کوپه و هیوندای ولوستر اشاره کرد.
خودرو تویوتا GT86 از طراحی زیبا، مدرن و هیجان انگیز برخوردار است که در رده کوپه قرار می گیرد و عملا برای دو نفر کاربرد دارد. این خودرو در بازرهای جهانی از جمله ایران طرفداران زیادی دارد و با دارا بودن مشخصات فنی خوب، مصرف پایین سوخت و سواری لذتبخش می تواند گزینه ای مناسب برای دوستداران این کلاس باشد. البته ناگفته نماند نبود سانروف و محدود بودن تجهیزات رفاهی و فضای کم صندوق عقب از نکات منفی GT86 محسوب می شود. از رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به هیوندای جنسیس کوپه، هیوندای ولوستر، کیاسراتو کوپه، مزدا MX-5 کانورتیبل و آلفارومئو جولیتا اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1999 میلادی در استان آنهوی چین تاسیس شد و از سال 2003 به تولید خودروهای سواری پرداخت. این شرکت علاوه بر تولید خودروهای برند خود، مونتاژ محصولات شرکت هایی همچون لندرور و چگوار را نیز برعهده دارد. چری تاکنون توانسته است رتبه دهم بزرگترین خودروسازی چین را در این کشور کسب نماید و سالانه بالغ بر 600 هزار دستگاه تولید و حدود 25 درصد از آنها را به بازارهای بین المللی از جمله کشورهای در حال توسعه نظیر مراکش، لیبی، ایران، آفریقای جنوبی و شیلی صادر نماید. یکی از محصولات شاسی بلند این شرکت چری تیگو 7 نام دارد که از آن به عنوان پرچمدار شاسی بلندهای چری نام می برند. این خودرو برای نخستین بار در سال 2012 در نمایشگاه خودرو ژنو به صورت کانسپت به نمایش درآمد و در سال 2016 نسخه کامل آن وارد بازارهای جهانی شد. خودرو چری تیگو 7 از سال 1397روی خط مونتاژ شرکت مدیران خودرو قرار گرفته و توانسته است فروش خوبی را در بازار داخل به دست آورد.
تیم طراحی چری از طراحان نامدار شرکت هایی همچون دایملر، پورشه و فورد بهره می برد و تاکنون توانسته است خودروهایی زیبا و مفهومی به بازار عرضه نماید. خودرو تیگو 7 از سری محصولات شاسی بلند این شرکت می باشد که توانسته است جایزه بهترین طراحی را از موسسه طراحی کشور ژاپن کسب نماید. در طراحی نمای جلوی خودرو چری تیگو 7 شاهد یک جلو پنجره مشکی هستیم که با موجی شکل بودن خود، حالت موج های رودخانه را تداعی می کند. همچنین چراغ های زنونی جلوی آن از صورت کوسه الهام گرفته شده است که با چراغ های ال ای دی در بالای آن زیباتر و کاربردی تر شده است. در نمای جانبی با به کارگیری خطوط شکسته، شاهد بدنه ای عضلانی و زیبا هستیم. در نمای عقب چری تیگو 7 ، طراحی کمی ساده تر بوده و چراغ ها از سه بخش ال ای دی تشکیل شده اند که از پنجه ببر الهام گرفته شده است. به طور کلی خودرو تیگو 7 از طراحی اسپرت، زیبا و قابل قبولی برخوردار است و می تواند هر بیننده ای را تحت تاثیر خود قرار دهد.
با ورود به داخل کابین شاهد داشبوردی زیبا با دو رنگ مشکی و قهوه ای هستیم که در مرکز آن یک نمایشگر 9 اینچی لمسی چند منظوره قرار گرفته است که سرگرمی، اطلاعات و کنترل سیستم تهویه را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. همچنین از آن برای اتصال به دوربین عقب نیز استفاده می شود. در قسمت فرمان، شاهد روکش چرمی، کروز کنترل و سایر کلیدهای کنترلی هستیم که با به کار رفتن نوار فلزی نقره ای رنگ، زیبایی خاصی به این بخش بخشیده است.
جنس صندلی ها از جنس چرم نرم قهوه ای رنگ با دوخت سفید بوده و از ارگونومی بالایی برخوردار اند. این صندلی ها توسط شرکت معروف آمریکایی جانسون کنترلر، ساخته شده و در مسیرهای طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شود. فضای داخل کابین نیز برای سرنشینان بلندقد در ردیف جلو و عقب رضایت بخش بوده و آن را از سایر رقبای خود در این کلاس جدا می کند. چری تیگو 7 در قسمت صندوق عقب حدود 414 لیتر فضا به سرنشینان خود ارائه می دهد که با جمع کردن صندلی های ردیف عقب به 1100 لیتر افزایش می یابد. به طور کلی در طراحی داخلی چری تیگو 7 شاهد کیفیت و ظرافت های زیادی هستیم که بسیار چشم نواز و تاثیرگذار می باشند.
خودرو چری تیگو 7 اکسلنت مجهز به یک موتور توربو شارژ 4 سیلندر 16 سوپاپ است که حجمی معادل 1.5 لیتر دارد و قادر است نیرویی معادل 147 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو به 10.9 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد 185 کیلومتر بر ساعت می باشد. این خودرو در سیکل ترکیبی در هر صد کیلومتر معادل 6.5 لیتر سوخت مصرف می کند و میزان استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است. از نظر امنیت این خودرو در تست تصادفات موسسه انکپ چین توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.خودرو تیگو 7 در دو نسخه اکسلنت و لاکچری در بازار ایران وجود دارد که از نظر رنگ داخل کابین و تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند. در نسخه لاکچری چرم تیره و در نسخه اکسلنت، چرم قهوه ای مشاهده می کنیم. امکانات و تجهیزاتی که در نسخه لاکچری وجود ندارد شامل سانروف پانورامیک برقی، دوربین 360 درجه و سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه و دو کیسه هوای ایمنی جانبی و دو کیسه هوای ایمنی پرده‌ای، می باشد.
خودرو چری تیگو 7 اکسلنت در تاریخ هشتم آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 350 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 260 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو چری تیگو 7 با وجود طراحی زیبا، تجهیزات فراوان و ایمنی خوب به علت قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش ضعیف نمی تواند گزینه معقولی برای خرید باشد از طرفی خودروی ژاپنی سوزوکی گرند ویتارا با موتور 2.4 لیتری و سیستم دو دیفرانسیل، شتابگیری خوب و سواری بهتر می تواند گزینه معقول تری برای خرید باشد. از سایر رقبای تیگو 7 می توان به رنو داستر، رنو کپچر و تیوولی اشاره کرد.
خودرو چری تیگو 7 یک شاسی بلند زیبای چینی است که توسط مدیران خودرو در ایران مونتاژ می شود. این خودرو از تجهیزات زیاد، طراحی مدرن و ایمنی بالایی برخوردار است که متاسفانه به علت قیمت بالای خود، کمبود قطعات یدکی، خدمات پس از فروش ضعیف، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقیب های خودرو چری تیگو 7 می توان به خودرو ژاپنی سوزوکی گرند ویتارا اشاره کرد که گزینه معقول تری برای خرید می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ام جی موتور که مخفف موریس گاراژ است، توسط سسیل کیمبر در سال 1924 تاسیس شد. این شرکت بریتانیایی در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت، سدان و کوپه فعالیت می کند و به خاطر خودروهای اسپرت دو سرنشینه اش شهرت بسیاری دارد. این برند هم اکنون زیر مجموعه شرکت سایک موتور چین قرار دارد و محصولات خود را با نام ام جی در بازارهای جهانی عرضه می کند. در حال حاضر شرکت خودروسازی آذربایجان نمایندگی محصولات ام جی در ایران را برعهده دارد و از سال 1396 به مونتاژ و تولید خودرو MG360 در داخل کشور می پردازد. این خودرو در دو مدل معمولی و توربو در بازار داخلی موجود است که از نظر ظاهری تفاوتی با یکدیگر ندارند. در ادامه نگاهی به خودرو ام جی 360 توربو خواهیم داشت.
در نمای جلوی خودرو MG360 شاهد یک جلو پنجره، شبیه بال های بازشده خفاش هستیم که دارای نوارهای کرومی نقره ای رنگ می باشد و تا گوشه چراغ های هالوژنی ادامه یافته است. در قسمت پایین، سپر مشکیِ نچندان بزرگ با ورودی های هوا و یک ردیف چراغ ال ای دی نقطه ای در طرفین سپر، وجود دارند که از طراحی بسیار ساده ای برخوردارند. در قسمت کاپوت و نمای جانبی این خودرو، طراحان با استفاده از خطوط شکسته توانسته اند نمای زیبایی برای ام جی 360 خلق نمایند. این در حالی است که کمترین جذابیت را در نمای عقب این خودرو شاهد هستیم. به طور کلی طراحی بدنه خودرو MG360 در عین سادگی زیبایی قابل قبولی نیز دارد.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو ام جی 360 شاهد یک صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی در مرکز داشبورد هستیم که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. متریال استفاده شده در ساخت کابین بیشتر از پلاستیک سخت بوده و جنس صندلی ها و جایگاه آرنج پنل درب ها از چرم مرغوب می باشند. استفاده از پلاستیک طرح چوب و تریم کرم و مشکی فضای زیبایی در داخل کابین MG360 به وجود آورده است. این خودرو فضای کافی برای سرنشینان بلند قد از نظر فضای سروگردن فراهم می کند. همچنین حجم فضای بار نیز معادل 482 لیتر می باشد و با جا به جا کردن صندلی های عقب این فضا بزرگتر می شود.
خودرو MG360 مجهز به یک پیشرانه توربو شارژ 1.5 لیتری است که قادر است 130 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 9.7 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد حدود 200 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت آن نیز در سیکل ترکیبی معادل 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. همچنین استاندارد آلایندگی MG360 نیز یورو 5 می باشد. این خودرو در تست تصادفات موسسه انکپ چین توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. برخی از تجهیزات خودرو ام جی 360 شامل نمایشگر 8 اینچی لمسی و قابلیت اتصال به تلفن همراه، چراغ‌های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ روشنایی روز، صندلی با روکش چرمی، سانروف برقی، سیستم صوتی مجهز به دو بلندگو و دو تیوتر، تهویه مطبوع به همراه فیلتر تصفیه هوا، سنسور پارک و دوربین دید عقب و نیز سیستم نشانگر میزان باد تایرها می باشد.
خودرو MG360 اتوماتیک توربو در تاریخ ششم آبان 1398در بازار صفر کیلومتر حدود 205 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 180 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو MG360 با مشخصات فنی خوب، طراحی زیبا و گیربکس عالی در صورت گسترش نمایندگی ها و خدمات پس از فروش خوب می تواند گزینه ای ارزشمند برای خرید باشد. اما در حال حاضر با کمبود قطعات یدکی، بازار دست دوم بد، خدمات پس از فروش ضعیف و قیمت نسبتاً بالا، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو می توان به دناپلاس توربو، هیوندای اکسنت، چری آریزو 5 توربو و سراتو سایپا اشاره کرد.
شرکت ام جی موتور با اصالت بریتانیایی خود تحت مالکیت سایک موتور چین قرار دارد و در زمینه تولید خودروهای اسپرت، سدان و کوپه فعالیت می کند. در ایران شرکت خودروسازی آذربایجان نماینده این کمپانی محسوب می شود و کار مونتاژ و عرضه خودرو MG360 را در داخل کشور بر عهده دارد. این خودرو یک سدان شهری کوچک است که با داشتن طراحی زیبا، کابین بزرگ، هندلینگ خوب، خودرویی ارزشمند به حساب می آید. اما به علت خدمات پس از فروش ضعیف و کمبود قطعات یدکی، ارزش خرید بالایی ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فاو یک گروه خودروسازی بزرگ چینی است که با سرمایه گذاری دولت چین در سال 1953 تاسیس شد. این گروه دومین شرکت خودروسازی چین محسوب می شود که در زمینه طراحی و تولید ماشین های سنگین و سبک فعالیت دارد. گروه فاو همکاری و مشارکت نزدیکی با شرکت های فولکس واگن، تویوتا، مزدا و آئودی داشته و به مونتاژ محصولات آنها در چین می پردازد. این گروه بزرگ خودروسازی در سال 2006 به تاسیس شرکت بسترن پرداخت که از طریق آن به طراحی و تولید خودروهای سواری مدرن دست یابد. از محصولات بسترن می توان به کراس اوور X40 و X60 و سدان های B30 ،B50 ،B70 ،B90 اشاره کرد که در این مقاله قصد داریم به نقد و بررسی خودرو بسترن B30 بپردازیم. این سدان برای نخستین بار در سال 2015 در نمایشگاه شانگهای چین معرفی و به بازارهای جهانی عرضه شد. در ایران نیز گروه خودروسازی بهمن از سال 1396 کار مونتاژ و عرضه این خودرو را در بازار داخلی بر عهده دارد. در ادامه نگاهی به خودرو بسترن B30 می اندازیم.
طراحی بدنه خودرو بسترن B30 زیبا و اسپرت بوده و می تواند موردپسند جوانان و هم میانسالان قرار بگیرد. در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره ای بزرگ شش ضعلی با 4 ردیف نوار کرومی افقی هستیم که تا چراغ ها امتداد دارد و چهره ای مدرن به آن بخشیده است. در قسمت پایین این خودرو، یک سپر مشکی باریک و چراغ های مه شکن را می بینیم که در حین سادگی از هماهنگی خوبی با سایر اجزا برخوردار است. نمای جانبی این خودرو با استفاده از خطوط به کار رفته در قسمت پایین درب ها، گلگیرها و دستگیرها به زیباتر شدن این بخش کمک فراوانی کرده است. این در حالی است که بخش عقب این خودرو به سادگی هرچه تمام طراحی شده و جذابیت خاصی در این بخش دیده نمی شود.
با ورود به داخل کابین بسترن B30 شاهد یک طراحی ساده و بدون هیجان هستیم که برای بعضی ها می تواند رضایت بخش تلقی شود. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی، دکمه های کنترلی و ورودی های تهویه هوا قرار دارد که به ساده ترین شکل ممکن طراحی و چیده شده اند. جنس داشبورد و برخی قسمت ها از جنس پلاستیک خشک بوده و روکش صندلی ها و پنل درب ها از وضعیت بهتری برخوردارند. صندلی ها ارگونومی خوبی داشته و فضای داخل کابین برای سرنشینان جلو مناسب ارزیابی می شود ولی در ردیف دوم اگر سرنشینان بالای 180 سانتی متر باشند ممکن است با کمبود فضای سرو گردن مواجه شوند. صندوق عقب بسترن B30 نیز فضایی معادل 480 لیتر در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو بسترن B30 مجهز به یک موتور 1.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 107 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 155 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته تیپ ترونیک، نیروی تولید شده را به چرخ های جلو انتقال دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو 14 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت است. همچنین استاندارد آلایندگی آن 5 یورو و میزان مصرف سوخت بسترن B30 در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر است. این خودرو در تست تصادفات موسسه انکپ چین نیز توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. برخی از امکانات و تجهیزات رفاهی بسترن B30 شامل پوشش چرمی صندلی ها و فرمان، رهیاب ماهواره ای، سیستم جلوگیری از عقب رفتن خودرو در سربالایی ها، کروز کنترل، آینه های تاشوی برقی، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی، سنسور دنده عقب، سانروف و سیستم صوتی با 6 بلندگو می باشد.
خودرو بسترن B30 در تاریخ چهارم آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 177 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 140 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو بسترن B30 با طراحی مناسب، مشخصات فنی قابل قبول، مصرف اقتصادی و امکانات قابل قبول تاکنون توانسته است در بازار داخلی، فروش موفقی داشته باشد. از رقبای این خودرو می توان به چری آریزو 5، ام جی 360 توربو، جک J4، برلیانس H330 و ساندرو استپ وی اشاره کرد. خودرو بسترن B30 یکی از بهترین گزینه ها در این کلاس به شمار می رود که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش خوبی نسبت به سایر رقبایش برخوردار بوده و گزینه مناسبی جهت خرید برای خانواده های 4 الی 5 نفره خواهد بود.
خودرو بسترن B30 یک سدان چینی باکیفیت است که به واسطه طراحی زیبا، خدمات پس از فروش خوب و امکانات و تجهیزات فراوان، ارزش خرید بالایی دارد. این خودرو در بازار داخلی رقبایی همچون چری آریزو 5، ام جی 360 توربو و ساندرو استپ وی را در مقابل دارد. خودرو بسترن B30 به علت داشتن خدمات پس از فروش و بازار دست دوم خوب می تواند گزینه مناسبی برای خریداران باشد.